【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及风电齿轮箱测试技术，具体是一种风电齿轮箱试验台及其校准方法。
技术介绍
1、齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。
2、风电齿轮箱试验台，是用于风电齿轮箱的出厂检测，以防止在使用时出现差错，而风电齿轮箱是风力发电机组中一个重要的机械部件，对于风电齿轮箱的检测一般采用测速实验台对风电齿轮箱的内部转速扭矩进行检测。
3、目前，在将风电齿轮箱安装在试验台进行检测时，需要将风电齿轮箱的动力输入端与陪试齿轮箱对中，但是风电齿轮箱质量较大，一般需要先吊装至试验台的支撑座正上方，然后由工人调整位置后，然后缓慢放置于支撑座上，吊装时间长且对吊装员的技术要求较高。
技术实现思路
1、为解决上述现有技术的缺陷，本专利技术提供一种风电测试用对中校准试验台，能够对快速对中校准且固定齿轮箱。
2、为实现上述技术目的，本专利技术采用如下技术方案：一种风电齿轮箱试验台，包括试验台底座，试验台底座两侧设有动力箱和测试箱，动力箱与测试箱之间设有陪试齿轮箱和主试齿轮箱，陪试齿轮箱与动力箱连接，主试齿轮箱与测试箱连接，陪试齿轮箱与主试齿轮箱之间通过锁紧盘连接，陪试齿轮箱下方设有第一支撑工装，第一支撑工装固定于试验台底
3、优选的，动力箱与陪试齿轮箱之间设有减速机，减速机连接动力箱与陪试齿轮箱。
4、优选的，第一支撑座上方设有与扭力臂固定的固定台，固定台、第一垫片和第一支撑座通过固定螺栓固定。
5、优选的，弹性支撑座包括将第二垫片压在第二支撑座上的底板和弹性垫套螺栓固定的锁紧台，底板、第二垫片和第二支撑座通过固定螺栓固定。
6、优选的，第一垫片和第二垫片中部均设有通孔。
7、优选的，试验台底座上设有调节台，调节台上均匀分布有若干固定槽，第一支撑座和第二支撑座通过固定槽卡接于调节台上。
8、为解决上述现有技术的缺陷，本专利技术提供一种风电测试用对中校准试验台校准方法，能够对快速对中校准安装陪试齿轮箱、主试齿轮箱和测试箱。
9、为实现上述技术目的，本专利技术采用如下技术方案：一种风电齿轮箱试验台校准方法，用于对中校准风电齿轮箱试验台，包括以下步骤
10、s1：预安装；将锁紧盘安装于陪试齿轮箱的动力输出端上，将假轴安装于主试齿轮箱动力输入端，依次安装动力箱、减速机、测试箱、第一支撑座和第二支撑座于试验台底座上；
11、s2：安装陪试齿轮箱于试验台；将陪试齿轮箱吊装至第一支撑座上方后设置辅助工装，通过调节辅助工装位置，微调陪试齿轮箱动力输入端与减速机动力输出端对准共线，测量固定台与第一支撑座之间的距离，计算需要的第一垫片数量，在固定台与第一支撑座之间垫第一垫片直至固定台与第一垫片上表面贴合后，通过固定螺栓将固定台、第一垫片和第一支撑座锁紧，从而将陪试齿轮箱安装固定于试验台上，然后拆掉辅助工装；
12、s3：安装主试齿轮箱于试验台；将弹性垫套安装于主试齿轮箱上并将高压油管连接于弹性垫套上，将主试齿轮箱吊装至第二支撑座上方后，主试齿轮箱动力输入端和动力输出端均设置辅助工装，通过水平仪校平使得主试齿轮箱假轴与锁紧盘对中后，调节辅助工装位置使得假轴与锁紧盘对接并通过定位销定位和拉伸器紧固螺栓实现固定，测量弹性支撑座与第二支撑座之间的距离，计算需要的第二垫片数量，在弹性支撑座与第二支撑座之间垫第二垫片直至弹性支撑座的底板与第二垫片上表面贴合后，通过双头螺栓将第二垫片、底板和第二支撑座锁紧，从而将主试齿轮箱安装固定于试验台上；
13、s4：对中主试齿轮箱动力输出端与测试箱；撤掉动力输入端处的辅助工装，弹性垫套连接打压工装，加注冷却液至略低于要求压力，将主试齿轮箱动力输出端的辅助工装拆掉，弹性垫套继续加注冷却液至要求压力，主试齿轮箱动力输出端安装锁紧法兰，通过激光对中仪对中锁紧法兰与测试箱电机并用螺栓紧固。
14、优选的，第一支撑座与第一垫片之间的间隙、第一垫片和固定台之间的间隙、第二支撑座与第二垫片之间的间隙和第二垫片与弹性支撑座之间的间隙均小于0.02mm。
