一种车辆及其氮氧传感器的防护装置、防护方法制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种车辆及其氮氧传感器的防护装置、防护方法，防护装置包括信息采集单元、信息判断单元和休眠控制单元，信息采集单元用于采集车辆的工况信息及氮氧传感器的探头温度信息；信息判断单元与信息采集单元连接，用于根据温度信息判断是否触发氮氧传感器的休眠条件，还用于根据工况信息判断是否触发氮氧传感器的休眠条件；休眠控制单元分别与氮氧传感器及信息判断单元连接，用于在温度信息或工况信息触发休眠条件时，向氮氧传感器发送休眠指令。通过采集车辆的工况信息及氮氧传感器的探头温度信息实现对车辆工况的预判，进而避免车辆在清洗站清洗时氮氧传感器的探头处于高温状态并被喷溅损坏。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及柴油机后处理，具体涉及一种车辆及其氮氧传感器的防护装置、防护方法。

技术介绍

1、随着国家对城市道路扬尘、车辆带泥进城等污染的重视，全国的工地、城乡处大多增设有车辆清洗站，车辆清洗站通过向车辆喷射大约5min的高压水以洗去车辆周身的泥土。

2、而当前车辆为符合排放达标，其后处理系统中一般设有用于监测nox浓度信号的氮氧传感器，而氮氧传感器的探头大多由陶瓷材料制成，工作状态下温度可达800℃，探头陶瓷在遇水后因温度快速降低会导致产生热应力，超过探头的耐受应力极限会导致陶瓷材料的形变甚至炸裂，使氮氧传感器无法工作。因此需要严防车辆清洗站中高压水对氮氧传感器的破坏。

技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种车辆及其氮氧传感器的防护装置、防护方法，以解决现有技术中在车辆清洗站的清洗过程中车辆的氮氧传感器容易损坏的问题。

2、本专利技术第一方面提供了一种氮氧传感器的防护装置，包括：

3、信息采集单元，用于采集车辆的工况信息以及氮氧传感器的温度信息；

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【技术保护点】

1.一种氮氧传感器的防护装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的氮氧传感器的防护装置，其特征在于，所述信息采集单元包括第一温度传感器，所述第一温度传感器用于采集所述氮氧传感器的探头温度；

3.根据权利要求2所述的氮氧传感器的防护装置，其特征在于，所述信息判断单元包括：

4.根据权利要求2所述的氮氧传感器的防护装置，其特征在于，还包括设于排气管内的多个相互连通的取气管，所述取气管的管壁上设有至少一个取气孔，至少一个取气管连接有连接管，所述连接管的管壁上设有至少一个出气孔；所述氮氧传感器的探头置入取气机构的连接管内；所述第一温度传感器设于所述氮氧...

【技术特征摘要】

1.一种氮氧传感器的防护装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的氮氧传感器的防护装置，其特征在于，所述信息采集单元包括第一温度传感器，所述第一温度传感器用于采集所述氮氧传感器的探头温度；

3.根据权利要求2所述的氮氧传感器的防护装置，其特征在于，所述信息判断单元包括：

4.根据权利要求2所述的氮氧传感器的防护装置，其特征在于，还包括设于排气管内的多个相互连通的取气管，所述取气管的管壁上设有至少一个取气孔，至少一个取气管连接有连接管，所述连接管的管壁上设有至少一个出气孔；所述氮氧传感器的探头置入取气机构的连接管内；所述第一温度传感器设于所述氮氧传感器的探头上。

5.根据权利要求4所述的氮氧传感器的防护装置，其特征在于，还包括防护罩，所述防...

【专利技术属性】
技术研发人员：张浩，王建东，李楠，张晓丽，孙晓磊，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：