一种列车运行控制系统的数据通信系统及方法技术方案

技术编号:40319411 阅读:35 留言:0更新日期:2024-02-07 21:02
本发明专利技术属于列车数据通信技术领域,本发明专利技术公开了一种列车运行控制系统的数据通信系统及方法;收集无线接入点历史连接数据;构建连接四元组集合;利用连接四元组集合训练联合深度强化学习模型;获取列车当前时刻的状态数据;根据所述列车当前时刻的状态数据构建状态特征向量;利用策略网络根据状态特征向量实时预测选择动作数据;将列车应用所述实时预测选择动作数据,使用价值网络评估当前选择动作数据的价值;预设策略价值阈值;若所述价值网络输出的当前时刻的价值低于策略价值阈值,则触发策略网络重新预测实时选择动作数据,当前时刻的价值大于或等于策略价值阈值停止预测实时选择动作数据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及列车数据通信,更具体地说,本专利技术涉及一种列车运行控制系统的数据通信系统及方法


技术介绍

1、申请公开号为cn106809253a的专利公开了一种基于通信的分布式列车运行控制系统,结合目前高速发展的计算机控制技术和数字通信技术,满足日益增长的高密度、长线路的运力需求。其技术方案为:由列车自动监督系统(ats)、轨旁终端控制器(tdc)、车载atc设备和数据通信系统组成,可实现列车路径的计算以及列车运行路径危险障碍物的防护。

2、申请公开号为cn112678034a的专利公开了一种兼容ctcs-2和cbtc的列车运行控制系统。包括:ctcs-2车载设备、兼容ctcs-2和cbtc的车载设备和基于ctcs-2叠加cbtc的地面设备,ctcs-2车载设备安装在ctcs-2列车上,兼容ctcs-2和cbtc的车载设备安装在cbtc列车上;基于ctcs-2叠加cbtc的地面设备包括区域控制器zc和数据通信系统dcs,zc通过dcs实现与cbtc列车之间的无线通信,cbtc列车向zc汇报其实时位置和运行状态信息,zc向cbtc列车发送指导本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种列车运行控制系统的数据通信方法,其特征在于,包括:S1、收集无线接入点历史连接数据;根据所述无线接入点历史连接数据构建连接四元组集合;

2.根据权利要求1所述的一种列车运行控制系统的数据通信方法,其特征在于,所述无线接入点历史连接数据包括初始状态数据、选择动作数据、多维奖励数据和结果状态数据;

3.根据权利要求2所述的一种列车运行控制系统的数据通信方法,其特征在于,位置状态数据为列车在运行过程中所处的经纬度坐标,通过列车安装的GPS系统实时获取;

4.根据权利要求3所述的一种列车运行控制系统的数据通信方法,其特征在于,所述无线接入点数据和无线接...

【技术特征摘要】

1.一种列车运行控制系统的数据通信方法,其特征在于,包括:s1、收集无线接入点历史连接数据;根据所述无线接入点历史连接数据构建连接四元组集合;

2.根据权利要求1所述的一种列车运行控制系统的数据通信方法,其特征在于,所述无线接入点历史连接数据包括初始状态数据、选择动作数据、多维奖励数据和结果状态数据;

3.根据权利要求2所述的一种列车运行控制系统的数据通信方法,其特征在于,位置状态数据为列车在运行过程中所处的经纬度坐标,通过列车安装的gps系统实时获取;

4.根据权利要求3所述的一种列车运行控制系统的数据通信方法,其特征在于,所述无线接入点数据和无线接入点数据对应的接入时间的获取方式包括:

5.根据权利要求4所述的一种列车运行控制系统的数据通信方法,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡方凯付宁赵婧陈思利詹伟艺王桥梅
申请(专利权)人:成都工业学院
类型:发明
国别省市:

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