本发明专利技术涉及一种飞机客舱环境感知系统。该系统采用松耦合的架构；其中，所述架构包括8个层级，从上到下依次为：接入终端层、API接口层、API网关层、业务服务层、基础服务层、数据层、数据库层和硬件层；所述系统还包括相互独立的不同模块，所述模块具体包括：客舱监控模块、数据管理功能模块、系统控制功能模块和用户模块；各模块之间通过局域网进行通信。与现有技术相比，本发明专利技术具有能够自动监测和识别行李架状态和座椅上的乘客状态，提高监测的准确性和实时性，减轻空乘人员的工作量，保障乘客的航行安全和提高乘客的舒适感等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及民用航空领域，尤其是涉及一种飞机客舱环境感知系统。
技术介绍
1、民用航空，是指使用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动。随着民航市场的恢复和发展，全球每天起飞的民航班次随着需求的扩大而不断增长。对于客运的民用航空飞机而言，乘客安全至关重要，在飞行过程中，需要对飞机客舱环境进行掌控。在航班起飞、航行、降落的过程中，机组人员需要持续检查客舱环境，例如，在乘客到来前，机组人员需要确保所有的行李舱都处于打开的状态；在航班起飞和降落时，客舱窗户需要处于打开状态，小桌板需要处于收起状态等。
2、现有技术大多依赖于空乘人员在过道内持续巡视来检查前述各种舱内状态，这种传统的人工巡视的检查方式存在着效率低下、易出现疏漏、空乘人员在飞机航行过程中具有较大的工作量、在飞机颠簸时易造成空乘人员受伤等缺点，为解决上述问题，需要一种自动检测的飞机客舱环境智能感知系统。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种飞机客舱环境感知系统。
>2、本专利技术的目本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种飞机客舱环境感知系统，其特征在于，所述系统采用松耦合的架构；其中，所述架构包括8个层级，从上到下依次为：接入终端层、API接口层、API网关层、业务服务层、基础服务层、数据层、数据库层和硬件层；
2.根据权利要求1所述的一种飞机客舱环境感知系统，其特征在于，所述各模块之间通过websocket、TCP通信协议的局域网进行通信。
3.根据权利要求1所述的一种飞机客舱环境感知系统，其特征在于，YOLO目标检测算法包括：经过轻量级卷积神经网络ShuffleNetV2轻量优化的YOLOv5深度神经网络。
4.根据权利要求3所述的一种飞机客舱环境感知系统...
【技术特征摘要】
1.一种飞机客舱环境感知系统，其特征在于，所述系统采用松耦合的架构；其中，所述架构包括8个层级，从上到下依次为：接入终端层、api接口层、api网关层、业务服务层、基础服务层、数据层、数据库层和硬件层；
2.根据权利要求1所述的一种飞机客舱环境感知系统，其特征在于，所述各模块之间通过websocket、tcp通信协议的局域网进行通信。
3.根据权利要求1所述的一种飞机客舱环境感知系统，其特征在于，yolo目标检测算法包括：经过轻量级卷积神经网络shufflenetv2轻量优化的yolov5深度神经网络。
4.根据权利要求3所述的一种飞机客舱环境感知系统，其特征在于，采用轻量级卷积神经网络shufflenetv2中的shuffle block模块替换yolov5深度神经网络的backbone模块。
5.根据权利要求3所述的一种飞机客舱环境感知系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵生捷，刘洪博，邓浩，
申请(专利权)人：同济大学，
类型：发明
国别省市：
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