一种液压油冷却机制造技术

技术编号:40254285 阅读:7 留言:0更新日期:2024-02-02 22:47
本技术公开了一种液压油冷却机,属于液压油冷却领域,一种液压油冷却机,所述液压油冷却机箱体的上端安装有用于液压油过滤的液压油过滤组件;所述液压油冷却机箱体上安装有用于散热的降温组件,通过密封盖和油桶之间的密封可拆卸连接方式实现了便捷的液压油过滤组件检修和更换,通过排气管排气的方式减少了油气问题,以及通过流速检测器的监测数据,控制三个自动阀门自动开关实现了液压油在过滤检修时液压系统不停机工作的效果,电机带动对称丝杆正反转动,对称丝杆带动滑块上下移动的方式实现了对液压油散热管的外壁完全包裹,增大了散热面积,并且方便了对液压油散热管的检修和拆卸。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油冷却领域,具体涉及一种液压油冷却机


技术介绍

1、目前液压油使用非常广泛,但是因为液压油在使用过程中液压传动系统会导致液压油温度升高,过高的液压油温度会影响液压系统的正常工作,并且在使用较长时间后液压油内部也会产生很多杂质,这些杂质同样会影响液压系统,所以需要对液压油进行处理;

2、公告号为cn216199530u的技术公开了一种液压油冷却机,利用在管道上安装散热翅片进行散热然后利用分冷组件将吸收的热量吹走;过滤方面采用的是将过滤网固接在过滤仓的右上角和左下角之间然后对液压油进行过滤。

3、该装置存在的问题是因为过滤采用的是竖直方向的过滤且整个流程是线性工作,所以当过滤网需要更换时液压系统首先要停机然后对过滤装置进行更换,这样会降低液压系统工作效率并且整个装置未设置排气装置可能会导致油气问题,风冷散热方面通过在管道上安装的散热翅片对流动管进行包裹,然后利用分冷机构将散热翅片吸收的热量吹走以达到散热效果,流动管是固定安装的所以遇到管道问题时难以更换,而且散热翅片安装数量过多比较费时,散热翅片安装过少又会减少散热面积。

4、基于此,本技术设计了一种液压油冷却机以解决上述问题;


技术实现思路

1、针对现有技术所存在的上述缺点,本技术提供了一种液压油冷却机;

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:

3、一种液压油冷却机,包括液压油冷却机箱体,

4、所述液压油冷却机箱体的上安装有用于液压油过滤的液压油过滤组件;

5、所述液压油过滤组件包括进油桶组件、滤油桶组件、第一自动阀门、第二自动阀门、第三自动阀门、流速检测器、第一管道、第二管道、第三管道和抽油泵;进油桶组件和滤油桶组件均固定安装在液压油冷却机箱体左侧上端;第一管道的两端分别固定安装在进油桶组件和滤油桶组件右端;第二管道的两端分别固定安装在进油桶组件和滤油桶组件左端;第三管道的上端与第二管道相连通,第三管道下端与抽油泵固定连接;第一自动阀门和第二自动阀门固定安装在第二管道和第三管道相连通位置两侧;第三自动阀门固定安装在第一管道上;流速检测器固定安装在第二管道上且位于第二自动阀门和滤油桶组件之间的管道上,抽油泵固定安装在液压油冷却机箱体内部左侧下端;

6、所述液压油冷却机箱体上安装有用于散热的降温组件;

7、所述降温组件包括换气组件和管道包裹散热组件;换气组件和管道包裹散热组件均安装在液压油冷却机箱体上;管道包裹散热组件位于换气组件的下方;

8、更进一步的,所述第一自动阀门、第二自动阀门和第三自动阀门使用电磁阀;

9、更进一步的,所述第一管道的两端出口分别靠近进油桶组件和滤油桶组件的桶内底部;

