System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种氮氧传感器识别露点检测控制方法及系统技术方案_技高网

一种氮氧传感器识别露点检测控制方法及系统技术方案

技术编号:40254615 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-02 22:47
本发明专利技术属于氮氧传感器识别技术领域,具体涉及一种氮氧传感器识别露点检测控制方法及系统,包括:获取发动机的冷却液温度、SCR上游温度和SCR下游温度,判断发动机是否热重启;获取发动机的倒脱持续时间和外发EEC3源地址,接受NOx传感器的露点检测释放状态,判断发动机是否冷启动;当发动机同时满足热启动和冷启动的条件时,加热NOx传感器,监控NOx传感器的露点检测释放状态,完成对氮氧传感器识别露点的检测控制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于氮氧传感器识别,具体涉及一种氮氧传感器识别露点检测控制方法及系统


技术介绍

1、本部分的陈述仅仅是提供了与本专利技术相关的
技术介绍
信息,不必然构成在先技术。

2、发动机冷启动会造成冷凝水集结,氮氧传感器(即nox传感器)工作时首先要将工作室内温度加热到800℃以上,若加热时nox传感器探头陶瓷部件有水珠,则极易受到热冲击而损坏。在实际应用过程中,nox传感器通过接收发动机外发的eec3报文中露点检测释放状态来加热,加热过程中若出现倒拖时间过长或发动机熄火则会停止加热;但是,nox传感器无法识别eec3报文的源地址,只识别报文pgn,导致总线上的其他控制器误发此报文,致使状态跟发动机外发不一致,nox传感器会误工作或者不工作,影响正常使用;若整车下电后再次上电,nox传感器还会重新进行露点检测,导致工作延误时间较长。


技术实现思路

1、为了解决上述问题,本专利技术提出了一种氮氧传感器识别露点检测控制方法及系统,通过分别监测发动机外发scr上、下游温度,发动机倒拖状态及发动机外发eec3源地址,对nox传感器的露点检测释放状态精确监控,防止nox传感器因总线上其他相同pgn报文影响其正常工作,保证发动机后处理工作需要的上下游nox浓度尽快测到进行尿素喷射精确控制,保证发动机处于最优的排放水平。

2、根据一些实施例,本专利技术的第一方案提供了一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,采用如下技术方案:

3、一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,包括:

4、获取发动机的冷却液温度、scr上游温度和scr下游温度,判断发动机是否热重启;

5、获取发动机的倒脱持续时间和外发eec3源地址,接受nox传感器的露点检测释放状态,判断发动机是否冷启动;

6、当发动机同时满足热启动和冷启动的条件时,加热nox传感器,监控nox传感器的露点检测释放状态,完成对氮氧传感器识别露点的检测控制。

7、作为进一步的技术限定,发动机是否热重启的判断包括发动机上游nox传感器的热重启判断和发动机下游nox传感器的热重启判断。

8、进一步的,所述发动机上游nox传感器的热重启条件需同时满足:

9、(1)所获取的发动机冷却温度大于冷却温度阈值;

10、(2)上游nox传感器接收到的scr上游温度超过第一scr上游温度阈值;

11、(3)scr上游温度的持续时间超过第一持续时间预设值。

12、进一步的,所述发动机下游nox传感器的热重启条件需同时满足:

13、(1)所获取的发动机冷却温度大于冷却温度阈值;

14、(2)下游nox传感器接收到的scr下游温度超过第一scr下游温度阈值;

15、(3)scr下游温度的持续时间超过第二持续时间预设值。

16、作为进一步的技术限定,发动机是否冷启动的判断包括发动机上游nox传感器的冷启动判断和发动机下游nox传感器的冷启动判断。

17、进一步的,所述发动机上游nox传感器的冷启动条件需同时满足:

18、(1)上游nox传感器接收到的scr上游温度超过第二scr上游温度阈值;

19、(2)识别发动机源地址的eec3报文,并接收所对应露点的检测释放状态;

