【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带刹车装置的油管滚筒半挂车，属于油田连续油管作业设备。
技术介绍
1、近几年国内页岩气开采井深越来越深，水平段长度越来越长，水平段长度和压裂级数不断增加对连续油管快速钻塞和井眼清洗提出了更高更快的要求。大管径、大容量连续油管设备适应超深井作业要求。连续油管应用向2-3/8英寸，2-5/8英寸大管径方向发展，可显著地降低管内流动摩阻，提高环空流速，有利于清洗井筒内桥塞碎屑，避免连续油管遇卡；大管径油管具有更大刚性，延伸水平段长度，提供更大扭矩，有利于提高连续油管钻塞效率。
2、油管滚筒的可采用撬装式、车载式、拖车式三种型式运输。撬装式油管滚筒的主体部分固定在运输座上，整体吊装到半挂车上运输，存在运输尺寸限制和多次吊装问题，经常出现运输过程中滚筒侧翻事故。车载式设备能够实现动力、控制匹配并能带注入头，使用方便，但受限于道路运输条件，只能携带小管径、小长度的油管滚筒。拖车式连续油管设备包含动力站、控制系统、油管滚筒、注入头等，主要应用于国际市场，但受限于道路运输条件，只能携带小管径、小长度的油管滚筒。
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【技术保护点】
1.一种带刹车装置的油管滚筒半挂车，其特征在于：包含三线六轴半挂车总成（100）、油管滚筒总成（200）和刹车装置总成（300），三线六轴半挂车总成（100）上设有油管滚筒总成（200），刹车装置总成（300）匹配设置在油管滚筒总成（200）的滚筒体（202-5）旁，滚筒体（202-5）由筒体（202-5-1）和设置在筒体两侧的外圆（202-5-2）组成，刹车装置总成（300）包含弹簧油缸（301）、卡瓦（302）、安装座（303）、滑轨（304）和顶杆（305），弹簧油缸（301）通过安装座（303）安装在三线六轴半挂车总成（100）上，顶杆（305）沿滑轨（304...
【技术特征摘要】
1.一种带刹车装置的油管滚筒半挂车，其特征在于：包含三线六轴半挂车总成（100）、油管滚筒总成（200）和刹车装置总成（300），三线六轴半挂车总成（100）上设有油管滚筒总成（200），刹车装置总成（300）匹配设置在油管滚筒总成（200）的滚筒体（202-5）旁，滚筒体（202-5）由筒体（202-5-1）和设置在筒体两侧的外圆（202-5-2）组成，刹车装置总成（300）包含弹簧油缸（301）、卡瓦（302）、安装座（303）、滑轨（304）和顶杆（305），弹簧油缸（301）通过安装座（303）安装在三线六轴半挂车总成（100）上，顶杆（305）沿滑轨（304）滑动，顶杆（305）的一端与弹簧油缸（301）连接，另一端与卡瓦（302）连接，卡瓦（302）匹配在滚筒体（202-5）的外圆（202-5-2）上。
2.根据权利要求1所述的一种带刹车装置的油管滚筒半挂车，其特征在于：所述刹车装置总成（300）为结构相同的四套，两套为一组，一组刹车装置总成（300）设置在筒体一侧外圆（202-5-2）的前后两端，另一组刹车装置总成（300）设置在筒体另一侧外圆（202-5-2）的前后两端。
3.根据权利要求1或2所述的一种带刹车装置的油管滚筒半挂车，其特征在于：所述弹簧油缸（301）包含制动活塞杆（1）、制动缸体（6）、液压油口（8）、制动活塞（12）、碟簧导杆（13）、碟簧（14）、碟簧筒（15）、碟簧导杆座（16）和接头（18），所述制动活塞（12）安装在制动缸体（6）内，制动活塞（12）上的制动活塞杆（1）从制动缸体（6）前端伸出与顶杆（305）连接，制动缸体（6）上设有液压油口（8），液压油口（8）与制动活塞杆（1）所在的腔体连通；制动缸体（6）的后端...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯玉文，宋亮，陈付坤，陈春雷，杨帅，田国徽，刘传滨，
申请(专利权)人：华信唐山石油装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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