一种无线电池管理系统链路中继方法技术方案

本发明专利技术公开了一种无线电池管理系统链路中继方法，包括如下步骤：S1、利用系统链路中的主节点，检测数据传输过程中各个子帧的从节点的初传数据；S2、根据检测的结果，判断初传数据是否错误；若是，则启动中继，将出错的从节点作为被中继节点，通过主节点在传输正确的多个从节点中选择中继节点；S3、利用主节点对被中继节点所在子帧的ACKDL时隙发送中继指示指令，指示中继节点接收被中继节点的重传数据；S4、中继节点将中继包发送给主节点，完成中继；S5、在完成一个发送周期的传送后，返回步骤S1，进入下一个发送周期。本发明专利技术利用主节点检测出错的从节点并进行指示，及时设置最优的中继节点，在每个周期都能保护数据的准确性和传送的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及用于检测电池组的无线管理系统及其链路，具体涉及一种无线电池管理系统链路中继方法。

技术介绍

1、电动汽车（evs）作为一种新能源产品发展迅速，被认为是汽车行业未来发展的方向。动力电池包是电动汽车的关键组成部分，决定着电动汽车的续航能力，常被作为与燃油汽车进行比拼的性能参数，因此，对电池包的状态进行监控和管理至关重要。目前，大部分电动汽车采用电池管理系统 (battery management system，bms)系统对电池包进行管理，其主要功能包括电池物理参数实时检测、电池状态估计、在线诊断与预警、充放电与预充控制、均衡管理和热管理等。主要目的为管理电池的充放电，提高电池的利用率并维护电池安全，使电池处于一个最佳的状态，防止电池出现过充电和过放电，延长电池的使用寿命。但bms系统采用can总线/菊花链线束连接，线束数量大，维护风险高，也不利于整车减重。

2、近年来，芯片供应商、电动汽车制造商及相关产业联盟纷纷推出无线电池管理系统（wbms，wireless battery management system）解决方案，无线化是电本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种无线电池管理系统链路中继方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种无线电池管理系统链路中继方法，其特征在于，步骤S1中，初传数据的检测方法为：

3.根据权利要求1所述的一种无线电池管理系统链路中继方法，其特征在于，步骤S2中，选择中继节点的方法包括如下步骤:

4.根据权利要求3所述的一种无线电池管理系统链路中继方法，其特征在于，步骤S2中，每个被中继节点有多个邻居节点，每个被中继节点以固定周期接收每个被中继节点对应的多个邻居节点的上行数据。

5.根据权利要求4所述的一种无线电池管理系统链路中继方法，其特征在于，步...

【技术特征摘要】

1.一种无线电池管理系统链路中继方法，其特征在于，包括以下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种无线电池管理系统链路中继方法，其特征在于，步骤s1中，初传数据的检测方法为：

3.根据权利要求1所述的一种无线电池管理系统链路中继方法，其特征在于，步骤s2中，选择中继节点的方法包括如下步骤:

4.根据权利要求3所述的一种无线电池管理系统链路中继方法，其特征在于，步骤s2中，每个被中继节点有多个邻居节点，每个被中继节点以固定周期接收每个被中继节点对应的多个邻居节点的上行数据。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王树红，温立，姜羽，
申请(专利权)人：南京英锐创电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：