一种便于定位的铆钉制造技术

技术编号:40281124 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-07 20:35
本技术涉及汽车技术领域,且公开了一种便于定位的铆钉,该便于定位的铆钉,包括钉体、汽车孔槽,所述钉体的顶部与钉帽固定连接,所述钉体的内部设有定位结构,所述定位结构包括:固定块,所述固定块的表面与钉体的内壁固定连接;固定轴,所述固定轴的两端与固定块的内壁固定连接;微型扭簧,所述微型扭簧的一端与固定轴的表面固定连接。该便于定位的铆钉通过设置有定位结构,通过摩擦板和汽车孔槽内壁的贴合,从而增大铆钉和汽车孔槽的摩擦力,从而使铆钉可以固定在汽车孔槽内,从而实现对铆钉的定位,从而使铆钉在安装到汽车孔槽内时,不会因为操作中手滑等意外从汽车孔槽内偏移出来,从而提高安装铆钉工作的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车,具体为一种便于定位的铆钉


技术介绍

1、铆钉是用于连接两个带通孔,一端有帽的零件(或构件)的钉形物件。在铆接中,利用自身形变或过盈连接被铆接的零件。铆钉种类很多,而且不拘形式。

2、铆钉作为一种部件连接器件被广泛的用于各行各业,通常人们更为重视铆钉的连接功能。如今汽车领域的发展越来越快,在生产汽车时,对于铆钉的需求也越来越大,进而导致铆钉的应用在汽车领域也越来越广泛。

3、目前市面上的铆钉普遍存在在安装到汽车孔槽内时,因为铆钉的表面没有和汽车孔槽的内壁卡紧,导致铆钉容易从汽车孔槽内发生脱落,导致铆钉在安装到汽车孔槽内时十分不便,严重影响了汽车铆钉的安装效率。


技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种便于定位的铆钉,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于定位的铆钉,包括钉体、汽车孔槽,所述钉体的顶部与钉帽固定连接,所述钉体的内部设有定位结构,定位结构可以增大铆钉和汽车孔槽内壁的摩擦力,从而使铆钉在安装到汽车孔槽内时,不会因为操作中手滑等意外从汽车孔槽内脱落出来,从而提高安装铆钉工作的稳定性,所述定位结构包括:

3、固定块,所述固定块的表面与钉体的内壁固定连接,固定块一共设有两组,分别处于钉体的两端,固定块起到固定固定轴的作用;

4、固定轴,所述固定轴的两端与固定块的内壁固定连接,固定轴一共设有两组,分别与一组固定块的内壁固定连接,固定轴起到固定微型扭簧的作用

5、微型扭簧,所述微型扭簧的一端与固定轴的表面固定连接,微型扭簧一共设有两组,分别与一组固定轴固定连接,所述微型扭簧的另一端与圆环的内壁固定连接,微型扭簧可以通过自身的弹力带动圆环进行旋转时带动圆环进行复位。

6、优选的,所述圆环的侧壁与固定块的内壁转动连接,所述圆环的表面与摩擦板固定连接,圆环一共设有两组,分别与一组微型扭簧固定连接,圆环起到连接微型扭簧和摩擦板的作用,所述摩擦板贯穿固定块,摩擦板一共设有两组,分别与一组圆环固定连接,所述摩擦板与固定块转动连接,摩擦板可以通过微型扭簧的扭簧始终和汽车孔槽的内壁贴合,从而增大铆钉和汽车孔槽的摩擦力,进而方便将铆钉定位在汽车孔槽内。

7、优选的,所述钉体的内壁与微型螺纹杆的一端转动连接,所述微型螺纹杆的另一端与辅助块固定连接,微型螺纹杆可以随着辅助块的旋转进行旋转,所述辅助块的内壁与l型杆的一端固定连接,l型杆可起到连接辅助块和把手的作用,辅助块可以随着把手的旋转进行旋转,所述l型杆的另一端与把手固定连接,把手在不使用时处于钉帽的内部,从而不影响对铆钉进行安装工作。

8、优选的,所述微型螺纹杆的表面与滑块的内壁螺纹连接,滑块可以随着微型螺纹杆的旋转在钉体的内壁进行上下滑动,所述滑块的侧壁与钉体的内壁滑动连接,所述滑块的表面与固定壳的外壁固定连接,固定壳一共设有两组,分别处于滑块的两端,固定壳可以随着滑块的上下移动进行上下移动,同时固定壳起到保护微型弹簧的作用。

