【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机动车辆。
技术介绍
授予Hoffman等人的第5,344,331号美国专利公开了一种用于传递电动车辆所 用的电能的电连接器系统。该电连接器系统包括公电连接器或者插头,具有沿着共同的 弧(common arc)布置的第一组电接触件;母电连接器或者插座,具有沿着共同的弧布置的 第二组电接触件。插座和插头均具有带孔的关闭件,以用于选择性地覆盖或者暴露各自的 电接触件,以防止与电接触件的意外的接触,并防止电接触件受到环境的影响。在优选的实 施例中,仅仅在插头完全插入到插座中之后,插头和插座的关闭件才旋转,以暴露所述接触 件。授予Kaneko的第6,351,098号美国专利公开了一种电磁感应式连接端子,该电磁 感应式连接端子用于将供电站(power supply station)与电池连接,以对电池进行充电。 所述连接端子具有充电桨(charging paddle)和充电插座。充电桨具有第一线圈,来自供 电站的电流被供应给该第一线圈。充电插座具有连接到电池的第二线圈。当将来自供电站 的电流供应给第一线圈时,在第二线圈里感应出电动势。充电插座具有容纳第 ...
【技术保护点】
一种机动车辆,该机动车辆能够从电网接收电能,该机动车辆包括:电池充电器;外部灯组件,包括光源和被构造成与电网电连接的充电端口,其中,充电端口与电池充电器电连接。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员:都安尼M格里德,巴拉昌德,
申请(专利权)人:福特全球技术公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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