System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种主轴用径向抱死机构制造技术_技高网

一种主轴用径向抱死机构制造技术

技术编号:40282508 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-07 20:36
本发明专利技术涉及电主轴技术领域,尤其是一种主轴用径向抱死机构。其包括外壳以及在外壳内可轴线转动的芯轴,芯轴内有可前后移动的拉杆,在外壳的尾端通过油缸座安装有油缸,油缸座内侧形成密闭的空腔,空腔内安装有多个可伸缩的锁止部与芯轴端部接触,油缸上安装的活塞杆与拉杆的尾端接触后进而带动拉杆在轴向上移动。这种主轴用径向抱死机构充分利用气体压缩后产生的高气压,实现活塞杆对芯轴的轴向限位,在一个密闭空间内对其充满一定压力的气体,保证其温度相对不变,只变化其体积,从而导致缸体内的气体压强增强或减弱,以此来完成对活塞杆的动作,在同一水平高度设置多个抱死机构利用活塞杆向内的推力对芯轴定心,起到一个对径向精度的保护作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电主轴,尤其是一种主轴用径向抱死机构


技术介绍

1、在中高端五轴数控机床领域,加工中心电主轴会需要更换合适的刀柄,由于加工中心的转速高等的需求,刀柄通常都被十几千牛的弹力固定在芯轴上的,更换是同样需要很大的力将其顶出,如果不设计合适的轴向或径向的锁止装置,在更换刀柄的同时,会因为较大的力而导致轴承受损或者芯轴精度不行的情况。

2、目前比较常用的有以下几种:①制作反拉刀机构将其固定在油缸上,减少芯轴轴向窜动量:②使用高精密的测量仪对其定位,实现精准锁止:③忽略其轴向窜动,让轴承受力。首先轴承受力会影响主轴的使用寿命,但是设计时简单,将反拉刀机构固定在油缸上,有一定效果,却对主轴内部空间机器浪费,高精密的测量仪成本过于高。

3、上述方式存在以下缺陷:

4、1、传统的使用油压锁止机构需要一套供油系统,费用成本高,污染大,后期的维护成本高。

5、2、现有的锁止机构往往是结构复杂,不易于拆卸更换。

6、3、现有的抱死机构通常只能保证一个方向的静止,轴向或径向,无法同时满足两个方向的锁止需求。

7、有鉴于上述的缺陷,本设计人,积极加以研究创新,以期创设一种主轴用径向抱死机构,使其更具有产业上的利用价值。


技术实现思路

1、为解决上述技术问题,本专利技术的目的是提供一种主轴用径向抱死机构。

2、本专利技术的一种主轴用径向抱死机构,包括外壳以及在外壳内可轴线转动的芯轴,芯轴内有可前后移动的拉杆,在外壳的尾端通过油缸座安装有油缸,油缸座内侧形成密闭的空腔,空腔内安装有多个可伸缩的锁止部与芯轴端部接触,油缸上安装的活塞杆与拉杆的尾端接触后进而带动拉杆在轴向上移动。

3、这种主轴用径向抱死机构,通过锁止部对芯轴外端进行径向的锁止,锁止之后对芯轴提供防护,可以防止芯轴被拉杆带动向轴向窜动,从而保证轴承免受大的压力,保证主轴的精度。

4、进一步的,芯轴的中间为中空状,拉杆的尾端伸出芯轴之后安装有拉杆压盖,拉杆的内侧为与芯轴之间有卷簧槽,卷簧安装在卷簧槽内。

5、拉杆由卷簧提供顶紧力,能够满足芯轴另一端的对刀具的固定锁止操作。

6、进一步的,锁止部包括固定在油缸座的侧壁上的固定座,固定座内安装有活塞限位杆,活塞限位杆的截面呈现为台阶状,活塞限位杆的一端穿过固定座上端的通孔,固定座内有弹簧套在活塞限位杆上。

