【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，尤其涉及一种轻量化刹车系统连接碗。
技术介绍
1、汽车刹车系统的连接碗也称为碗座，是用于连接刹车盘与制动装置或者刹车软管的重要部件，连接碗通常安装在车轮上的刹车器组件上，用于连接刹车管或者软管。一些汽车配备了多个连接碗，以便提供更多的刹车线路，而轻量化是指在保持产品功能和性能的同时，尽可能减少产品的重量，进而可以降低原材料和运输成本，减少能源消耗和排放，提高产品的效率和竞争力。
2、但一般的碗座存在以下不足：该碗座的连接孔与相邻面的连接孔处于同一平面上，在安装和使用过程中可能会与其它部件发生相互干涉，造成安装工序较为麻烦，对操作工人技能要求高，从而影响了安装效率，而且一般的安装孔不能够适用于各种车型的刹车系统连接，进而降低该装置的适用范围。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中安装工序较为麻烦且不能适用于各种车型的刹车系统连接的问题，而提出的一种轻量化刹车系统连接碗。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
3、一种轻量化刹车系统连接碗，包括碗座，还包括固定连接在碗座上的连接筋，其中，所述连接筋设置在碗座中部，所述连接筋上固定连接有连接座，所述连接座上开设有连接孔，所述碗座上开设有安装孔，所述安装孔与连接孔相配合。
4、为了防止连接件之间相互干扰，优选地，所述安装孔的中心线与连接孔的中心线空间交错。
5、为了保证连接时的强度，进一步地，所述安装孔的中心线与连接孔的中心线空间垂直
6、为了增加该装置的使用寿命，更进一步地，所述连接筋的材质为不锈钢或铝合金，所述连接筋的厚度为15mm-25mm。
7、为了提高连接时的硬度，优选地，所述连接座的材质为铁或钢，所述连接座的厚度为20mm-35mm。
8、为了加强刹车效果，优选地，所述碗座的材质为合金钢或不锈钢，所述碗座的厚度为25mm-40mm。
9、与现有技术相比，本技术提供了一种轻量化刹车系统连接碗，具备以下有益效果：
10、1、该轻量化刹车系统连接碗，通过两组连接孔之间设置的不同的位置高度，从而可以减少在安装和使用过程中可能会与其它部件发生相互干涉的情况，减轻安装工序，提高安装的效率。
11、2、该轻量化刹车系统连接碗，通过多边形的安装孔和连接孔，在连接过程中相邻的模块总是可以正确地对齐，从而使得连接更加牢固和稳定，防止出现相对转动的情况，因此在使用时更具有承载能力，以适用于大型车体的刹车连接。
12、该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术一方面可以减少在安装和使用过程中可能会与其它部件发生相互干涉的情况，另一方面还能够适用于各种车型的刹车系统之间的连接。
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1.一种轻量化刹车系统连接碗，包括碗座(1)，其特征在于，还包括
2.根据权利要求1所述的一种轻量化刹车系统连接碗，其特征在于，所述安装孔(401)的中心线与连接孔(4)的中心线空间交错。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化刹车系统连接碗，其特征在于，所述安装孔(401)的中心线与连接孔(4)的中心线空间垂直。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化刹车系统连接碗，其特征在于，所述连接筋(2)的材质为不锈钢或铝合金，所述连接筋(2)的厚度为15mm-25mm。
5.根据权利要求4所述的一种轻量化刹车系统连接碗，其特征在于，所述连接座(3)的材质为铁或钢，所述连接座(3)的厚度为20mm-35mm。
6.根据权利要求1所述的一种轻量化刹车系统连接碗，其特征在于，所述碗座(1)的材质为合金钢或不锈钢，所述碗座(1)的厚度为25mm-40mm。
【技术特征摘要】
1.一种轻量化刹车系统连接碗，包括碗座(1)，其特征在于，还包括
2.根据权利要求1所述的一种轻量化刹车系统连接碗，其特征在于，所述安装孔(401)的中心线与连接孔(4)的中心线空间交错。
3.根据权利要求2所述的一种轻量化刹车系统连接碗，其特征在于，所述安装孔(401)的中心线与连接孔(4)的中心线空间垂直。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化刹车系统连接碗，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨君，张美泽，杜青云，赵美云，
申请(专利权)人：青岛天赢鼎泰智能工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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