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轨枕道钉自动锚固机制造技术

技术编号:40298420 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-07 20:46
本发明专利技术提供一种轨枕道钉自动锚固机,包括:机架;成型装置,所述成型装置包括若干依次排列的成型模块,两相邻的所述成型模块相对设置,每个所述成型模块均具有若干成型槽,所述成型模块可移动地安装在所述机架上;和驱动装置,用于驱动所述成型模块以使相邻的所述成型模块上的成型槽闭合或打开。利用该技术方案的轨枕道钉自动锚固机能够实现轨枕道钉的自动化锚固,当成型模板闭合后,在模腔内安装道钉后向其内灌注锚固料,操作简单、步骤少,能够方便地完成轨枕道钉锚固,将零散的轨枕锚固转化为批量工业化生产,大大降低了劳动量、提高工作效率,整体结构设计合理、简单,制作和使用成本低。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轨枕道钉自动化锚固,具体涉及一种轨枕道钉自动锚固机


技术介绍

1、混凝土轨枕具有强大承载能力和稳定性,相比于木质轨枕更耐久、抗压强度更高,并且不易受到腐朽、霉变等自然因素的影响,可以降低维护和更换的频率,减少维护成本和劳动力。混凝土轨枕是一种增加耐久、稳定且经济的木质轨枕的替代品,被广泛应用于铁路建设中。

2、轨枕道钉锚固是铁路建设中重要的建材,能够地保证轨道的安全和稳定运行。目前,轨枕道钉锚固一般采用铺设后的现场锚固的方式,或者是轨枕制作完成后在生产基地进行锚固,这种方式需要专门的锚固生产场地进行锚固,占地面积大。

3、在生产基地道钉锚固的方式有正锚和反锚两种方式,正锚施工时需要先封堵轨枕预留孔底,灌入锚固料后,安装道钉定位器,根据定位器的定位将道钉插入锚固中,待锚固料凝结后,取下定位器。封堵轨枕孔底通常采用如碎布、泡沫塑料、砂子等材料进行封堵,人工封堵可能造成锚固深度不足导致抗拔力不够,施工质量无法保证,并且还容易出现漏浆的现象,浪费锚固料。

4、反锚是为了省去封堵轨枕预留孔底的步骤,经人工多次翻转轨枕进行锚固施工。无论是正锚还是反锚都需要将码垛整齐的轨枕散开后再作业,施工完成后再次码垛,不仅人工劳动量大、机械设备投入多、施工成本高,而且占地面积大、施工现场复杂、不便于施工,同时人工操作、不易批量生产,效率低、影响铁路铺设进度。


技术实现思路

1、本专利技术针对上述
技术介绍
中存在的问题,提供一种轨枕道钉自动锚固机,该轨枕道钉自动锚固机能够实现轨枕道钉的自动化锚固,使用时,成型模块闭合后,在模腔内安装道钉后向其内灌注锚固料,操作简单、步骤少,能够方便地完成轨枕道钉锚固,将零散的轨枕锚固转化为批量工业化生产,大大降低了工人劳动量、提高工作效率。

2、为实现上述目的,本专利技术提供一种轨枕道钉自动锚固机,包括:机架;成型装置,所述成型装置包括若干依次排列的成型模块,两相邻的所述成型模块相对设置,每个所述成型模块均具有若干成型槽,所述成型模块可移动地安装在所述机架上;和驱动装置,用于驱动所述成型模块以使相邻的所述成型模块上的成型槽闭合或打开。利用该轨枕道钉自动锚固机能够实现轨枕道钉的自动化锚固,当成型模块闭合后,在模腔内安装道钉后向其内灌注锚固料,操作简单、步骤少,能够方便地完成轨枕道钉锚固,将零散的轨枕锚固转化为批量工业化生产,大大降低了工人劳动量、提高工作效率,填补了轨枕道钉锚固自动化施工的空白,整体结构设计合理、结构简单、制作和使用成本低。

3、进一步地,在所述的成型模块中,位于首位的成型模块与所述驱动装置连接,位于末位的成型模块固定在所述机架上,相邻成型模块通过连接件连接,连接件为可折叠或者可伸缩的连接件,以保证相邻成型模块的闭合。该连接方式使用一套驱动装置就可以驱动个成型模块的开合,降低制作成本且使用能耗少。

4、进一步地,所述的成型模块包括:基板,通过支撑导向装置可滑动地设置在机架上;和成型模,与所述基板固定连接;其中,在每个成型模上均开设有若干间隔布置的横截面呈半圆的成型槽,两相邻的成型模上的成型槽闭合后形成圆柱状模腔。将成型模块设计为两部分,基板和成型模可以分别加工,不需要大型加工设备,且基板和成型模可以根据需要选用不同材质,如此设计可以降低制作成本。

5、进一步地,所述的支撑导向装置包括:支撑导向杆,两所述支撑导向杆分别布置在所述成型模块的两端,并于所述基板滑动连接;其中,所述支撑导向杆的一端固定在所述机架上,另一端依次穿过首位成型模块、中间成型模块的基板后与末位成型模块的基板固定连接。该结构的支撑导向装置结构简单、容易制作。

