【技术实现步骤摘要】
本专利技术主要涉及橡胶减震垫加工的，具体涉及一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置及其操作方法。
技术介绍
1、汽车后梁减震垫主要的材质是橡胶，橡胶投入至后续的混炼之前，须要通过切胶装置将该长度较长的片状橡胶进行分片、切片。
2、根据申请号为cn202110780684.1的专利文献所提供的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置及其操作方法可知，该切胶装置包括底座，底座上固定连接有固定块，固定块上设有滑槽和通槽，滑槽内滑动连接有压块，压块的底部设有切割刀；固定块内还设有第一圆筒和第二圆筒，压块的顶部固定连接有u型支架，u型支架远离压块的一端连接在第一活塞板上；第一圆筒与第二圆筒通过连接管相连通，第二圆筒内设有第二活塞板，第二活塞板的底部设有压紧件，该专利技术在切割使用过程中，可避免待切割的橡胶减震垫产生震动位移，从而使切割后的平面更平整，切割效果更好，能够达到使用需求。
3、上述减震垫切胶装置可避免待切割的橡胶减震垫产生震动位移，从而使切割后的平面更平整，但传统的切胶装置往往通过切割刀附近的输送辊推动汽车橡胶减震垫的片状原料，该方式中，需要反复调整切割刀附近的输送辊的高度，才能保持对原料的输送效果，操作较为复杂。
技术实现思路
1、本专利技术主要提供了一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置及其操作方法用以解决上述
技术介绍
中提出的技术问题。
2、本专利技术解决上述技术问题采用的技术方案为：
3、一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，包括机架，所述机架的顶端连
4、所述输送机构包括连接于所述机架上表面一端的挤压输送组件，设于所述挤压输送组件一侧的推送组件，以及设于所述挤压输送组件以及推送组件之间的张紧输送组件，所述推送组件和张紧输送组件均连接于所述机架的顶端；
5、所述裁切机构包括连接于所述机架上表面两端的第一支撑架，连接于所述第一支撑架内部、且由上至下依次设置的两个支撑块，相对端两个所述支撑块之间转动连接有切胶辊；
6、所述张紧输送组件包括安装于所述机架上表面两端的第二支撑架，连接于所述第二支撑架内部的磁阻部件，以及与所述磁阻部件的执行端连接的升降块，两个所述升降块之间转动连接有张紧辊。
7、进一步的，所述挤压输送组件包括连接于所述机架上表面两端的第三支撑架，连接于所述第三支撑架内部、且由上至下依次设置的两个安装块，相对端两个所述安装块之间转动连接有挤压输送辊，在本专利技术中，通过第三支撑架为安装块提供支撑，通过安装块为挤压输送辊提供支撑。
8、进一步的，所述推送组件包括连接于所述机架上表面两端的第四支撑架，连接于所述第四支撑架内部的承压块，两个所述承压块之间连接有推送辊，在本专利技术中，通过第四支撑架为承压块提供支撑，通过承压块为推送辊提供支撑，通过推送辊推动片状橡胶原料。
9、进一步的，所述磁阻部件包括安装于所述第二支撑架内部的磁阻盒，连接于所述磁阻盒内部一端的电磁铁，滑动连接于所述磁阻盒内部的永磁铁，所述永磁铁的一侧表面连接有滑动杆，所述滑动杆的一端延伸至外部与所述升降块相连接，在本专利技术中，通过电磁铁产生磁场，以通过该磁场形成的磁斥力推动永磁铁，以使永磁铁推动滑动杆。
10、进一步的，所述磁阻部件还包括连接于所述磁阻盒内部的滑动变阻器，所述滑动变阻器的一端与所述永磁铁相连接，在本专利技术中，通过永磁铁带动与其连接的滑动变阻器进行工作，以改变通过电磁铁的电流大小，通过该方式控制与滑动变阻器相连接的电磁铁所产生的磁斥力大小。
11、进一步的，所述输送机构和裁切机构之间通过联动机构相连接，所述联动机构包括设于所述推送辊一侧、且与所述推送辊同轴设置的第一链轮，以及设于所述挤压输送辊一侧、且与所述挤压输送辊同轴设置的第二链轮，在本专利技术中，通过第一链轮的转动，从而带动与第一链轮同轴设置的推送辊进行转动。
12、进一步的，所述联动机构还包括设于所述张紧辊一侧的第三链轮，所述第三链轮与所述张紧辊同轴设置，在本专利技术中，第三链轮转动时，通过第三链轮带动与其同轴设置的张紧辊的转动。
13、进一步的，所述联动机构还包括安装于所述机架一侧底端的第四链轮，所述第四链轮的一侧连接有电机，所述第四链轮与所述第一链轮和第二链轮之间通过链条相连接，所述链条与所述第三链轮相连接，在本专利技术中，通过电机带动与其输出轴相连接的第四链轮进行转动，通过第四链轮带动链条运转，由于链条与第一链轮和第二链轮相连接，从而带动第一链轮和第二链轮进行运转。
14、进一步的，所述第四支撑架的壳体上穿设有丝杆，所述丝杆贯穿所述承压块、且通过丝母与所述承压块相连接，在本专利技术中，通过丝杆调整承压块的高度，以使承压块能够带动其上张紧辊进行位置调整，通过该方式调整张紧辊与机架之间的距离，以使该距离适应橡胶原料的厚度。
15、根据以上的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置的技术方案，还将提供一种用于汽车橡胶减震垫的切胶方法，包括以下步骤：
16、步骤一，通过推送辊的转动，推动机架上的片状橡胶原料；
17、步骤二，通过电磁铁推动永磁铁，永磁铁推动滑动杆，滑动杆推动升降块，使得升降块上的张紧辊能够贴附在橡胶上
18、步骤三，通过张紧辊的转动，从而推动原料进入到切胶辊之间进行切割；
19、步骤四，通过两个挤压输送辊的相背转动，以推动汽车减振垫原料进行排出。
20、与现有技术相比，本专利技术的有益效果为：
