【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车辆数据分析，更具体地，涉及一种车辆总线数据的对比方法、装置、电子设备以及存储介质。
技术介绍
1、汽车的研发过程是一个十分复杂的过程，通常由多个厂家参与制造。在同一款车型的不同车辆中，相同的控制器可能来自不同的制造商，相同的控制器的不同生产批次也可能选用不同的芯片。这意味着，即使是相同车型，不同车辆的性能和功能也可能会存在微小差异。在汽车的研发、生产和使用过程中，往往会出现一些极低概率且难以排查的问题。
2、汽车功能的实现是通过车辆内部各个系统之间的数据交互来实现的，这样的交互主要通过车载网络和总线通信协议来实现。当前汽车的网络架构通常采用了多层次的体系结构，这就导致了利用人工对车辆进行分析得到车辆之间的差异时，效率不高。
技术实现思路
1、鉴于上述问题，本申请提出了一种车辆总线数据的对比方法、装置、电子设备以及存储介质。
2、第一方面，本申请实施例提供了一种车辆总线数据的对比方法，所述方法包括：获取第一车辆在目标工况下的第一总线数据，以及第二车辆在所述目标工况下的第二总线数据；获取所述第一总线数据中的信号与所述第二总线数据中的信号之间的信号相似度；获取所述第一总线数据中总线通道的负载率与所述第二总线数据中总线通道的负载率之间的负载相似度；基于所述信号相似度以及所述负载相似度，确定所述第一总线数据与所述第二总线数据之间的数据相似度。
3、在一种可选的实施例中，所述获取所述第一总线数据中的信号与所述第二总线数据中的信号之间的信号相似度，
4、在一种可选的实施例中，所述针对所述第一总线数据以及第二总线数据中的每种连续信号，根据每种连续信号对应的所述第一信号序列与所述第二信号序列的变化趋势，获取所述第一总线数据中的所述每种连续信号与所述第二总线数据中的所述每种连续信号之间的相似度，作为所述每种连续信号对应的相似度，包括：根据所述每种连续信号对应的所述第一信号序列的变化趋势，对所述每种连续信号对应的所述第一信号序列进行分割，得到所述每种连续信号对应的多个第一信号子序列；根据所述每种连续信号对应的所述第二信号序列的变化趋势，对所述每种连续信号对应的所述第二信号序列进行分割，得到所述每种连续信号对应的多个第二信号子序列；将所述每种连续信号对应的所述多个第一信号子序列以及多个第二信号子序列进行对齐；针对所述每种连续信号，获取对齐后的每个所述第一信号子序列与每个所述第二信号子序列之间的相似度，得到所述每种连续信号对应的多个子序列相似度；根据所述每种连续信号对应的多个子序列相似度，确定所述每种连续信号对应的相似度。
5、在一种可选的实施例中，所述针对所述第一总线数据以及第二总线数据中的每种离散信号，根据所述第一信号序列与所述第二信号序列的信号值中的信号值变化点，获取所述第一总线数据中的所述每种离散信号与所述第二总线数据中的所述每种离散信号之间的相似度，作为所述每种离散信号对应的相似度，包括：获取所述每种离散信号对应的第一信号序列中的第一信号值变化点集合以及第二信号序列中的第二信号值变化点集合；根据所述每种离散信号对应的所述第一信号值变化点集合与所述第二信号值变化点集合之间对应的编辑距离，确定所述每种离散信号对应的相似度。
6、在一种可选的实施例中，所述获取所述第一总线数据中总线通道的负载率与所述第二总线数据中总线通道的负载率之间的负载相似度，包括：获取所述第一总线数据中的每路总线通道对应的第一负载序列以及所述第二总线数据中的每路总线通道对应的第二负载序列，所述第一负载序列以及所述第二负载序列包括按照时间排序的负载率；根据所述每路总线通道对应的所述第一负载序列的变化趋势，对所述每路总线通道对应的所述第一负载序列分割，获得所述每路总线通道对应的多个第一负载子序列；根据所述每路总线通道对应的所述第二负载序列的变化趋势，对所述每路总线通道对应的所述第二负载序列分割，获得所述每路总线通道对应的多个第二负载子序列；将所述每路总线通道对应的所述多个第一负载子序列以及多个第二负载子序列进行对齐；针对所述每路总线通道，获取对齐后的每个所述第一负载子序列与每个所述第二负载子序列之间的相似度，得到所述每路总线通道对应的多个子序列相似度；根据所述每路总线通道对应的多个子序列相似度，确定所述每路总线通道对应的相似度。
7、在一种可选的实施例中，所述信号相似度包括每种信号对应的相似度，所述负载相似度包括每路总线通道对应的相似度，所述基于所述信号相似度以及所述负载相似度，确定所述第一总线数据与所述第二总线数据之间的数据相似度，包括：根据所述每种信号对应的信号相似度以及每种信号对应的信号权重，确定所述第一总线数据与所述第二总线数据之间的整体信号相似度；根据所述每路总线通道对应的负载相似度以及总线通道的数量，确定所述第一总线数据与所述第二总线数据之间的整体负载相似度；根据所述整体信号相似度、所述整体信号相似度对应的第一相似度权重、所述整体负载相似度以及所述整体负载相似度对应的第二相似度权重，确定所述第一总线数据与所述第二总线数据之间的数据相似度。