20、(3)发动机处于连续倒脱过程的持续时间不大于倒脱持续时间阈值。

21、进一步的,所述发动机下游nox传感器的冷启动条件需同时满足:

22、(1)下游nox传感器接收到的scr下游温度超过第二scr下游温度阈值;

23、(2)识别发动机源地址的eec3报文,并接收所对应露点的检测释放状态;

24、(3)发动机处于连续倒脱过程的持续时间不大于倒脱持续时间阈值。

25、根据一些实施例,本专利技术的第二方案提供了一种氮氧传感器识别露点检测控制系统,采用如下技术方案:

26、一种氮氧传感器识别露点检测控制系统,包括:

27、判断模块,其被配置为获取发动机的冷却液温度、scr上游温度和scr下游温度,判断发动机是否热重启;获取发动机的倒脱持续时间和外发eec3源地址,接受nox传感器的露点检测释放状态,判断发动机是否冷启动;

28、控制模块,其被配置为当发动机同时满足热启动和冷启动的条件时,加热nox传感器,监控nox传感器的露点检测释放状态,完成对氮氧传感器识别露点的检测控制。

29、根据一些实施例,本专利技术的第三方案提供了一种计算机可读存储介质,采用如下技术方案:

30、一种计算机可读存储介质,其上存储有程序,该程序被处理器执行时实现如本专利技术第一方案所述的氮氧传感器识别露点检测控制方法中的步骤。

31、根据一些实施例,本专利技术的第四方案提供了一种电子设备,采用如下技术方案:

32、一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的程序,所述处理器执行所述程序时实现如本专利技术第一方案所述的氮氧传感器识别露点检测控制方法中的步骤。

33、与现有技术相比,本专利技术的有益效果为:

34、本专利技术通过nox传感器识别eec3源地址、增加其他判断条件,解决了现有策略不完善的地方,防止nox传感器因总线上其他eec3同pgn的报文影响nox传感器正常工作;

35、本专利技术整车下电后再次上电,nox传感器露点检测时间大幅度减小,保证后处理nox传感器尽快正常工作,保证排放无问题。

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【技术保护点】

1.一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1中所述的一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,其特征在于,发动机是否热重启的判断包括发动机上游NOx传感器的热重启判断和发动机下游NOx传感器的热重启判断。

3.如权利要求2中所述的一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,其特征在于,所述发动机上游NOx传感器的热重启条件需同时满足:

4.如权利要求2中所述的一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,其特征在于,所述发动机下游NOx传感器的热重启条件需同时满足:

5.如权利要求1中所述的一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,其特征在于,发动机是否冷启动的判断包括发动机上游NOx传感器的冷启动判断和发动机下游NOx传感器的冷启动判断。

6.如权利要求5中所述的一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,其特征在于,所述发动机上游NOx传感器的冷启动条件需同时满足:

7.如权利要求5中所述的一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,其特征在于,所述发动机下游NOx传感器的冷启动条件需同时满足:

8.一种氮氧传感器识别露点检测控制系统,其特征在于,包括:

9.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现了如权利要求1-7任一项所述的氮氧传感器识别露点检测控制方法的步骤。

10.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现了如权利要求1-7任一项所述的氮氧传感器识别露点检测控制方法的步骤。

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【技术特征摘要】

1.一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,其特征在于,包括:

2.如权利要求1中所述的一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,其特征在于,发动机是否热重启的判断包括发动机上游nox传感器的热重启判断和发动机下游nox传感器的热重启判断。

3.如权利要求2中所述的一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,其特征在于,所述发动机上游nox传感器的热重启条件需同时满足:

4.如权利要求2中所述的一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,其特征在于,所述发动机下游nox传感器的热重启条件需同时满足:

5.如权利要求1中所述的一种氮氧传感器识别露点检测控制方法,其特征在于,发动机是否冷启动的判断包括发动机上游nox传感器的冷启动判断和发动机下游nox传感器的冷启动判断。

【专利技术属性】
技术研发人员:殷月祥马靖宁祝介友
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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