【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电池技术，具体涉及一种电池soh的检测模型的方法。
技术介绍
1、锂离子电池循环寿命长、能量密度高、轻量化、充放电速率快、自放电率低，在新能源汽车上取得了非常广泛的运用。随着新能源汽车的逐步使用，汽车电池会逐渐老化，具体表现为电池容量的衰减、内阻的增加、最大放电功率的减少等。锂电池的老化是由于其内部的活性锂离子缺失、锂枝晶生长、电极材料的坍缩、电解液分解等多种过程导致的，是一个不可逆的复杂过程。锂电池的soh变化涉及到很多因素，包括循环次数、温度、充放电倍率等等，一般估算电池soh有以下几种方法：容量测试、电化学阻抗测试、模型法、机器学习等方法。容量测试是一种常用的简单方法，但耗时太长，因此大多只在实验室中使用，电化学阻抗测试也是分析电池soh的一种常用方法，本专利技术属于模型法，利用分布参数的气液动力学模型实现电池的soh估算。
2、气液动力学模型是将电池抽象成一个由液体和气体组成的密闭容器，气体一部分溶解在液体中，一部分从液体中溢出成为液体上方的气体部分，容易内部有一定的压力，容器上方有一开口，由一个阀门控制，因此，电池充电过程就等效为通过容器上方开口向内部灌入气体的过程，电池放电过程等效为打开阀门后，容器通过上方开口向外释放气体的过程。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是为了可以在估算soc的同时实现soh的同步估算，为此提出一种电池soh的检测模型和方法。
2、本专利技术采用的技术方案为：分布参数的气液动力学模型的建立和基于该模型的电
3、分布参数的气液动力学模型包括：气液动力学模型建模、电池级片的分割建模方法、分布参数气液动力学模型电流密度建模方法、分布参数气液动力学模型方程。
4、所述气液动力学模型建模包括：电池被抽象成一个由液体和气体组成的密闭容器，气体一部分溶解在液体中，一部分从液体中溢出成为液体上方的气体部分，容易内部有一定的压力，容器上方有一开口，由一个阀门控制，因此，电池充电过程就等效为通过容器上方开口向内部灌入气体的过程，电池放电过程等效为打开阀门后，容器通过上方开口向外释放气体的过程。该过程由下面的方程1.1描述：
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6、电池级片的分割建模方法：将电池按照图1的方式进行分割，分割成如图2所示的小单元，并对每个小单元进行分别建模，用方程1.2描述，并在每个小单元建模后，将每个小单元按图3的方式重新组合，得到模型，模型的端电压用方程1.3描述。
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9、所述电流密度函数求解方法包括：按图3的组合方式，建立如图4所示分布参数电阻模型。
10、把记作v，记作a，记作i，记作b，记作c，把记作d，分布参数电阻模型求解结果为i＝(rl×a+rl×b×d+rroad×d-c)-1v。
11、分布参数气液动力学模型方程包括：由电池级片的分割建模方法得到的公式1.3代入公式1.1，得到分布参数的气液动力学模型公式1.5，其中υ(x)由电流密度函数求解方法得到的i给出，i是向量，υ(x)代表i中的第x个元素的值，p(x)由公式1.4给出。
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14、所述电池soh求解方法包括：通过图5所示的双卡尔曼滤波方法，估算电池的soc和模型参数，然后拟合参数和soh曲线，利用参数和soh曲线估算另一块电池的soh。
15、有益效果
16、本专利技术的有益效果包括：本专利技术拓宽了气液动力学模型的适用范围，可以在估算soc的同时实现soh的估算，算法简单，运算量小，适合用于车载电脑的soc估算。
17、本专利技术提供了一种新的估算soh的思路，拓宽了气液动力学模型的适用范围，使得气液动力学模型不仅可以用于soc估算，还可以用于soh估算。此外，利用分布参数的气液动力学模型描述了电池寿命衰减的原理和趋势。
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1.一种电池SOH的检测模型的方法，其特征在于：包括建立分布参数的气液动力学模型，然后构建电池SOH估算方法；
2.根据权利要求1所述的一种电池SOH的检测模型的方法，其特征在于：所述气液动力学模型建模中，电池充电和放电的过程由下面的方程1.1描述：
3.根据权利要求1所述的一种电池SOH的检测模型的方法，其特征在于：所述电池级片的分割建模方法中，对每个小单元分别建模，用方程1.2描述：
4.根据权利要求1所述的一种电池SOH的检测模型的方法，其特征在于：所述电池级片的分割建模方法中，相应的数学化简得到模型的方程，模型的端电压用方程1.3描述；
5.根据权利要求1所述的一种电池SOH的检测模型的方法，其特征在于：对每一个小单元的电流进行求解过程为：
【技术特征摘要】
1.一种电池soh的检测模型的方法，其特征在于：包括建立分布参数的气液动力学模型，然后构建电池soh估算方法；
2.根据权利要求1所述的一种电池soh的检测模型的方法，其特征在于：所述气液动力学模型建模中，电池充电和放电的过程由下面的方程1.1描述：
3.根据权利要求1所述的一种电池soh的检测模型的方法，其特征在于：所述电池...
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