6、上述支撑导向装置还包括:所述的支撑导向装置还包括:导向套,套装在所述支撑导向杆外表面,并与其滑动连接;其中,在首位成型模块和每个中间成型模块的对应支撑导向杆处均固定连接有导向套。设置导向套有助于成型模块运行的平稳性,保证其工作的可靠性。

7、上述的轨枕道钉自动锚固机,还包括:自动脱模装置设置在所述机架上,该自动脱模装置设置在所述成型装置下方。设置自动脱模装置可以实现自动脱模,降低劳动强度和用工量,节省人工成本、提高生产效率。

8、上述的脱模装置包括:脱模板,其上开设有若干间隔布置的落料孔;顶起机构,设在所述脱模板的下方,以将该脱模板顶起;和推拉机构,设置在所述脱模板的一端,以推动所述脱模板平移。该结构的脱模装置设计合理、使用方便,使用时,脱模板先向上升起,使得道钉尾端位于落料孔内,然后,脱模板朝向远离锚固轴的方向平移,平移过程中脱模板触碰道钉尾部使得锚固轴脱离于成型槽,该脱模方式不仅能够实现自动快速脱模,还能够保证脱模产品的质量,脱模过程中不会出现损伤产品的现象。

9、进一步地,所述的成型槽内设置有复数个间隔布置的沿所述成型槽周向布置的凹槽,其中,两个相邻所述成型模块的成型槽闭合后,其内的凹槽相接形成环形。成型槽的槽壁上开设有多个向内的凹槽,使得生产出的锚固轴上具有向外凸出的凸起,从而使得采用该锚固轴与轨枕本体结合更加牢固,抗拔力更高、使用更加可靠,为提高铁路运行的平稳性、安全性和延长使用寿命、减少维修和更换,提供良好的先导条件。

10、更进一步地,所述的凹槽的断面呈弧形或者抛物线形。如此设计便于脱模,防止锚固料粘附在凹槽的槽底边沿。

11、与现有技术相比,本专利技术具有以下技术效果:

12、1.本专利技术的轨枕道钉自动锚固机能够实现轨枕道钉的自动化锚固,使用时,成型模块闭合后,在模腔内安装道钉后向其内灌注锚固料,操作简单、步骤少,能够方便地完成轨枕道钉锚固,将零散的轨枕锚固转化为批量工业化生产,大大降低了工人劳动量、提高工作效率,填补了轨枕道钉锚固自动化施工的空白,整体结构设计合理、结构简单、制作和使用成本低;

13、2.使用本专利技术轨枕道钉自动锚固机进行生产作业时,在车间内就可以施工,不仅不受自然环境的影响,也不受锚固料种类的限制,操作人员也不再受风吹日晒、改善作业环境,自动化操作,不仅节约人工成本,还能够保证道钉锚固质量;

14、3.本专利技术的轨枕道钉自动锚固机包括成型板、驱动成型板移动的驱动装置、支撑成型板并且到导向作用的支撑导向杆以及机架构成,结构设计合理、简单紧凑、占地面积小,不需要较大的场地,可以在车间内使用,为工人作业提供良好的作业环境,并且不受天气影响,保证生产连续进行,保证生产速度,为线路高效铺设奠下基础;

15、4.本专利技术的成型槽的槽壁上开设有多个向内的凹槽,使得生产出的锚固轴上具有向外凸出的凸起,从而使得采用该锚固轴与轨枕本体结合更加牢固,抗拔力更高、使用更加可靠,为提高铁路运行的平稳性、安全性和延长使用寿命、减少维修和更换,提供良好的先导条件;

16、5.本专利技术将模腔设计在两个成型模上的分体结构设计,便于脱模的同时,也能够放防止脱模时对锚固轴上的凸起的螺纹造成损坏,保证产品质量,另外分体式设计的成型模便于加工尤其是便于加工成型槽的槽壁上的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,在所述的成型模块中,位于首位的成型模块与所述驱动装置连接,位于末位的成型模块固定在所述机架上,相邻成型模块通过连接件连接。

3.根据权利要求1所述的轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,所述的成型模块包括:

4.根据权利要求3所述的轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,所述的支撑导向装置包括:

5.根据权利要求4所述的轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,所述的支撑导向装置还包括:

6.根据权利要求1所述的轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,还包括:

7.根据权利要求6所述的轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,所述的自动脱模装置包括:

8.根据权利要求1所述的轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,所述的成型槽内设置有复数个间隔布置的沿所述成型槽周向布置的凹槽;

9.根据权利要求8所述的轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,所述的凹槽的断面形状为弧形或者抛物线形。

【技术特征摘要】

1.一种轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,在所述的成型模块中,位于首位的成型模块与所述驱动装置连接,位于末位的成型模块固定在所述机架上,相邻成型模块通过连接件连接。

3.根据权利要求1所述的轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,所述的成型模块包括:

4.根据权利要求3所述的轨枕道钉自动锚固机,其特征在于,所述的支撑导向装置包括:

5.根据权利要求4所述的轨枕道钉...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨阳李建设潘月月李自立周光辉梁向涛王长武杨佳佳
申请(专利权)人:汝州郑铁三佳水泥制品有限公司
类型:发明
国别省市:

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