7、锁止部是通过可升降移动的活塞限位杆顶在芯轴上,完成对芯轴的径向锁止固定。

8、进一步的,在芯轴尾端的外圈上有隔套,活塞限位杆在伸出状态下与隔套接触。

9、芯轴尾端上隔套与活塞杆接触,进而完成芯轴的径向固定。

10、进一步的,隔套在正对活塞限位杆的位置有内凹的环形槽。

11、隔套上对应活塞限位杆设置的内凹的环形槽,便于活塞限位杆卡入,提高径向锁止的效果。

12、进一步的,油缸座内有与固定座底部对接的气道,活塞杆尾端的凸起与油缸座之间有环形的空腔,空腔与气道连通,活塞杆与油缸座之间的轴向方向上安装有多个活塞杆弹簧。

13、油缸座内的气道为活塞限位杆提供移动的动力,活塞杆弹簧提供复位动力。

14、进一步的,在油缸座上安装有单向阀,单向阀与气道连通。

15、单向阀用于补充油缸座内的压力,确保锁止部能够正常工作。

16、进一步的,单向阀的尾端为快接头,单向阀内的空腔内安放有滚珠和滚珠弹簧,滚珠堵在单向阀阀体的通孔上。

17、单向阀的尾端通过快接头其他补充机构联通,能够对油缸进行气压的补充,确保正常工作。

18、借由上述方案,本专利技术至少具有以下优点:这种主轴用径向抱死机构充分利用气体压缩后产生的高气压,实现活塞杆对芯轴的轴向限位,径向抱死等作用,在一个密闭空间内对其充满一定压力的气体,保证其温度相对不变,只变化其体积,从而导致缸体内的气体压强增强或减弱,以此来完成对活塞杆的动作,在同一水平高度设置多个抱死机构利用活塞杆向内的推力对芯轴定心,起到一个对径向精度的保护作用;在油缸的活塞向下运动的同时,会带着拉杆等零件同时向下运动,一连串的反应会使轴承承受巨大的轴向力,而活塞杆在锁止芯轴径向的同时,又可以防止芯轴被拉杆带动向轴向窜动,从而保证轴承免受大的压力,保证主轴的精度。

19、上述说明仅是本专利技术技术方案的概述,为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段,并可依照说明书的内容予以实施,以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

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【技术保护点】

1.一种主轴用径向抱死机构,包括外壳(1)以及在外壳(1)内可轴线转动的芯轴(2),其特征在于:芯轴(2)内有可前后移动的拉杆(3),在外壳(1)的尾端通过油缸座(4)安装有油缸(5),油缸座(4)内侧形成密闭的空腔,空腔内安装有多个可伸缩的锁止部与芯轴(2)端部接触,油缸(5)上安装的活塞杆(6)与拉杆(3)的尾端接触后进而带动拉杆在轴向上移动。

2.根据权利要求1所述的一种主轴用径向抱死机构,其特征在于:芯轴(2)的中间为中空状,拉杆(3)的尾端伸出芯轴(2)之后安装有拉杆压盖(7),拉杆(3)的内侧为与芯轴(2)之间有卷簧槽(8),卷簧(9)安装在卷簧槽(8)内。

3.根据权利要求2所述的一种主轴用径向抱死机构,其特征在于:锁止部包括固定在油缸座(4)的侧壁上的固定座(10),固定座(10)内安装有活塞限位杆(11),活塞限位杆(11)的截面呈现为台阶状,活塞限位杆(11)的一端穿过固定座(10)上端的通孔,固定座(10)内有弹簧套在活塞限位杆(11)上。

4.根据权利要求3所述的一种主轴用径向抱死机构,其特征在于:在芯轴(2)尾端的外圈上有隔套(12),活塞限位杆(11)在伸出状态下与隔套(12)接触。

5.根据权利要求4所述的一种主轴用径向抱死机构,其特征在于:隔套(12)在正对活塞限位杆(11)的位置有内凹的环形槽。

6.根据权利要求5所述的一种主轴用径向抱死机构,其特征在于:油缸座(4)内有与固定座(10)底部对接的气道,活塞杆(6)尾端的凸起与油缸座(4)之间有环形的空腔,空腔与气道连通,活塞杆(6)与油缸座(4)之间的轴向方向上安装有多个活塞杆弹簧(13)。

7.根据权利要求6所述的一种主轴用径向抱死机构,其特征在于:在油缸座(4)上安装有单向阀(14),单向阀(14)与气道连通。

8.根据权利要求7所述的一种主轴用径向抱死机构,其特征在于:单向阀(4)的尾端为快接头,单向阀(4)内的空腔内安放有滚珠(15)和滚珠弹簧(16),滚珠(15)堵在单向阀(4)阀体的通孔上。

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【技术特征摘要】

1.一种主轴用径向抱死机构,包括外壳(1)以及在外壳(1)内可轴线转动的芯轴(2),其特征在于:芯轴(2)内有可前后移动的拉杆(3),在外壳(1)的尾端通过油缸座(4)安装有油缸(5),油缸座(4)内侧形成密闭的空腔,空腔内安装有多个可伸缩的锁止部与芯轴(2)端部接触,油缸(5)上安装的活塞杆(6)与拉杆(3)的尾端接触后进而带动拉杆在轴向上移动。

2.根据权利要求1所述的一种主轴用径向抱死机构,其特征在于:芯轴(2)的中间为中空状,拉杆(3)的尾端伸出芯轴(2)之后安装有拉杆压盖(7),拉杆(3)的内侧为与芯轴(2)之间有卷簧槽(8),卷簧(9)安装在卷簧槽(8)内。

3.根据权利要求2所述的一种主轴用径向抱死机构,其特征在于:锁止部包括固定在油缸座(4)的侧壁上的固定座(10),固定座(10)内安装有活塞限位杆(11),活塞限位杆(11)的截面呈现为台阶状,活塞限位杆(11)的一端穿过固定座(10)上端的通孔,固定座(10)内有弹簧套在活塞限位杆(11)上。<...

【专利技术属性】
技术研发人员:周舜鑫毛华伟党海平
申请(专利权)人:铁恒精密技术常州有限公司
类型:发明
国别省市:

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