备用轮挂车栓钩或鹅颈挂车栓钩的一体支撑结构及其方法技术

本发明专利技术提供一种备用轮挂车栓钩或鹅颈挂车栓钩的一体支撑结构及其方法，该一体支撑结构用于将备用轮挂车栓钩或鹅颈挂车栓钩连接至皮卡车箱。所述一体支撑结构包括Ｈ形主体，该Ｈ形主体连接至所述皮卡车箱之下的至少一个皮卡车架纵梁。鹅颈球体容纳器被连接至所述主体的中心部分并与所述皮卡车箱中的鹅颈对接口对齐。多个安装垫被一体地形成为装配至所述主体的多个端部嵌入件的一部分。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于皮卡的挂车栓钩安装结构，该结构可容纳鹅颈挂车栓钩或备 用轮挂车栓钩。鹅颈挂车栓钩和备用轮挂车栓钩均可从皮卡车箱(pick-up bed)上拆卸下 来以允许没有阻碍地使用所述皮卡车箱。
技术介绍
通过安装有保险杠栓钩的车架、安装有备用轮栓钩(fifth wheel hitch)的车架 或安装有安装在皮卡车箱中的鹅颈栓钩(gooseneck hitch)的车架，皮卡可用于牵引挂车。 与传统的保险杠牵引栓钩(bumper-pull hitch)相比，备用轮栓钩和鹅颈栓钩允许用于较 大的挂车并提供更好的稳定性。由于备用轮栓钩和鹅颈栓钩在后桥的上方连接至皮卡以使 挂车的附加载荷施加于后桥且挂车的枢轴在后桥附近或略微在后桥的前方，因此备用轮栓 钩和鹅颈栓钩更加稳固。鹅颈栓钩被设计用于将挂车容纳于连接至皮卡的车架的球体上。为了稳定性，球 体被安装在车箱中的低处。一些备用轮栓钩座可为鹅颈栓钩提供适配器(adapter)以连接 具有鹅颈型挂车栓钩的挂车。在备用轮栓钩座上的鹅颈适配器提高了鹅颈球体的高度，而 且往往阻塞了大部分皮卡车箱。需要一种一体支撑结构，该一体支撑结构设置在皮本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于将备用轮挂车栓钩或鹅颈挂车栓钩连接至皮卡车箱的装置，该装置包括：主体，具有中心部分和多个管状端部；多个端部嵌入件，每个端部嵌入件容纳于所述多个管状端部的一个管状端部中，并被连接至所述皮卡车箱之下的至少一个皮卡车架纵梁；鹅颈球体容纳器，连接至所述主体的中心部分并与皮卡车箱中的鹅颈对接口对齐，其中，鹅颈球体被选择性地连接至所述鹅颈球体容纳器；多个安装垫，一体地形成为所述端部嵌入件的一部分，所述多个安装垫与所述皮卡车箱中相应的多个支座对接口对齐；备用轮容纳器支座，装配至所述安装垫，其中，所述挂车栓钩中的一个被选择性地连接至所述皮卡车箱，所述鹅颈挂车栓钩被连接至鹅颈球体或所述备用轮挂车栓钩被连...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：肖恩威瑟斯，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]