10、更进一步的,所述进油桶组件包括进油桶、第一密封盖和密封进油管,进油桶固定安装在液压油冷却机箱体的左侧上端,第一管道的一端与进油桶的右端固定连接,第二管道的一端与进油桶的左端固定连接,进油桶和第一密封盖密封可拆卸连接,密封进油管上端部分设置有螺纹,密封进油管固定安装在第一密封盖上,密封进油管设置有螺纹的一端连接外界输油装置,密封进油管的另一端与第一密封盖相连通;

11、更进一步的,所述滤油桶组件包括滤油桶、第二密封盖、排气管、两个过滤挡板和过滤件,滤油桶固定安装在液压油冷却机箱体的左侧上端,第一管道的另一端与滤油桶的右端固定连接,第二管道的另一端与滤油桶的左端固定连接,滤油桶和第二密封盖密封可拆卸连接,两个过滤挡板固定安装在滤油桶的中部,过滤挡板的上顶面与第二密封盖的内侧顶面贴合接触,过滤挡板将滤油桶分割成左右两个空间,过滤件放置在两个过滤挡板之间,过滤件侧壁、底部和顶部分别与两个过滤挡板的内壁、滤油桶的内底部和第二密封盖的内顶部贴合接触,排气管上端部分设置有螺纹,排气管固定安装在第二密封盖上并与其相连通,排气管位于滤油桶的左侧部分上方,两个过滤挡板上均开设有多个贯通的圆孔;

12、更进一步的,所述进油桶和第一密封盖密封可拆卸连接,滤油桶和第二密封盖密封可拆卸连接使用密封螺纹连接;

13、更进一步的,所述过滤件使用金属网布滤芯;

14、更进一步的,所述换气组件包括第一电机、转轴、多组扇叶和出风挡板箱体,出风挡板箱体固定安装在液压油冷却机箱体的右侧部分箱体上端表面,出风挡板箱体的上下板均开设有多个换气孔,第一电机固定安装在出风挡板箱体的上端表面,转轴的一端与第一电机的输出端固定连接,转轴的另一端位于出风挡板箱体内部,转轴的中部外壁上固定安装扇叶,扇叶位于出风挡板箱体内部;

15、更进一步的,所述管道包裹散热组件包括第二电机、导向件、对称丝杆、滑块、第一散热夹板、第二散热夹板、液压油散热管和多组支撑滑杆;第二电机固定安装在液压油冷却机箱体的右侧下端外壁,导向件和支撑滑杆的两端分别固定安装在液压油冷却机箱体的右侧箱体上下内壁上,对称丝杆的一端与第二电机的输出端固定连接,对称丝杆的另一端与液压油冷却机箱体的右侧箱体顶板转动连接且对称丝杆上半部分设置有螺纹,第二散热夹板固定安装在导向件、对称丝杆和支撑滑杆中部位置,第一散热夹板和第二散热夹板的中部设置为多个半圆形圆弧板,半圆形圆弧板外侧固定安装有多组散热片,滑块固定安装在第一散热夹板的前侧上端表面,滑块与导向件滑动连接,滑块与对称丝杆螺纹转动连接,液压油散热管的一端与抽油泵的输出端相连接,液压油散热管的另一端安装在液压油冷却机箱体的右侧壁上且液压油散热管的出油口与外界液压系统相连接,液压油散热管的中间管道部分放置在第一散热夹板和第二散热夹板的多个半圆形圆弧板内并与其上下侧半圆形圆弧板内壁贴合接触;

16、更进一步的,所述导向件采用导向杆,第一散热夹板与导向杆、对称丝杆和支撑滑杆滑动连接;滑块与导向杆滑动连接。

17、有益效果

18、本技术通过密封盖和油桶之间的密封可拆卸连接方式实现了便捷的液压油过滤组件检修,通过排气管排气的方式减少了油气问题,以及通过流速检测器的监测数据,控制三个自动阀门自动开关实现了液压油在过滤检修时液压系统不停机工作的效果。

