一种道路路杆制造技术

技术编号:40299863 阅读:6 留言:0更新日期:2024-02-07 20:47
本技术公开了一种道路路杆,涉及路杆领域,包括杆体,所述杆体的表面拆卸式连接有竖向分布的连接梁,所述连接梁的内侧间隙处由上至下通过螺钉连接有一对支撑臂,一对所述支撑臂均为中空结构。还包括有设置于对所述支撑臂前侧的广告横幅,所述广告横幅的顶、底部均固定连接有内接杆,上、下排布的所述内接杆分别位于一对支撑臂的内侧。本技术提高了安装便携度。自然状态下,限位销处于稳定状态。有效避免限位销出现偏移、脱离原有位置的现象。如若需要拆卸广告横幅,通过操作联动杆和限位销沿着止挡架方向同步滑动的方式,可切换限位销与内接杆的位置状态,留有内接杆以及广告横幅可拆卸的空间,具有便携操作的优点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路杆领域,特别涉及一种道路路杆


技术介绍

1、路杆为属于市政设施中较为常见的一种,主要适用于道路,小区,景区和住宅区。可分为铁质路灯杆、不锈钢路灯杆、铝合金路灯杆。

2、现有的道路路杆,基于广告宣传的需要,在路杆的侧面通常安装有广告横幅,现有的广告横幅的安装方式,需要通过限位钉子将横幅的四角安装于路杆延伸出的架体上,安装过程较为繁琐,在拆卸的过程中,需要攀爬至路杆的不同高度逐步拆卸钉子,耗费时间较长。


技术实现思路

1、针对上述问题,本申请提供了一种道路路杆。

2、为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:一种道路路杆,包括杆体,所述杆体的表面拆卸式连接有竖向分布的连接梁,所述连接梁的内侧间隙处由上至下通过螺钉连接有一对支撑臂,一对所述支撑臂均为中空结构。

3、还包括有设置于对所述支撑臂前侧的广告横幅,所述广告横幅的顶、底部均固定连接有内接杆,上、下排布的所述内接杆分别位于一对支撑臂的内侧,所述支撑臂上设置有可往复滑动的限位销,所述限位销位于内接杆的一侧,可限制所述内接杆滑移。

4、所述限位销位于支撑臂外侧的一端均固定连接有联动杆,所述支撑臂的外表面固定连接有可阻拦限位销滑出其外侧的止挡架,所述止挡架的表面开设有容纳联动杆穿过的通孔。

5、进一步的,所述止挡架正对限位销的一侧设置有环绕于联动杆外侧的压块,所述压块抵接于止挡架的表面,且压块沿着限位销方向一依次固定连接有压力弹簧和对位环,所述对位环螺纹连接于限位销的端部,所述压力弹簧均对位环位于联动杆的外侧。

6、进一步的,所述支撑臂的表面开设有容置通道,所述广告横幅穿过容置通道的内侧,所述内接杆抵接于支撑臂的内壁,所述支撑臂的表面且靠近端部的位置开设有贯穿支撑臂以及容置通道的对位孔,所述止挡架正对对位孔位置,拉动所述联动杆,所述限位销可位于对位孔内侧滑动。

7、进一步的,所述联动杆位于止挡架外侧的一端螺纹连接有把手,所述把手与联动杆呈垂直状分布。

8、进一步的,所述杆体的外侧壁底部覆盖有一对对位座,一对所述对位座通过螺栓相连接,且一对所述对位座的底部均固定连接有底板,所述底板的表面开设有多个安装孔。

9、进一步的,所述连接梁的内侧均由上至下通过螺钉连接有一对支撑杆,一对支撑杆的端部向外延伸形成对位球头,所述支撑臂的底部开设有限位孔,自然状态下,所述支撑杆呈倾斜状分布,所述对位球头与限位孔的内侧相抵。

10、综上,本技术的技术效果和优点:

