【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种系统及施工方法，具体为地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统及施工方法，属于隧道施工。
技术介绍
1、随着我国城市发展速度的加快，地铁成为了缓解城市交通拥堵的常见方案，地铁工程已经成为城市建设的重要组成部分，在城市建设中发挥着越来越重要的作用。由于地铁施工均是在地下施工，在施工的过程中主要为隧道施工，施工的同时不但要注意隧道的支撑强度，还要同时兼顾地上建筑物的安全，所以，地铁隧道施工成为了地铁工程的重点和难点，目前地铁隧道的常用施工方法主要包括：明挖法、盖挖法、暗挖法、盾构法等，盾构法施工是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法，是利用盾构设备所形成的支撑空间，快速浇筑隧道衬砌环，采取逐渐推进式的方式，逐渐推进隧道进深，保证隧道能够施工一段稳定一段，施工一段交付一段，提高地铁隧道施工效率，保证地铁隧道施工质量达到要求。
2、在使用盾构法对地铁隧道进行施工时，由于在地下暗挖，因此常遇到隧道周围铺设有排水管道的情况，而排水管道在长时间的使用过程中，可能存在裂缝和接头处破损等问题，而且隧道施工造成地层的...
【技术保护点】
1.一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，包括密封支撑组件（101），其特征在于：所述密封支撑组件（101）包括封堵环（11）、通孔（12）、两个密封环（13）、排胶孔（14）、两个安装槽（15）、密封螺栓（16）、固定螺栓（17）、支撑杆（18）、输水带（19）、连接槽（20）和注胶孔（21）；
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，其特征在于：所述注胶孔（21）与连接槽（20）连通，所述排胶孔（14）与连接槽（20）连通，所述排胶孔（14）位于两个密封环（13）之间。
3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道施工...
【技术特征摘要】
1.一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，包括密封支撑组件（101），其特征在于：所述密封支撑组件（101）包括封堵环（11）、通孔（12）、两个密封环（13）、排胶孔（14）、两个安装槽（15）、密封螺栓（16）、固定螺栓（17）、支撑杆（18）、输水带（19）、连接槽（20）和注胶孔（21）；
2.根据权利要求1所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，其特征在于：所述注胶孔（21）与连接槽（20）连通，所述排胶孔（14）与连接槽（20）连通，所述排胶孔（14）位于两个密封环（13）之间。
3.根据权利要求2所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，其特征在于：所述密封环（13）的外侧壁安装有主体组件（301），所述主体组件（301）包括两个排水管道主体（31）、两个固定环（32）和拉环（33）；
4.根据权利要求3所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，其特征在于：两个所述固定环（32）的外侧壁对称固定连接于相远离的两个排水管道主体（31）的内侧壁，所述支撑杆（18）的两端对称固定连接于两个固定环（32）的相邻面。
5.根据权利要求4所述的一种地铁隧道施工防止上方排水管道渗漏系统，其特征在于：相邻的两个所述排水管道主体（31）的相邻端相...
【专利技术属性】
技术研发人员：张喆，王强，丁瑶，陈强，
申请(专利权)人：陕西工业职业技术学院，
类型：发明
国别省市：
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