超低氮免检燃气导热油加热器制造技术

本技术属于导热油加热器技术领域，尤其是涉及超低氮免检燃气导热油加热器。所述的整体框架通过中间隔板分隔出上下分布的燃烧腔、设备腔，燃烧腔的内部固定有热煤油加热器，设备腔内部分别设置有导热油循环系统、组合式FGR鼓风进气系统，所述的空气预热箱的左侧固定有空气进气鼓风机，空气进气鼓风机的进气口外侧通过拓展支架连接有FGR烟气循环风机；所述的FGR烟气循环风机进气口与烟气排出口连接；空气进气鼓风机通过进气风道与空气预热箱连通，且空气预热箱的右侧通过热风管与热煤油加热器左侧的燃烧器连接。它将鼓风机与FGR系统进行结构，能够合理利用烟气热量进行进气预热，并大大降低热煤油加热器尾气氮含量，更加安全可靠。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于导热油加热器，尤其是涉及超低氮免检燃气导热油加热器。

技术介绍

1、导热器是以煤、重油、轻油可燃气体其他可燃材料为燃料，导热器为热载体，利用循环油泵强制液相循环，将热能输送给用热设备后，继而返回重新加热的直流式特种工业炉。现有的导热器在使用时存在一定的弊端，首先，燃料和空气是分别进入燃烧室，控制过程中比较麻烦，难以对燃料和空气的比例进行调控，导致在加热的过程中加热效果不够理想，尾气排放不合格，且燃烧烟气中热资源被浪费，故提供一种超低氮免检燃气导热油加热器。

技术实现思路

1、为解决现有技术的缺陷和不足问题；本技术的目的在于提供一种结构简单，设计合理、使用方便的超低氮免检燃气导热油加热器，它针对进气系统进行改进，将鼓风机与fgr系统进行结构，根据鼓风机与fgr系统进气比较的调节，能够合理利用烟气热量进行进气预热，并大大降低热煤油加热器尾气氮含量，更加安全可靠。

2、为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含整体框架、燃烧腔、设备腔、热煤油加热器、导热油循环系统、组合式fgr鼓风进气系统；所述的整体框架通过中间隔板分隔出上下分布的燃烧腔、设备腔，燃烧腔的内部固定有热煤油加热器，设备腔内部分别设置有导热油循环系统、组合式fgr鼓风进气系统，其中，所述的组合式fgr鼓风进气系统由空气预热箱、空气进气鼓风机、fgr烟气循环风机、进气风道、烟气抽吸通道、热风管组成；所述的空气预热箱的左侧固定有空气进气鼓风机，空气进气鼓风机的进气口外侧通过拓展支架连接有fgr烟气循环风机；所述的fgr烟气循环风机的进气口与烟气排出口连接；空气进气鼓风机通过进气风道与空气预热箱连通，且空气预热箱的右侧通过热风管与热煤油加热器左侧的燃烧器连接。

3、作为优选，所述的导热油循环系统包含高位储油罐、蒸发罐、膨胀管、油水分离器、油泵驱动总成、进油管、出油管、压力表接管、回油管、过滤器；所述的高位储油罐、蒸发罐固定在整体框架的上端右侧，且高位储油罐与蒸发罐连接，蒸发罐通过膨胀管与整体框架内侧的油水分离器连接，油水分离器的右侧连接有油泵驱动总成，油泵驱动总成通过进油管与热煤油加热器内部导热盘管一端连接；且导热盘管另一端与出油管连接，油水分离器的左侧连接有回油管，回油管的上端连接有过滤器。

4、作为优选，所述的进油管、出油管通过压力表接管与整体框架侧壁的压力连接。

5、作为优选，所述的出油管、回油管之间连接有外置的热交换设备上。

6、作为优选，所述的油泵驱动总成由驱动电机、联轴器以及油泵组成。

7、采用上述结构后，本技术有益效果为：它针对进气系统进行改进，将鼓风机与fgr系统进行结构，根据鼓风机与fgr系统进气比较的调节，能够合理利用烟气热量进行进气预热，并大大降低热煤油加热器尾气氮含量，更加安全可靠。

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【技术保护点】

1.超低氮免检燃气导热油加热器，其特征在于：它包含整体框架、燃烧腔、设备腔、热煤油加热器、导热油循环系统、组合式FGR鼓风进气系统；所述的整体框架通过中间隔板分隔出上下分布的燃烧腔、设备腔，燃烧腔的内部固定有热煤油加热器，设备腔内部分别设置有导热油循环系统、组合式FGR鼓风进气系统，其中，所述的组合式FGR鼓风进气系统由空气预热箱、空气进气鼓风机、FGR烟气循环风机、进气风道、烟气抽吸通道、热风管组成；所述的空气预热箱的左侧固定有空气进气鼓风机，空气进气鼓风机的进气口外侧通过拓展支架连接有FGR烟气循环风机；所述的FGR烟气循环风机的进气口与烟气排出口连接；空气进气鼓风机通过进气风道与空气预热箱连通，且空气预热箱的右侧通过热风管与热煤油加热器左侧的燃烧器连接。

2.根据权利要求1所述的超低氮免检燃气导热油加热器，其特征在于：所述的导热油循环系统包含高位储油罐、蒸发罐、膨胀管、油水分离器、油泵驱动总成、进油管、出油管、压力表接管、回油管、过滤器；所述的高位储油罐、蒸发罐固定在整体框架的上端右侧，且高位储油罐与蒸发罐连接，蒸发罐通过膨胀管与整体框架内侧的油水分离器连接，油水分离器的右侧连接有油泵驱动总成，油泵驱动总成通过进油管与热煤油加热器内部导热盘管一端连接；且导热盘管另一端与出油管连接，油水分离器的左侧连接有回油管，回油管的上端连接有过滤器。

3.根据权利要求2所述的超低氮免检燃气导热油加热器，其特征在于：所述的进油管、出油管通过压力表接管与整体框架侧壁的压力连接。

4.根据权利要求2所述的超低氮免检燃气导热油加热器，其特征在于：所述的出油管、回油管之间连接有外置的热交换设备上。

5.根据权利要求2所述的超低氮免检燃气导热油加热器，其特征在于：所述的油泵驱动总成由驱动电机、联轴器以及油泵组成。

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【技术特征摘要】

1.超低氮免检燃气导热油加热器，其特征在于：它包含整体框架、燃烧腔、设备腔、热煤油加热器、导热油循环系统、组合式fgr鼓风进气系统；所述的整体框架通过中间隔板分隔出上下分布的燃烧腔、设备腔，燃烧腔的内部固定有热煤油加热器，设备腔内部分别设置有导热油循环系统、组合式fgr鼓风进气系统，其中，所述的组合式fgr鼓风进气系统由空气预热箱、空气进气鼓风机、fgr烟气循环风机、进气风道、烟气抽吸通道、热风管组成；所述的空气预热箱的左侧固定有空气进气鼓风机，空气进气鼓风机的进气口外侧通过拓展支架连接有fgr烟气循环风机；所述的fgr烟气循环风机的进气口与烟气排出口连接；空气进气鼓风机通过进气风道与空气预热箱连通，且空气预热箱的右侧通过热风管与热煤油加热器左侧的燃烧器连接。

2.根据权利要求1所述的超低氮免检燃气导热油加热器，其特征在于：所述的导热油循环系统包含高位储油罐、蒸...

【专利技术属性】
技术研发人员：张柱燊，
申请(专利权)人：东莞市新桦南锅炉有限公司，
类型：新型
国别省市：