21、其一，本专利技术能够保持对汽车橡胶减震垫的片状原料的输送力度，以平稳推动原料进行分切，具体为：通过电磁铁产生磁场，以通过该磁场形成的磁斥力推动永磁铁，以使永磁铁推动滑动杆，滑动杆推动升降块，进而使得升降块上的张紧辊能够贴附在橡胶上，在此过程中，通过永磁铁带动与其连接的滑动变阻器进行工作，以改变通过电磁铁的电流大小，通过该方式控制与滑动变阻器相连接的电磁铁所产生的磁斥力大小，以使张紧辊下降时，通过电磁铁对张紧辊的推动能力增强，从而保持张紧辊的张紧力。
22、其二，本专利技术通过张紧辊与第三链轮同轴设置，以通过第三链轮推动链条，使得链条能够受到推动，进而保持链条的张紧力度，以保持第三链轮以及张紧辊运转的平稳。
23、以下将结合附图与具体的实施例对本专利技术进行详细的解释说明。
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1.一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，包括机架(10)，其特征在于，所述机架(10)的顶端连接有输送机构(20)和裁切机构(30)；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述挤压输送组件(21)包括连接于所述机架(10)上表面两端的第三支撑架(211)，连接于所述第三支撑架(211)内部、且由上至下依次设置的两个安装块(212)，相对端两个所述安装块(212)之间转动连接有挤压输送辊(213)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述推送组件(22)包括连接于所述机架(10)上表面两端的第四支撑架(221)，连接于所述第四支撑架(221)内部的承压块(222)，两个所述承压块(222)之间连接有推送辊(223)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述磁阻部件(232)包括安装于所述第二支撑架(231)内部的磁阻盒(2321)，连接于所述磁阻盒(2321)内部一端的电磁铁(2322)，滑动连接于所述磁阻盒(2321)内部的永磁铁(2323)
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述磁阻部件(232)还包括连接于所述磁阻盒(2321)内部的滑动变阻器(2325)，所述滑动变阻器(2325)的一端与所述永磁铁(2323)相连接。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述输送机构(20)和裁切机构(30)之间通过联动机构(40)相连接，所述联动机构(40)包括设于所述推送辊(223)一侧、且与所述推送辊(223)同轴设置的第一链轮(41)，以及设于所述挤压输送辊(213)一侧、且与所述挤压输送辊(213)同轴设置的第二链轮(42)。
7.根据权利要求6所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述联动机构(40)还包括设于所述张紧辊(234)一侧的第三链轮(43)，所述第三链轮(43)与所述张紧辊(234)同轴设置。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述联动机构(40)还包括安装于所述机架(10)一侧底端的第四链轮(44)，所述第四链轮(44)的一侧连接有电机(46)，所述第四链轮(44)与所述第一链轮(41)和第二链轮(42)之间通过链条(45)相连接，所述链条(45)与所述第三链轮(43)相连接。
9.根据权利要求8所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述第四支撑架(221)的壳体上穿设有丝杆(224)，所述丝杆(224)贯穿所述承压块(222)、且通过丝母与所述承压块(222)相连接。
10.一种用于汽车橡胶减震垫的切胶方法，用于实施权利要求1-9任一项所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，包括机架(10)，其特征在于，所述机架(10)的顶端连接有输送机构(20)和裁切机构(30)；
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述挤压输送组件(21)包括连接于所述机架(10)上表面两端的第三支撑架(211)，连接于所述第三支撑架(211)内部、且由上至下依次设置的两个安装块(212)，相对端两个所述安装块(212)之间转动连接有挤压输送辊(213)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述推送组件(22)包括连接于所述机架(10)上表面两端的第四支撑架(221)，连接于所述第四支撑架(221)内部的承压块(222)，两个所述承压块(222)之间连接有推送辊(223)。
4.根据权利要求3所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述磁阻部件(232)包括安装于所述第二支撑架(231)内部的磁阻盒(2321)，连接于所述磁阻盒(2321)内部一端的电磁铁(2322)，滑动连接于所述磁阻盒(2321)内部的永磁铁(2323)，所述永磁铁(2323)的一侧表面连接有滑动杆(2324)，所述滑动杆(2324)的一端延伸至外部与所述升降块(233)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种用于汽车橡胶减震垫的切胶装置，其特征在于，所述磁阻部件(232)还包括连接于所述磁阻盒(2321)内部的滑动变阻器(2325)，所述滑动变阻器(2325...
【专利技术属性】
技术研发人员：鲍岳，肖峰，许亮，程洁，
申请(专利权)人：芜湖高普化学品有限公司，
类型：发明
国别省市：
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