11、本技术在安装广告横幅的过程中,可将内接杆滑动安装于支撑臂的内侧,节省了在广告横幅四角逐一定位所需要的时间,提高了安装便携度。自然状态下,限位销处于稳定状态。有效避免限位销出现偏移、脱离原有位置的现象。如若需要拆卸广告横幅,通过操作联动杆和限位销沿着止挡架方向同步滑动的方式,可切换限位销与内接杆的位置状态,留有内接杆以及广告横幅可拆卸的空间,具有便携操作的优点。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路路杆,包括杆体(1),其特征在于:所述杆体(1)的表面拆卸式连接有竖向分布的连接梁(11),所述连接梁(11)的内侧间隙处由上至下通过螺钉连接有一对支撑臂(2),一对所述支撑臂(2)均为中空结构;

2.根据权利要求1所述的道路路杆,其特征在于:所述止挡架(6)正对限位销(4)的一侧设置有环绕于联动杆(5)外侧的压块(8),所述压块(8)抵接于止挡架(6)的表面,且压块(8)沿着限位销(4)方向一依次固定连接有压力弹簧(7)和对位环(9),所述对位环(9)螺纹连接于限位销(4)的端部,所述压力弹簧(7)均对位环(9)位于联动杆(5)的外侧。

3.根据权利要求1所述的道路路杆,其特征在于:所述支撑臂(2)的表面开设有容置通道(21),所述广告横幅(3)穿过容置通道(21)的内侧,所述内接杆(31)抵接于支撑臂(2)的内壁,所述支撑臂(2)的表面且靠近端部的位置开设有贯穿支撑臂(2)以及容置通道(21)的对位孔(22),所述止挡架(6)正对对位孔(22)位置,拉动所述联动杆(5),所述限位销(4)可位于对位孔(22)内侧滑动。

4.根据权利要求1所述的道路路杆,其特征在于:所述联动杆(5)位于止挡架(6)外侧的一端螺纹连接有把手(10),所述把手(10)与联动杆(5)呈垂直状分布。

5.根据权利要求1所述的道路路杆,其特征在于:所述杆体(1)的外侧壁底部覆盖有一对对位座(12),一对所述对位座(12)通过螺栓相连接,且一对所述对位座(12)的底部均固定连接有底板(13),所述底板(13)的表面开设有多个安装孔。

6.根据权利要求1所述的道路路杆,其特征在于:所述连接梁(11)的内侧均由上至下通过螺钉连接有一对支撑杆(14),一对支撑杆(14)的端部向外延伸形成对位球头(15),所述支撑臂(2)的底部开设有限位孔(23),自然状态下,所述支撑杆(14)呈倾斜状分布,所述对位球头(15)与限位孔(23)的内侧相抵。

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【技术特征摘要】

1.一种道路路杆,包括杆体(1),其特征在于:所述杆体(1)的表面拆卸式连接有竖向分布的连接梁(11),所述连接梁(11)的内侧间隙处由上至下通过螺钉连接有一对支撑臂(2),一对所述支撑臂(2)均为中空结构;

2.根据权利要求1所述的道路路杆,其特征在于:所述止挡架(6)正对限位销(4)的一侧设置有环绕于联动杆(5)外侧的压块(8),所述压块(8)抵接于止挡架(6)的表面,且压块(8)沿着限位销(4)方向一依次固定连接有压力弹簧(7)和对位环(9),所述对位环(9)螺纹连接于限位销(4)的端部,所述压力弹簧(7)均对位环(9)位于联动杆(5)的外侧。

3.根据权利要求1所述的道路路杆,其特征在于:所述支撑臂(2)的表面开设有容置通道(21),所述广告横幅(3)穿过容置通道(21)的内侧,所述内接杆(31)抵接于支撑臂(2)的内壁,所述支撑臂(2)的表面且靠近端部的位置开设有贯穿支撑臂(2)以及容置通道(21)的对位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢青松闫正谢彪马磊汪培泉韦丽
申请(专利权)人:安徽超清科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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