15、综上所述，本专利技术取得了以下技术效果：通过第一支撑工装和第二支撑工装，能够有效支撑并便于陪试齿轮箱和主试齿轮箱安装，避免陪试齿轮箱和主试齿轮箱在测试时振动错位，提升测试精度，并配合水平仪和激光对中仪，可以快速有效的校准动力箱、陪试齿轮箱、主试齿轮箱和测试箱，以方便对主试齿轮箱的内部转速扭矩进行检测，极大提高安装校准效率和精度。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种风电齿轮箱试验台，包括试验台底座，所述试验台底座两侧设有动力箱和测试箱，所述动力箱与测试箱之间设有减速机、陪试齿轮箱和主试齿轮箱，所述陪试齿轮箱通过减速机与动力箱连接，所述主试齿轮箱与测试箱连接，所述陪试齿轮箱与主试齿轮箱之间通过锁紧盘连接，其特征在于，所述陪试齿轮箱下方设有第一支撑工装，所述第一支撑工装固定于试验台底座且通过扭力臂与陪试齿轮箱固定，所述扭力臂固定于陪试齿轮箱两侧，所述主试齿轮箱下方设有第二支撑工装，所述第二支撑工装固定于试验台底座且通过弹性垫套与主试齿轮箱固定；
2.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱试验台，其特征在于，所述动力箱与陪试齿轮箱之间设有减速机，所述减速机连接动力箱与陪试齿轮箱。
3.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱试验台，其特征在于，所述第一支撑座上方设有与扭力臂固定的固定台，所述固定台、第一垫片和第一支撑座通过固定螺栓固定。
4.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱试验台，其特征在于，所述弹性支撑座包括将第二垫片压在第二支撑座上的底板和弹性垫套螺栓固定的锁紧台，所述底板、第二垫片和第二支撑座通过固定螺栓
5.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱试验台，其特征在于，所述第一垫片和第二垫片中部均设有通孔。
6.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱试验台，其特征在于，所述试验台底座上设有调节台，所述调节台上均匀分布有若干固定槽，所述第一支撑座和第二支撑座通过固定槽卡接于调节台上。
7.一种风电齿轮箱试验台校准方法，用于对中校准如权利要求1－6任一项所述的风电齿轮箱试验台，其特征在于，包括以下步骤
8.根据权利要求7所述的一种风电齿轮箱试验台校准方法，其特征在于，所述第一支撑座与第一垫片之间的间隙、第一垫片和固定台之间的间隙、第二支撑座与第二垫片之间的间隙和第二垫片与弹性支撑座之间的间隙均小于0.02mm。
...【技术特征摘要】
1.一种风电齿轮箱试验台，包括试验台底座，所述试验台底座两侧设有动力箱和测试箱，所述动力箱与测试箱之间设有减速机、陪试齿轮箱和主试齿轮箱，所述陪试齿轮箱通过减速机与动力箱连接，所述主试齿轮箱与测试箱连接，所述陪试齿轮箱与主试齿轮箱之间通过锁紧盘连接，其特征在于，所述陪试齿轮箱下方设有第一支撑工装，所述第一支撑工装固定于试验台底座且通过扭力臂与陪试齿轮箱固定，所述扭力臂固定于陪试齿轮箱两侧，所述主试齿轮箱下方设有第二支撑工装，所述第二支撑工装固定于试验台底座且通过弹性垫套与主试齿轮箱固定；
2.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱试验台，其特征在于，所述动力箱与陪试齿轮箱之间设有减速机，所述减速机连接动力箱与陪试齿轮箱。
3.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱试验台，其特征在于，所述第一支撑座上方设有与扭力臂固定的固定台，所述固定台、第一垫片和第一支撑座通过固定螺栓固定。
4.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：沈健，刘坤，蒋仁杰，胡继强，
申请(专利权)人：德力佳传动科技江苏股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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