【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆，特别涉及一种车辆控制方法、车辆控制装置、控制系统和可读存储介质。
技术介绍
1、随着电动车辆的普及和发展，车辆电池的性能和容量不断提高。然而，电池在长时间使用后可能会出现老化、过热、过充等问题，从而导致电池的性能下降，甚至引发火灾和爆炸等危险情况。此外，电池受外部环境变化如被马路凸起物如石子等剐蹭，可能会导致火灾和爆炸等危险情况。
技术实现思路
1、本专利技术实施方式提供了一种车辆控制方法、车辆控制装置、控制系统和可读存储介质。
2、本专利技术实施方式提供的车辆控制方法，所述车辆包括电池管理系统和电池，所述电池管理系统用于对所述电池检测，该车辆控制方法包括：所述车辆控制方法包括：
3、通过风险评估模型根据所述电池管理系统的检测数据分析评估以生成执行策略，所述风险评估模型通过电池训练数据训练得到，所述电池训练数据与所述电池的属性相关；
4、在展示完相关执行策略的建议后，若接收到相应的反馈指令；则通过意图识别模型根据所述执行策略和所述反馈...
【技术保护点】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述车辆包括电池管理系统和电池，所述电池管理系统用于对所述电池检测，所述车辆控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述风险评估模型包括位于所述车辆的第一风险评估模型和位于云端的第二风险评估模型，通过风险评估模型根据所述电池管理系统的检测数据分析评估以生成执行策略，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆控制方法，其特征在于，通过所述第一风险评估模型和/或所述第二风险评估模型根据所述电池管理系统的检测数据进行风险评估，以生成所述执行策略，包括：
4.根据权利要求3所述的车辆控制...
【技术特征摘要】
1.一种车辆控制方法，其特征在于，所述车辆包括电池管理系统和电池，所述电池管理系统用于对所述电池检测，所述车辆控制方法包括：
2.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述风险评估模型包括位于所述车辆的第一风险评估模型和位于云端的第二风险评估模型，通过风险评估模型根据所述电池管理系统的检测数据分析评估以生成执行策略，包括：
3.根据权利要求2所述的车辆控制方法，其特征在于，通过所述第一风险评估模型和/或所述第二风险评估模型根据所述电池管理系统的检测数据进行风险评估，以生成所述执行策略，包括：
4.根据权利要求3所述的车辆控制方法，其特征在于，所述通过所述第一风险评估模型和/或所述第二风险评估模型根据所述电池管理系统的检测数据进行风险评估，以生成所述执行策略，还包括：
5.根据权利要求1所述的车辆控制方法，其特征在于，所述意图识别模型包括位于所述车辆的第一意图识别模型和位于云端的第二意图识别模型，在展示完所述执行策略的建议后，若接收到相应的反馈指令，则通过意图识别模型根据所述执行策略和所述反馈指令进行意图分析以生成控制指令，包括：
6.根据权利要求5所述的车辆控制方法，其特征在于，通过所述第一意图识别模型和/或所述第二意图识别模...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘艳刚，
申请(专利权)人：广州小鹏汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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