【技术实现步骤摘要】
本技术涉及地铁机电安装设备，特别涉及一种地铁机电设备用管线安装支架。
技术介绍
1、在地铁隧道中，存在大量的机电设备，这些机电设备在安装时，需要对连接的管线进行安装固定，因此需要运用到地铁机电设备用的管线安装支架，在现有的地铁机电设备用管线安装支架中至少有以下弊端：
2、1、现有的地铁机电设备用管线安装支架的安装高度大多是固定的，并且不能进行拆卸检修，使工作人员需要对地铁机电设备连接的管线进行检修时，不便于工作人员对其进行检修；
3、2、现有的地铁机电设备用管线安装支架对地铁机电设备连接的管线固定效果较差，容易使地铁机电设备连接的管线从管线安装支架上脱落，造成地铁机电设备连接的管线损坏，影响地铁机电设备的正常使用，故此，我们推出一种地铁机电设备用管线安装支架。
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供一种地铁机电设备用管线安装支架，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、一种地铁机电设备用管线安装支架，包括第一导轨，所述第一导轨的上端四角均固定连接有固定块，四个所述固定块的中部均螺纹连接有第一螺纹钉，所述第一导轨的下端中部开有左右穿通的第一导槽，所述第一导槽内部滑动连接有升降装置，所述升降装置的下端固定连接有第二导轨，所述第二导轨的下端中部开有左右穿通的第二导槽，所述第二导槽内部滑动连接有多个管线装置。
4、优选的，所述管线装置包括滑动块，所述滑动块滑动连接在第二导槽内部，所述滑
5、优选的，所述安装座的下端左右两侧均开有活动孔，两个所述活动孔内滑动连接第一滑动柱，两个第一滑动柱的下端共同固定连接有有弧形板，所述弧形板的上端固定连接有两个弹簧，两个所述弹簧分别套接在两个第一滑动柱外侧并与安装座的下端固定连接。
6、优选的，两个所述安装耳通过转轴共同活动连接有半月座，所述半月座中部开有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内螺纹连接有第六螺纹钉，所述第六螺纹钉的上端活动连接有安装块，所述安装块固定连接有半月板，所述半月板的下端固定连接有两个第二滑动柱，所述半月板通过两个第二滑动柱与半月座滑动连接。
7、优选的，所述升降装置包括两个滑块，两个所述滑块的下端左右两侧均螺纹连接有第三螺纹钉，两个所述滑块的下端均固定连接有外套管，所述外套管之间共同固定连接有稳定杆，所述外套管的下端固定连接有限制块，所述限制块的左右两端均螺纹连接有第二螺纹钉，所述外套管下端活动连接有连接杆。
8、优选的，所述滑块滑动连接在第一导槽并通过第三螺纹钉固定，所述第二螺纹钉贯穿限制块将连接杆固定安装在外套管内。
9、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
10、1、通过设置升降装置，滑块可以在第一导槽中滑动，同时滑块上的第三螺纹钉通过紧固可以对滑块进行固定，连接杆可以在外套管内部滑动，同时限制块上的第二螺纹钉通过紧固可以对连接杆进行固定，稳定杆使相邻两个外套管更加稳定，在需要对装置进行检修时可以通过外套管和连接杆方便将装置下降到合适高度进行检修，在设备在使用时通过滑块和连接杆能够将设备连接的管线固定在合适的高处和合适的水平位置，以便于检修和使用。
11、2、通过设置管线装置，滑动块可以在第二导槽中滑动，同时滑块上的第四螺纹钉通过紧固可以对滑动块进行固定，管线装置通过滑动块可以进行自由拆卸，可以根据所需要约束线路的数量来决定安装多个管线装置，半月座通过转轴在安装耳中旋转从而打开管线装置，方便安装线路，同时限位板上的第五螺纹钉通过紧固可以对半月座进行固定防止线路脱落，第六螺纹钉通过紧固可以通过半月板再次对线路进行固定作用，并且弧形板上端的弹簧可以增加固定时的柔韧度从而让线路受到保护。
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1.一种地铁机电设备用管线安装支架，包括第一导轨(1)，其特征在于：所述第一导轨(1)的上端四角均固定连接有固定块(8)，四个所述固定块(8)的中部均螺纹连接有第一螺纹钉(7)，所述第一导轨(1)的下端中部开有左右穿通的第一导槽(2)，所述第一导槽(2)内部滑动连接有升降装置(3)，所述升降装置(3)的下端固定连接有第二导轨(6)，所述第二导轨(6)的下端中部开有左右穿通的第二导槽(4)，所述第二导槽(4)内部滑动连接有多个管线装置(5)；
2.根据权利要求1所述的一种地铁机电设备用管线安装支架，其特征在于：所述安装座(505)的下端左右两侧均开有活动孔(506)，两个所述活动孔(506)内滑动连接第一滑动柱(510)，两个第一滑动柱(510)的下端共同固定连接有有弧形板(512)，所述弧形板(512)的上端固定连接有两个弹簧(511)，两个所述弹簧(511)分别套接在两个第一滑动柱(510)外侧并与安装座(505)的下端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁机电设备用管线安装支架，其特征在于：两个所述安装耳(507)通过转轴共同活动连接有半月座(5
4.根据权利要求1所述的一种地铁机电设备用管线安装支架，其特征在于：所述升降装置(3)包括两个滑块(32)，两个所述滑块(32)的下端左右两侧均螺纹连接有第三螺纹钉(37)，两个所述滑块(32)的下端均固定连接有外套管(36)，所述外套管(36)之间共同固定连接有稳定杆(31)，所述外套管(36)的下端固定连接有限制块(33)，所述限制块(33)的左右两端均螺纹连接有第二螺纹钉(34)，所述外套管(36)下端活动连接有连接杆(35)。
...【技术特征摘要】
1.一种地铁机电设备用管线安装支架，包括第一导轨(1)，其特征在于：所述第一导轨(1)的上端四角均固定连接有固定块(8)，四个所述固定块(8)的中部均螺纹连接有第一螺纹钉(7)，所述第一导轨(1)的下端中部开有左右穿通的第一导槽(2)，所述第一导槽(2)内部滑动连接有升降装置(3)，所述升降装置(3)的下端固定连接有第二导轨(6)，所述第二导轨(6)的下端中部开有左右穿通的第二导槽(4)，所述第二导槽(4)内部滑动连接有多个管线装置(5)；
2.根据权利要求1所述的一种地铁机电设备用管线安装支架，其特征在于：所述安装座(505)的下端左右两侧均开有活动孔(506)，两个所述活动孔(506)内滑动连接第一滑动柱(510)，两个第一滑动柱(510)的下端共同固定连接有有弧形板(512)，所述弧形板(512)的上端固定连接有两个弹簧(511)，两个所述弹簧(511)分别套接在两个第一滑动柱(510)外侧并与安装座(505)的下端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁机...
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