8、在一种可选的实施例中，所述基于所述信号相似度以及所述负载相似度，确定所述第一总线数据与所述第二总线数据之间的数据相似度之后，所述方法还包括：若所述数据相似度未达到所述数据相似度对应的数据相似度阈值，根据所述信号相似度与第一相似度阈值，以及所述负载相似度与第二相似度阈值，确定所述第一车辆与第二车辆之间的差异数据类型；根据所述差异数据类型对应的数据，确定所述第一车辆与第二车辆之间的差异信息。
9、第二方面，本申请实施例提供了一种车辆总线数据的对比装置，所述装置包括：总线数据获取模块，用于获取第一车辆在目标工况下的第一总线数据，以及第二车辆在所述目标工况下的第二总线数据；信号相似度获取模块，用于获取所述第一总线数据中的信号与所述第二总线数据中的信号之间的信号相似度；负载相似度获取模块，用于获取所述第一总线数据中总线通道的负载率与所述第二总线数据中总线通道的负载率之间的负载相似度；数据相似度确定模块，用于基于所述信号相似度以及所述负载相似度，确定所述第一总线数据与所述第二总线数据之间的数据相似度。
10、第三方面，本申请实施例提供了一种电子设本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆总线数据的对比方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述第一总线数据中的信号与所述第二总线数据中的信号之间的信号相似度，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述针对所述第一总线数据以及第二总线数据中的每种连续信号，根据每种连续信号对应的所述第一信号序列与所述第二信号序列的变化趋势，获取所述第一总线数据中的所述每种连续信号与所述第二总线数据中的所述每种连续信号之间的相似度，作为所述每种连续信号对应的相似度，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述针对所述第一总线数据以及第二总线数据中的每种离散信号，根据所述第一信号序列与所述第二信号序列的信号值中的信号值变化点，获取所述第一总线数据中的所述每种离散信号与所述第二总线数据中的所述每种离散信号之间的相似度，作为所述每种离散信号对应的相似度，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述第一总线数据中总线通道的负载率与所述第二总线数据中总线通道的负载率之间的负载相似度，包括：
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7.根据权利要求1-6任一项所述的方法，其特征在于，所述基于所述信号相似度以及所述负载相似度，确定所述第一总线数据与所述第二总线数据之间的数据相似度之后，所述方法还包括：
8.一种车辆总线数据的对比装置，其特征在于，所述装置包括实现如权利要求1-7任一项所述方法的功能模块。
9.一种电子设备，其特征在于，包括：
10.一种计算机可读取存储介质，其特征在于，所述计算机可读取存储介质中存储有程序代码，所述程序代码可被处理器调用执行如权利要求1-7任一项所述的方法。
...【技术特征摘要】
1.一种车辆总线数据的对比方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述第一总线数据中的信号与所述第二总线数据中的信号之间的信号相似度，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述针对所述第一总线数据以及第二总线数据中的每种连续信号，根据每种连续信号对应的所述第一信号序列与所述第二信号序列的变化趋势，获取所述第一总线数据中的所述每种连续信号与所述第二总线数据中的所述每种连续信号之间的相似度，作为所述每种连续信号对应的相似度，包括：
4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述针对所述第一总线数据以及第二总线数据中的每种离散信号，根据所述第一信号序列与所述第二信号序列的信号值中的信号值变化点，获取所述第一总线数据中的所述每种离散信号与所述第二总线数据中的所述每种离散信号之间的相似度，作为所述每种离散信号对应的相似度，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑勤勤，谢沅琪，张增强，苏叶庆，李兆康，李慧，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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