【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及新能源充电领域，特别是一种基于最优停车时长的充电策略选择方法及电子设备。
技术介绍
1、随着新型电力系统的构建，大量分布式能源设备逐渐参与到电力市场中来，其中电动汽车作为新能源交通工具，其保有量持续上涨。但是大量电动汽车无序接入电网，会导致电网负荷波动性过大，严重危害电网的安全运行。代理商作为新兴电力市场主体，是联系电网与电动汽车的“中间人”，可以代理电动汽车从电力市场进行购售电，同时为电动汽车用户提供充电服务，通过合理的定价策略可以有效引导电动汽车进行有序充放电，提高电网可靠性的同时，提升代理商和电动汽车用户的经济行性，推动电动汽车用户进一步参与市场。
2、目前，已经有一些学者在研究代理商与电动汽车用户的定价策略和运营模式了，考虑代理商与电动汽车用户互相逐利的利益关系，多用搭建主从博弈模型。但是电动汽车用户作为电动汽车行为的关键，不再完全是价格的“接收者”，单一的合同选择和充电模式不能满足用户的多样需求，限制了电价的需求响应能力，现有研究没有充分考虑到消费者可能做出的选择。同时，电动汽车的停车时长在现有研究中...
【技术保护点】
1.一种基于最优停车时长的充电策略选择方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于最优停车时长的充电策略选择方法，其特征在于，所述上层模型包括以所述代理商收益最大为目标的目标函数以及对应的约束条件；所述约束条件包括价格约束、功率平衡约束以及储能约束。
3.根据权利要求2所述的一种基于最优停车时长的充电策略选择方法，其特征在于，所述目标函数的表达式为：
4.根据权利要求3所述的一种基于最优停车时长的充电策略选择方法，其特征在于，所述价格约束的表达式为：
5.根据权利要求3所述的一种基于最优停车时长的充...
【技术特征摘要】
1.一种基于最优停车时长的充电策略选择方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种基于最优停车时长的充电策略选择方法，其特征在于，所述上层模型包括以所述代理商收益最大为目标的目标函数以及对应的约束条件；所述约束条件包括价格约束、功率平衡约束以及储能约束。
3.根据权利要求2所述的一种基于最优停车时长的充电策略选择方法，其特征在于，所述目标函数的表达式为：
4.根据权利要求3所述的一种基于最优停车时长的充电策略选择方法，其特征在于，所述价格约束的表达式为：
5.根据权利要求3所述的一种基于最优停车时长的充电策略选择方法，其特征在于，所述功率平衡约束的表达式为：
6.根据权利要求3所述的一种基于最优停车时长的充电策略...
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