【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于减振领域，特别涉及一种含有惯容的磁力减振装置。
技术介绍
1、结构振动涉及到多个领域，包括机械工程、结构工程、航空航天、道路交通、轨道交通等。这些领域中的许多研究和应用都与减振技术密切相关。因振动导致的疲劳问题时常发生，如飞机的发动机液压管道、机床切削时的刀头振动、汽车因路面不平度引起的车轴振动等，这些影响着日常生活。
2、现有技术存在以下问题：
3、1.结构复杂，由于现有技术的减振装置一般需要复杂的机械或液压结构，例如设置减振弹簧和阻尼器等，这种部件的设置和控制过于复杂，维护难度大；
4、2.能耗高，某些现有技术的减振装置需要供给油压，增加运行成本；
5、3.占用空间大。
技术实现思路
1、本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一，基于线圈通过感应电流实现阻尼的功能，且结构紧凑，本专利技术实施例提供了一种含有惯容的磁力减振装置，方案如下：
2、一种含有惯容的磁力减振装置，包括：
3、壳体，...
【技术保护点】
1.一种含有惯容的磁力减振装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的含有惯容的磁力减振装置，其特征在于，还包括弹簧，所述第一磁铁和所述第二磁铁之间设置弹簧，所述第三磁铁和所述第四磁铁之间设置弹簧，所述第四磁铁和同侧的所述壳体的端面内壁之间设置弹簧。
3.根据权利要求1所述的含有惯容的磁力减振装置，其特征在于，还包括通电线圈，两个所述绝缘套的外壁上分别套设通电线圈。
4.根据权利要求1所述的含有惯容的磁力减振装置，其特征在于，还包括端面轴承，所述飞轮组件的两侧分别设置端面轴承，两个所述端面轴承分别设置两个所述绝缘套和所述飞轮组
【技术特征摘要】
1.一种含有惯容的磁力减振装置，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的含有惯容的磁力减振装置，其特征在于，还包括弹簧，所述第一磁铁和所述第二磁铁之间设置弹簧，所述第三磁铁和所述第四磁铁之间设置弹簧，所述第四磁铁和同侧的所述壳体的端面内壁之间设置弹簧。
3.根据权利要求1所述的含有惯容的磁力减振装置，其特征在于，还包括通电线圈，两个所述绝缘套的外壁上分别套设通电线圈。
4.根据权利要求1所述的含有惯容的磁力减振装置，其特征在于，还包括端面轴承，所述飞轮组件的两侧分别设置端面轴承，两个所述端面轴承分别设置两个所述绝缘套和所述飞轮组件之间。
5.根据权利要求4所述的含有惯容的磁力减振装置，其特征在于，所述飞轮组件包括：转轮和转子；
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