【技术实现步骤摘要】
本技术涉及滑板车，尤其涉及一种滑板车的折叠结构。
技术介绍
1、滑板车是踏板的前、后方分别装设有滚轮，且前滚轮枢接在立杆的下方，并通过转动立杆上的把手以改变前进的方向。一般的滑板车主要为两轮的设计，在车头部位设计成可折叠，用两片圆弧形塑料片上下两端各设一个凹槽来实现折叠，在不使用时，把立杆和踏板折叠在一起。如在授权公告号为cn207826441u的中国技术专利公开了一种滑板车的折叠机构，当按下长斜杆的按钮时，卡钩即会脱离卡轴，由于连杆是与滑板车立杆连接的，这样旋转滑板车立杆，立杆带动连杆旋转，当连杆旋转抵到两片挡板上方前端的定位轴时，卡钩底部的短斜杆由于扭转弹簧的作用从连杆方形管内弹出，并与连杆缺口边抵在一起，滑板车立杆即被固定住，此时使用者站在滑板车踏板上玩耍，由于使用者重力压着滑板车踏板，使卡钩底部的短斜杆端面和连杆上的缺口边紧紧咬合在一起，不会因为不小心碰到定位件按钮而使滑板车突然折叠；当滑板车需要折叠时，让使用者离开踏板，然后按下定位件上按钮，定位件卡钩底部的短斜杆端面即会脱离连杆的缺口边进入到连杆方形管内，当立杆向下翻转，同时带动连杆向下翻转，而定位件上的卡钩不断伸入到连杆方形管内，直到卡钩滑入到卡轴上，滑板车即完成折叠并固定。
2、专利技术人经过发现：扭转弹簧套在两片挡板之间的连杆连接轴上，而，定位件由长斜杆和短斜杆呈“人”字形固定而成，上述长斜杆的端面部位设计成按钮状，且长斜杆处于短斜杆的底部，上述短斜杆的后端面上固定有卡钩，卡钩其顶部高于短斜杆的顶部，而卡钩的底部则与短斜杆的底部之间留有间距，通过短斜
技术实现思路
1、(一)需要解决的技术问题
2、针对现有技术中的不足，本技术提供了一种滑板车的折叠结构，其不仅在保持结构简单基础上实现折叠的效果，而且能够方便力量较小的人操作，更加有利于推广与应用。
3、(二)需要采取的技术方案
4、为了实现上述目的，本技术所采取的技术方案是：
5、一种滑板车的折叠结构，包括位于前端滚轮的立杆上的连杆，所述连杆连接在滑板车踏板上，所述连杆一侧的管口顶面处开有一个第一缺口，所述第一缺口上方的所述连杆上设有穿过所述连杆两竖直侧的第一固定轴，所述第一固定轴上套有扭转弹簧，所述扭转弹簧侧抵着所述连杆内部，所述扭转弹簧另一侧略微从所述第一缺口伸出，所述滑板车踏板上设置有相互对应的挡板，相互对应的所述挡板分设在所述连杆的所述第一缺口的两侧夹住所述连杆，相互对应的所述挡板与所述第一缺口的所述连杆之间通过连接轴相连接，相互对应的所述挡板上设置有活动定位件，且在靠近所述第一缺口的所述连杆内壁与所述活动定位件相互配合实现所述连杆站立固定在所述滑板车踏板上。
6、优选地，所述活动定位件包括设置在相互对应的所述挡板上的定位轴，所述定位轴上设置有定位件，所述定位件包括套在所述定位轴上的安装部，所述安装部上设置有长斜杆和短斜杆，所述长斜杆和所述短斜杆呈“人”字形固定在所述安装部上，所述长斜杆下表面后侧上设置有第二缺口，所述短斜杆处于所述长斜杆的底部，所述第二缺口底部则与所述短斜杆的底部之间留有间距。
7、优选地，所述短斜杆的端面部位设计成按钮状。
8、优选地，所述安装部上设置有卡钩部。
9、优选地，相互对应的所述挡板上方前端的角上各开有一个对称的定位杆孔，两所述定位杆孔之间连接着一定位杆，所述连杆空心管，所述连杆卡接在相互对应的所述挡板之间并由所述定位杆固定。
10、优选地，所述定位杆固定后处于所述连杆的底部。
11、优选地，所述定位杆优选旋转锁紧开关。
12、优选地，所述连杆优选为空心四边形管。
13、优选地，所述第一缺口下方的所述连杆内部设置有连接板，所述连接板包括u型板，所述u型板上设置有第二固定轴和固定套，所述固定套可供所述连接轴贯穿而过。
14、优选地，所述连接板上方位置的所述第一缺口下方的所述连杆内部设置有连轴。
15、(三)需要达到的技术效果
16、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
17、其一，本技术相互对应的挡板上设置有活动定位件，且在靠近第一缺口的连杆内壁与活动定位件相互配合实现连杆站立固定在滑板车踏板上，其不仅在保持结构简单基础上实现折叠的效果，而且能够方便力量较小的人操作，更加有利于推广与应用。
18、其二，本技术第一固定轴上套有扭转弹簧，扭转弹簧侧抵着连杆内部，扭转弹簧另一侧略微从第一缺口伸出，此种通过扭转弹簧与活动定位件的配合，有利于活动定位件更好的脱离恢复原状。
