【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车发动机维修，具体的说是一种汽车发动机维修吊运装置。
技术介绍
1、汽车发动机是为汽车提供动力的机器，是汽车的心脏，影响汽车的动力性、经济性和环保性，根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机与汽油发动机，在维修汽车发动机时需要将汽车吊起，其中汽车发动机维修吊运装置尤为重要。
2、现有的汽车发动机维修吊运装置由发动机吊耳、吊运装置支架、起重器、滑轮和钢丝绳、固定件等零部件组成，其工作原理是通过操作人员按压起重器升降和移动发动机，使发动机能够达到需要维修的位置。
3、目前现有技术中汽车发动机维修吊运装置需要还需要通过操作人员对千斤顶进行按压，将发动机吊起，费时费力，并且汽车发动机维修吊运装置缺少安全机构，由于发动机重量较重，发生意外情况严重会导致操作人员安全受到威胁，并使发动机掉落损坏；因此，针对上述问题提出一种汽车发动机维修吊运装置。
技术实现思路
1、为了弥补现有汽车发动机维修吊运装置的不足，解决了操作人员需要对千斤顶进行按压才能将发动机吊起，费时费力，并且汽车发动机维修吊运装置缺少安全机构，由于发动机重量较重，发生意外情况严重会导致操作人员安全受到威胁，并使发动机掉落损坏的问题，提出的一种汽车发动机维修吊运装置。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：本技术所述的一种汽车发动机维修吊运装置，包括底座，所述底座的中间为镂空状，所述底座之间固定设置有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶端中间固定设置有支撑柱，所述支撑柱的一侧顶端固定
3、优选的，所述套杆的一侧活动穿插有插杆，所述套杆的底端一侧固定设置有固定螺栓，所述插杆的顶端一侧固定设置有安装块，所述安装块的一侧顶端固定设置有两组安装盘，所述安装盘之间固定设置有固定杆，所述固定杆的圆周面上通过轴承转动设置有滚轮，所述滚轮的圆周面上开设有环形凹槽，所述第一钢缆的一端设置在滚轮的环形凹槽内，通过插杆可调整吊装的位置，在固定螺栓的配合下将插杆与套杆固定。
4、优选的，所述安装耳的一侧设置有防坠机构，所述防坠机构包括安装柱，所述安装柱的一侧固定设置有限位块，所述安装柱的圆周面上转动设置有锁钩，所述转杆的一侧固定设置有齿轮，所述锁钩的一端与齿轮的齿牙相啮合，通过设置防坠机构增加了汽车发动机维修吊运装置的安全性，保障了工人的人身安全，并对吊装发动机进行保护。
5、优选的，所述第一钢缆的作用端固定设置有第一挂钩，所述底座之间固定设置有第二支撑杆，所述第二支撑杆的顶端中间固定设置有固定块，所述固定块的顶端固定设置有第二钢缆，所述第二钢缆的顶端固定设置有第二挂钩，通过第二挂钩与第一挂钩的配合使吊装时的发动机不会左右摆动，防止发动机摇晃对发动机造成二次损坏。
6、优选的，所述底座的顶端一侧固定设置有第三支撑杆，所述第三支撑杆的顶端固定连接在支撑柱的一侧，通过第三支撑杆配合增加了汽车发动机维修吊运装置结构的安全稳定性。
7、优选的，所述底座的底端四角均固定设置有万向轮，通过设置万向轮使汽车发动机维修吊运装置将发动机吊装到相应位置。
8、本技术的有益效果：
9、本技术提供一种汽车发动机维修吊运装置，为了增加汽车发动机维修吊运装置的自动化程度，提高工作效率，操作人员将汽车发动机维修吊运装置通过四组万向轮移动至汽车发动机位置，操作人员将第一挂钩钩在发动机上绑好的铁链上，启动伺服电机，伺服电机带动转杆转动，转杆带动滚筒逆时针转动，滚筒将第一钢缆缠绕其表面上，同时第一钢缆移动带动第一挂钩向上移动，第一挂钩将发动机吊离发动机舱，此时操作人员通过万向轮移动汽车发动机维修吊运装置离开发动机舱，实现对发动机的吊装工作，在伺服电机的配合下提高了工作效率；
10、为了增加汽车发动机维修吊运装置的安全性，保障操作人员人身安全的同时，并避免发动机发生二次损伤，当操作人员通过伺服电机将发动机吊离发动机舱时，如发生发动机坠落意外情况，第一钢缆在发动机的重力作用下向相反方向移动，第一钢缆带动滚筒向相反方向顺时针旋转，同时滚筒使转杆顺时针旋转，转杆带动齿轮顺时针旋转，当齿轮顺时针旋转时，锁钩卡在齿轮任意齿槽内，防止齿轮顺时针旋转，并使第一钢缆避免在发动机的重力下下坠，并且齿轮的齿牙在逆时针旋转时不受锁钩的限制，通过防坠机构有效防止了意外情况的发生，保障了操作人员的人身安全，并保护了发动机。