【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法和介质，属于风电机舱仿真。
技术介绍
1、风电场作为可再生能源的重要组成部分，具有越来越重要的地位和作用，风电场的运行和维护管理需求日渐增多，为了优化风机的维护计划和策略，减少维修停机时间和维护成本，提高风机的可维护性和可靠性，一般需要通过流体动力学对风电场设备进行仿真模拟。
2、进一步，中国专利（公开号：cn115310375a）公开了基于流体动力学模型的风电机组机舱传递函数拟合方法，包括以下步骤：s1：以稳态不可压缩流体力学动量守恒方程和质量守恒方程为动力框架，对每个网络进行方程求解，最终得到风流属性结果，从而实现测风塔点至各机位点处风资源特性的递推；s2：收集场区内至少一个完整年的测风数据，并对数据的完整性和合理性进行检验；s3：收集各机位同期机舱测风仪的数据；s4：对数据进行筛选：s5：整合机舱传递函数计算数据；s6：将风向划分为16个扇区，并在每个扇区内划分区间，分别计算每个区间内风速的平均值和机舱风速仪测量风速的平均值，即得到每个扇区内的机舱传递函数。
3、但上述方案以及现有技术仿真出的流体力学数据，比较抽象，不好理解，不易观察和分析仿真过程中的变化和趋势，无法直观对风电机舱进行分析、评估和优化，不利于用户快速作出正确决策和改进设计。
技术实现思路
1、针对上述问题或上述问题之一，本专利技术的目的一在于提供一种通过创建机舱切割模型、实体变化处理模型、气流变化处理模型、后处理仿真模型对机舱流体
2、针对上述问题或上述问题之一，本专利技术的目的二在于提供一种可以对机舱流体仿真结果进行剖切，使得内部零件能够裸露出来，并对机舱零件状态以及周边环境进行视觉化处理，可以更容易地观察和分析仿真过程中的变化和趋势的基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法和介质。
3、针对上述问题或上述问题之一，本专利技术的目的三在于提供一种可以得到机舱内部的零件变化图像，相关人员通过观察零件变化图像，可以优化机舱内的布局和组件的位置，以最大程度地减小气动阻力，这有助于提高风电机组的能量转化效率，提高发电量的基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法和介质。
4、针对上述问题或上述问题之一，本专利技术的目的四在于提供一种可以得到机舱流线图像信息，相关人员通过后处理流线图像，可以观察风电机舱内的气流分布和流动特性，评估机舱内的空气流动情况，这有助于优化机舱内部的空气流通，提高风电机组的工作效率的基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法和介质。
5、为实现上述目的之一，本专利技术的第一种技术方案为：
6、一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，包括以下内容：
7、对风电机舱进行流体动力学仿真，得到机舱流体仿真结果；
8、根据先期创建的机舱切割模型，对机舱流体仿真结果进行剖切，得到机舱立体切片；
9、利用先期创建的实体变化处理模型，对机舱立体切片进行处理，得到零件变化图像信息；
10、通过先期创建的气流变化处理模型，对机舱立体切片进行处理，得到机舱流线图像信息；
11、采用先期创建的后处理仿真模型，将零件变化图像信息和机舱流线图像信息耦合在一起，形成机舱视觉化信息，完成基于流体动力学仿真的风电机舱后处理。
12、本专利技术通过创建机舱切割模型、实体变化处理模型、气流变化处理模型、后处理仿真模型对机舱流体仿真结果进行剖切，从而可以得到零件变化图像信息以及机舱流线图像信息；然后将零件变化图像信息和机舱流线图像信息耦合在一起，形成机舱视觉化信息，使得机舱流体仿真结果立体可视，便于用户了解仿真过程中的变化和趋势，因而用户可以快速理解机舱流体仿真结果，从而可以直观对风电机舱仿真结果进行分析、评估和优化，利于用户快速作出正确决策和改进设计，方案科学合理。
13、进一步，本专利技术通过机舱切割模型，可以对机舱流体仿真结果进行剖切，使得内部零件能够裸露出来，并对机舱零件状态以及周边环境进行视觉化处理，可以更容易地观察和分析仿真过程中的变化和趋势。
14、同时，本专利技术通过实体变化处理模型，可以得到机舱内部的零件变化图像，相关人员通过观察零件变化图像，可以优化机舱内的布局和组件的位置，以最大程度地减小气动阻力，这有助于提高风电机组的能量转化效率，提高发电量。
15、本专利技术通过气流变化处理模型，可以得到机舱流线图像信息，相关人员通过后处理流线图像，可以观察风电机舱内的气流分布和流动特性，评估机舱内的空气流动情况，这有助于优化机舱内部的空气流通，提高风电机组的工作效率。
16、更进一步，所述零件变化图像信息可以为机舱部件温度变化图像或机舱部件磨损图像或机舱部件表层变化图像或其他变化图像。
17、当所述零件变化图像信息为机舱部件温度变化图像时，可以观察和分析机舱内的温度分布，评估机舱内的热传导和散热情况，这有助于确定机舱内的散热设备和散热结构，确保机舱内部的温度控制在合适的范围内。
18、作为优选技术措施：
19、对风电机舱进行流体动力学仿真的方法如下：
20、步骤11.获取风电机舱流体动力学仿真结果；
21、步骤12.将风电机舱流体动力学仿真结果进行划分，得到组织结构和属性数据；
22、组织结构包括几何结构和拓扑结构；
23、几何结构用于描述机舱零件的空间位置关系，其为点数据；
24、拓扑结构用于描述机舱零件的构成形式，其表示点数据的连接关系；
25、属性数据包括温度信息、空气流动场和纹理坐标；
26、步骤13.将组织结构和属性数据分别存入数据值数组中，形成风电机舱网格数据；
27、步骤14.去除风电机舱网格数据中的负面影响信息，得到机舱流体仿真结果。
28、作为优选技术措施：
29、去除负面影响信息的方法如下：
30、负面影响信息包括不良单元、孤立点、退化单元和没有意义的属性数据；
31、利用拓扑修复和拓扑优化的方法去除风电机舱网格数据中的不良单元；
32、采用邻接关系分析和连通性判断的方法去除风电机舱网格数据中的孤立点；
33、采用几何和数值约束的方法去除风电机舱网格数据中的退化单元；
34、将风电机舱网格数据中没有意义的属性数据进行剔除。
35、作为优选技术措施：
36、所述不良单元包括拓扑不正确的点面和数值不正确的单元；
37、拓扑不正确的点面为包括非凸顶点或自相交点的面；
38、数值不正确的单元本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
2.如权利要求1所述的一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
3.如权利要求2所述的一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
4.如权利要求3所述的一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
5.如权利要求1-4任一所述的一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
6.如权利要求5所述的一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
7.如权利要求6所述的一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
8.如权利要求7所述的一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
9.如权利要求1所述的一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于：
【技术特征摘要】
1.一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
2.如权利要求1所述的一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
3.如权利要求2所述的一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
4.如权利要求3所述的一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征在于：
5.如权利要求1-4任一所述的一种基于流体动力学仿真的风电机舱后处理方法，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：舒宇，潘应云，闵皆昇，吴健明，
申请(专利权)人：浙江远算科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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