【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆换电,具体涉及换电站。
技术介绍
1、随着新能源汽车的不断普及,电动汽车换电环节是电动汽车行业需要解决的重要问题,利用专门的电池更换设备,实现自动换电,是电动汽车充换电站的技术发展方向。
2、然而,现有的换电站中,电池仓位通常为单层布置,当电池仓位设置较多时,占地面积较大,建站时需要进行地面基础施工和电力扩容,整站配套成本高,且建站周期长,并且换电站转场不方便或不可转场。
技术实现思路
1、有鉴于此,本技术提供了一种换电站,以解决现有技术中的换电站不易建站且不便转场的问题。
2、本技术提供了一种换电站,包括:站房;电池仓位,设置有若干个,若干个所述电池仓位在所述站房内沿竖向至少设置有两层;电池承托结构,与第二层及以上的所述电池仓位对应设置,所述电池承托结构可移动设置,以对位于所述电池承托结构的下层的所述电池仓位进行避让;抓取机构,设置于所述站房内,所述抓取机构适于将亏电电池放入所述电池仓位并将满电电池安装至待换电车辆。
3、有益效果:通过将
...【技术保护点】
1.一种换电站,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述电池承托结构(3)包括承托部(301)和第一限位部(302),所述第一限位部(302)设置于所述承托部(301)上,所述第一限位部(302)设置有若干个,若干个所述第一限位部(302)分设于所述承托部(301)相对的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的换电站,其特征在于,所述换电站还包括辅助支撑结构(5),所述辅助支撑结构(5)与所述站房(1)的内壁连接,所述辅助支撑结构(5)与所述电池承托结构(3)对应设置,所述辅助支撑结构(5)适于支撑电池(10)。
...【技术特征摘要】
1.一种换电站,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的换电站,其特征在于,所述电池承托结构(3)包括承托部(301)和第一限位部(302),所述第一限位部(302)设置于所述承托部(301)上,所述第一限位部(302)设置有若干个,若干个所述第一限位部(302)分设于所述承托部(301)相对的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的换电站,其特征在于,所述换电站还包括辅助支撑结构(5),所述辅助支撑结构(5)与所述站房(1)的内壁连接,所述辅助支撑结构(5)与所述电池承托结构(3)对应设置,所述辅助支撑结构(5)适于支撑电池(10)。
4.根据权利要求3所述的换电站,其特征在于,所述辅助支撑结构(5)包括支撑梁(501)和第二限位部(502),所述支撑梁(501)与所述站房(1)连接,所述第二限位部(502)设置有两个,两个所述第二限位部(502)相对间隔设置。
5.根据权利要求1或2所述的换电站,其特征在于,所述站房(1)包括房周部(101)和房顶部(102),所述房顶部(102)对应所述房周部(101)的上端开口设置,所述房顶部(102)沿竖向可升降设置。
6.根据权利要求1或2所述的换电站,其特征在于,所述抓取机构(4)包括转动座(401)、悬臂结构...
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