【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船舶建造，具体涉及一种防止型材调运过程中变形的辅助装置。
技术介绍
1、船舶在加工过程中，会生产大量的钢结构板材以及模块，加工车间需要吊运大量的型材来进行分段加工制作，大量的建材材料需要使用到龙门吊吊装到船坞加工厂房内进行组装；
2、现有正常的操作方式是由起重工人吊运型材，直接通过龙门吊将型材吊运至生产线上，但是现有的吊装设备其底部挂钩通常固定于一点，其吊装大面积板材时，吊运的过程都是用绳索固定型材的中间，然后直接进行吊运，造成材料的受力不均匀，且不同的板材大小不同，难以控制板材的中心固定点，容易产生斜拉力，从而导致型材发生形变，导致船舶加工板材不精确，因此我们提出了一种防止型材调运过程中变形的辅助装置。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种防止型材调运过程中变形的辅助装置，以解决技术中的上述不足之处。
2、为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：
3、一种防止型材调运过程中变形的辅助装置，包括主吊接块，所述主吊接块的底部中央...
【技术保护点】
1.一种防止型材调运过程中变形的辅助装置，包括主吊接块(1)，其特征在于：所述主吊接块(1)的底部中央位置通过开槽焊接有定位套筒(3)，所述定位套筒(3)的两侧外壁固定设有固定板(4)，所述主吊接块(1)的底部两侧以及两个固定板(4)的底部外壁开有对称孔(5)，四个所述对称孔(5)的内壁活动连接有活动栓(6)，所述活动栓(6)的两端外壁活动连接有活动环(7)，两个所述活动环(7)的底部一端固定设有钢丝牵引绳(8)，所述定位套筒(3)的底部内壁固定设有竖直向下的推杆(11)，所述推杆(11)的输出轴通过连轴器固定设有定位块(12)，所述定位块(12)呈四边形，所述定位块...
【技术特征摘要】
1.一种防止型材调运过程中变形的辅助装置，包括主吊接块(1)，其特征在于：所述主吊接块(1)的底部中央位置通过开槽焊接有定位套筒(3)，所述定位套筒(3)的两侧外壁固定设有固定板(4)，所述主吊接块(1)的底部两侧以及两个固定板(4)的底部外壁开有对称孔(5)，四个所述对称孔(5)的内壁活动连接有活动栓(6)，所述活动栓(6)的两端外壁活动连接有活动环(7)，两个所述活动环(7)的底部一端固定设有钢丝牵引绳(8)，所述定位套筒(3)的底部内壁固定设有竖直向下的推杆(11)，所述推杆(11)的输出轴通过连轴器固定设有定位块(12)，所述定位块(12)呈四边形，所述定位块(12)的四侧外壁均固定设有两个铰接板(13)，相对应所述铰接板(13)的外壁开有铰接孔(14)，相对应所述铰接孔(14)的内壁活动连接有活动转杆(15)，所述活动转杆(15)的外壁固定设有支撑杆(16)，四个所述支撑杆(16)的末端固定设有第一锁块(17)，所述第一锁块(17)的一侧外壁通过铰链活动连接有第二锁块(18)。<...
【专利技术属性】
技术研发人员：李迅，周灿彬，胡青青，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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