9、优选的,所述固定壳的内壁与微型弹簧的一端固定连接,微型弹簧一共设有两组,分别处于一组固定壳内,所述微型弹簧的另一端与卡位块固定连接,微型弹簧可以通过自身的弹力一直推动卡位块向钉体的外侧移动,所述卡位块的表面与伸缩杆的一端固定连接,卡位块一共设有两组,分别与一组微型弹簧固定连接,伸缩杆起到连接卡位块和解除杆的作用,从而方便通过移动解除杆来解除卡位块对铆钉的固定限位,所述伸缩杆的另一端与解除杆固定连接,伸缩杆一共设有两组,分别与一组卡位块固定连接。

10、优选的,所述伸缩杆贯穿钉体的顶部,所述伸缩杆贯穿钉帽的底部,所述解除杆贯穿钉帽的侧壁,解除杆一共设有两组,分别与一组伸缩杆固定连接,所述解除杆与钉帽滑动连接,所述汽车孔槽的内壁设有限位槽,通过将卡位块插入限位槽内,可以增大铆钉和汽车孔槽的解除面积,从而避免汽车在行驶过程中,因为汽车本身的震动,导致铆钉容易从汽车孔槽内脱落,从而使铆钉在汽车孔槽内更牢固。

11、与现有技术相比,本技术提供了一种便于定位的铆钉,具备以下有益效果:

12、1、该便于定位的铆钉通过设置有定位结构,通过摩擦板和汽车孔槽内壁的贴合,从而增大铆钉和汽车孔槽的摩擦力,从而使铆钉可以固定在汽车孔槽内,从而实现对铆钉的定位,从而使铆钉在安装到汽车孔槽内时,不会因为操作中手滑等意外从汽车孔槽内脱落出来,从而提高安装铆钉工作的稳定性。

13、2、该便于定位的铆钉提高设置有卡位块,通过将卡位块卡入汽车孔槽内的限位槽内,从而避免汽车在行驶过程中,因为汽车本身的震动,导致铆钉容易从汽车孔槽内脱落,从而使铆钉在汽车孔槽内更牢固,不会因为汽车的震动发生脱落的现象,从而避免汽车在行驶过程中因为铆钉的脱落导致安全隐患。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种便于定位的铆钉,包括钉体(1)、汽车孔槽(14),其特征在于:所述钉体(1)的顶部与钉帽(2)固定连接,所述钉体(1)的内部设有定位结构(4),所述定位结构(4)包括:

2.根据权利要求1所述的一种便于定位的铆钉,其特征在于:所述圆环(44)的侧壁与固定块(45)的内壁转动连接,所述圆环(44)的表面与摩擦板(41)固定连接,所述摩擦板(41)贯穿固定块(45),所述摩擦板(41)与固定块(45)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于定位的铆钉,其特征在于:所述钉体(1)的内壁与微型螺纹杆(6)的一端转动连接,所述微型螺纹杆(6)的另一端与辅助块(13)固定连接,所述辅助块(13)的内壁与L型杆(12)的一端固定连接,所述L型杆(12)的另一端与把手(11)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种便于定位的铆钉,其特征在于:所述微型螺纹杆(6)的表面与滑块(7)的内壁螺纹连接,所述滑块(7)的侧壁与钉体(1)的内壁滑动连接,所述滑块(7)的表面与固定壳(8)的外壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于定位的铆钉,其特征在于:所述固定壳(8)的内壁与微型弹簧(10)的一端固定连接,所述微型弹簧(10)的另一端与卡位块(9)固定连接,所述卡位块(9)的表面与伸缩杆(5)的一端固定连接,所述伸缩杆(5)的另一端与解除杆(3)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种便于定位的铆钉,其特征在于:所述伸缩杆(5)贯穿钉体(1)的顶部,所述伸缩杆(5)贯穿钉帽(2)的底部,所述解除杆(3)贯穿钉帽(2)的侧壁,所述解除杆(3)与钉帽(2)滑动连接,所述汽车孔槽(14)的内壁设有限位槽(15)。

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【技术特征摘要】

1.一种便于定位的铆钉,包括钉体(1)、汽车孔槽(14),其特征在于:所述钉体(1)的顶部与钉帽(2)固定连接,所述钉体(1)的内部设有定位结构(4),所述定位结构(4)包括:

2.根据权利要求1所述的一种便于定位的铆钉,其特征在于:所述圆环(44)的侧壁与固定块(45)的内壁转动连接,所述圆环(44)的表面与摩擦板(41)固定连接,所述摩擦板(41)贯穿固定块(45),所述摩擦板(41)与固定块(45)转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于定位的铆钉,其特征在于:所述钉体(1)的内壁与微型螺纹杆(6)的一端转动连接,所述微型螺纹杆(6)的另一端与辅助块(13)固定连接,所述辅助块(13)的内壁与l型杆(12)的一端固定连接,所述l型杆(12)的另一端与把手(11)固定连接。

4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员:戚小乐
申请(专利权)人:徐州恒乾紧固件制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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