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1.一种滑板车的折叠结构，包括位于前端滚轮的立杆上的连杆(1)，所述连杆(1)连接在滑板车踏板(2)上，所述连杆(1)一侧的管口顶面处开有一个第一缺口(11)，所述第一缺口(11)上方的所述连杆(1)上设有穿过所述连杆两竖直侧的第一固定轴(12)，其特征在于：所述第一固定轴(12)上套有扭转弹簧(13)，所述扭转弹簧(13)一侧抵着所述连杆(1)内部，所述扭转弹簧(13)另一侧略微从所述第一缺口(11)伸出，所述滑板车踏板(2)上设置有相互对应的挡板(21)，相互对应的所述挡板(21)分设在所述连杆(1)的所述第一缺口(11)的两侧夹住所述连杆(1)，相互对应的所述挡板(21)与所述第一缺口(11)的所述连杆(1)之间通过连接轴(14)相连接，相互对应的所述挡板(21)上设置有活动定位件(3)，且在靠近所述第一缺口(11)的所述连杆(1)内壁与所述活动定位件(3)相互配合实现所述连杆(1)站立固定在所述滑板车踏板(2)上。
2.如权利要求1所述的滑板车的折叠结构，其特征在于：所述活动定位件(3)包括设置在相互对应的所述挡板(21)上的定位轴(31)，所述定位轴(31)
3.如权利要求2所述的滑板车的折叠结构，其特征在于：所述短斜杆(323)的端面部位设计成按钮(325)状。
4.如权利要求2或3所述的滑板车的折叠结构，其特征在于：所述安装部(321)上设置有卡钩部(326)。
5.如权利要求1或2或3所述的滑板车的折叠结构，其特征在于：相互对应的所述挡板(21)上方前端的角上各开有一个对称的定位杆孔，两所述定位杆孔之间连接着一定位杆(22)，所述连杆(1)空心管，所述连杆(1)卡接在相互对应的所述挡板(21)之间并由所述定位杆(22)固定。
6.如权利要求5所述的滑板车的折叠结构，其特征在于：所述定位杆(22)固定后处于所述连杆(1)的底部。
7.如权利要求5所述的滑板车的折叠结构，其特征在于：所述定位杆(22)采用的是旋转锁紧开关。
8.如权利要求1或2或3或6或7所述的滑板车的折叠结构，其特征在于：所述第一缺口(11)下方的所述连杆(1)内部设置有连接板(4)，所述连接板(4)包括U型板(41)，所述U型板(41)上设置有第二固定轴(42)和固定套(43)，所述固定套(43)可供所述连接轴(14)贯穿而过。
9.如权利要求8所述的滑板车的折叠结构，其特征在于：所述连接板(4)上方位置的所述第一缺口(11)下方的所述连杆(1)内部设置有连轴(15)。
...【技术特征摘要】
1.一种滑板车的折叠结构，包括位于前端滚轮的立杆上的连杆(1)，所述连杆(1)连接在滑板车踏板(2)上，所述连杆(1)一侧的管口顶面处开有一个第一缺口(11)，所述第一缺口(11)上方的所述连杆(1)上设有穿过所述连杆两竖直侧的第一固定轴(12)，其特征在于：所述第一固定轴(12)上套有扭转弹簧(13)，所述扭转弹簧(13)一侧抵着所述连杆(1)内部，所述扭转弹簧(13)另一侧略微从所述第一缺口(11)伸出，所述滑板车踏板(2)上设置有相互对应的挡板(21)，相互对应的所述挡板(21)分设在所述连杆(1)的所述第一缺口(11)的两侧夹住所述连杆(1)，相互对应的所述挡板(21)与所述第一缺口(11)的所述连杆(1)之间通过连接轴(14)相连接，相互对应的所述挡板(21)上设置有活动定位件(3)，且在靠近所述第一缺口(11)的所述连杆(1)内壁与所述活动定位件(3)相互配合实现所述连杆(1)站立固定在所述滑板车踏板(2)上。
2.如权利要求1所述的滑板车的折叠结构，其特征在于：所述活动定位件(3)包括设置在相互对应的所述挡板(21)上的定位轴(31)，所述定位轴(31)上设置有定位件(32)，所述定位件(32)包括套在所述定位轴(31)上的安装部(321)，所述安装部(321)上设置有长斜杆(322)和短斜杆(323)，所述长斜杆(322)和所述短斜杆(323)呈“人”字形固定在所述安装部(321)上，所述长斜杆(322)下表面后侧上设置有第二缺口(324)，所述短斜杆(...
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