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种汽车发动机维修吊运装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的中间为镂空状，所述底座(1)之间固定设置有第一支撑杆(3)，所述第一支撑杆(3)的顶端中间固定设置有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的一侧顶端固定设置有套杆(5)，所述套杆(5)的顶端一侧固定设置有安装板(8)，所述安装板(8)的顶端侧边固定设置有两组安装耳(9)，所述安装耳(9)之间设置有转杆(10)，所述转杆(10)通过轴承转动并贯穿安装耳(9)两侧转动设置，所述安装耳(9)之间设置有滚筒(11)，所述滚筒(11)固定设置在转杆(10)的圆周面上，所述滚筒(11)的两端均固定设置有限位盘(12)，所述安装耳(9)的一侧设置有伺服电机(14)，所述伺服电机(14)通过固定架(15)与安装耳(9)固定连接，所述滚筒(11)的圆周面上缠绕设置有第一钢缆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修吊运装置，其特征在于：所述套杆(5)的一侧活动穿插有插杆(6)，所述套杆(5)的底端一侧固定设置有固定螺栓(7)，所述插杆(6)的顶端一侧固定设置有安装块(16)，所述安装块(16)的一侧顶端固定
3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修吊运装置，其特征在于：所述安装耳(9)的一侧设置有防坠机构(A)，所述防坠机构(A)包括安装柱(26)，所述安装柱(26)的一侧固定设置有限位块(29)，所述安装柱(26)的圆周面上转动设置有锁钩(27)，所述转杆(10)的一侧固定设置有齿轮(28)，所述锁钩(27)的一端与齿轮(28)的齿牙相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修吊运装置，其特征在于：所述第一钢缆(13)的作用端固定设置有第一挂钩(20)，所述底座(1)之间固定设置有第二支撑杆(21)，所述第二支撑杆(21)的顶端中间固定设置有固定块(22)，所述固定块(22)的顶端固定设置有第二钢缆(23)，所述第二钢缆(23)的顶端固定设置有第二挂钩(24)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修吊运装置，其特征在于：所述底座(1)的顶端一侧固定设置有第三支撑杆(25)，所述第三支撑杆(25)的顶端固定连接在支撑柱(4)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修吊运装置，其特征在于：所述底座(1)的底端四角均固定设置有万向轮(2)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机维修吊运装置，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)的中间为镂空状，所述底座(1)之间固定设置有第一支撑杆(3)，所述第一支撑杆(3)的顶端中间固定设置有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的一侧顶端固定设置有套杆(5)，所述套杆(5)的顶端一侧固定设置有安装板(8)，所述安装板(8)的顶端侧边固定设置有两组安装耳(9)，所述安装耳(9)之间设置有转杆(10)，所述转杆(10)通过轴承转动并贯穿安装耳(9)两侧转动设置，所述安装耳(9)之间设置有滚筒(11)，所述滚筒(11)固定设置在转杆(10)的圆周面上，所述滚筒(11)的两端均固定设置有限位盘(12)，所述安装耳(9)的一侧设置有伺服电机(14)，所述伺服电机(14)通过固定架(15)与安装耳(9)固定连接，所述滚筒(11)的圆周面上缠绕设置有第一钢缆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机维修吊运装置，其特征在于：所述套杆(5)的一侧活动穿插有插杆(6)，所述套杆(5)的底端一侧固定设置有固定螺栓(7)，所述插杆(6)的顶端一侧固定设置有安装块(16)，所述安装块(16)的一侧顶端固定设置有两组安装盘(17)，所述安装盘(17)之间固定设置有固定杆(18)，所述固定杆(18)的圆周面上通过轴承转动设置有滚轮(19)...
【专利技术属性】
技术研发人员：向凯云，古国斌，唐平，曹海容，
申请(专利权)人：重庆市吉高汽车维修有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。