19、本技术通过第二电机带动对称丝杆正反转动,对称丝杆带动滑块上下移动的方式实现了第一散热夹板与第二散热夹板将液压油散热管的外壁完全包裹,然后通过第一电机让扇叶转动,将热空气排出冷空气吸入,这种方式增大了散热面积提高了散热效果,并且这种抬升的方式可以便捷的对液压油散热管进行拆卸更换。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压油冷却机,包括液压油冷却机箱体(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的液压油冷却机,其特征在于,所述第一自动阀门(23)、第二自动阀门(24)和第三自动阀门(25)使用电磁阀。

3.根据权利要求2所述的液压油冷却机,其特征在于,所述第一管道(27)的两端出口分别靠近进油桶组件(21)和滤油桶组件(22)的桶内底部。

4.根据权利要求3所述的液压油冷却机,其特征在于,所述进油桶组件(21)包括进油桶(211)、第一密封盖(212)和密封进油管(213),进油桶(211)固定安装在液压油冷却机箱体(1)的左侧上端,第一管道(27)的一端与进油桶(211)的右端固定连接,第二管道(28)的一端与进油桶(211)的左端固定连接,进油桶(211)和第一密封盖(212)密封可拆卸连接,密封进油管(213)上端部分设置有螺纹,密封进油管(213)固定安装在第一密封盖(212)上,密封进油管(213)设置有螺纹的一端连接外界输油装置,密封进油管(213)的另一端与第一密封盖(212)相连通。

5.根据权利要求4所述的液压油冷却机,其特征在于,所述滤油桶组件(22)包括滤油桶(221)、第二密封盖(222)、排气管(223)、两个过滤挡板(224)和过滤件(225),滤油桶(221)固定安装在液压油冷却机箱体(1)的左侧上端,第一管道(27)的另一端与滤油桶(221)的右端固定连接,第二管道(28)的另一端与滤油桶(221)的左端固定连接,滤油桶(221)和第二密封盖(222)密封可拆卸连接,两个过滤挡板(224)固定安装在滤油桶(221)的中部,过滤挡板(224)的上顶面与第二密封盖(222)的内侧顶面贴合接触,过滤挡板(224)将滤油桶(221)分割成左右两个空间,过滤件(225)放置在两个过滤挡板(224)之间,过滤件(225)侧壁、底部和顶部分别与两个过滤挡板(224)的内壁、滤油桶(221)的内底部和第二密封盖(222)的内顶部贴合接触,排气管(223)上端部分设置有螺纹,排气管(223)固定安装在第二密封盖(222)上并与其相连通,排气管(223)位于滤油桶(221)的左侧部分上方,两个过滤挡板(224)上均开设有多个贯通的圆孔。

6.根据权利要求5所述的液压油冷却机,其特征在于,所述进油桶(211)和第一密封盖(212)密封可拆卸连接,滤油桶(221)和第二密封盖(222)密封可拆卸连接使用密封螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的液压油冷却机,其特征在于,所述过滤件(225)使用金属网布滤芯。

8.根据权利要求7所述的液压油冷却机,其特征在于,所述换气组件(31)包括第一电机(311)、转轴(312)、多组扇叶(313)和出风挡板箱体(314),出风挡板箱体(314)固定安装在液压油冷却机箱体(1)的右侧部分箱体上端表面,出风挡板箱体(314)的上下板均开设有多个换气孔,第一电机(311)固定安装在出风挡板箱体(314)的上端表面,转轴(312)的一端与第一电机(311)的输出端固定连接,转轴(312)的另一端位于出风挡板箱体(314)内部,转轴(312)的中部外壁上固定安装扇叶(313),扇叶(313)位于出风挡板箱体(314)内部。

9.根据权利要求8所述的液压油冷却机,其特征在于,所述管道包裹散热组件(32)包括第二电机(321)、导向件、对称丝杆(323)、滑块(324)、第一散热夹板(325)、第二散热夹板(326)、液压油散热管(327)和多组支撑滑杆(328);第二电机(321)固定安装在液压油冷却机箱体(1)的右侧下端外壁,导向件和支撑滑杆(328)的两端分别固定安装在液压油冷却机箱体(1)的右侧箱体上下内壁上,对称丝杆(323)的一端与第二电机(321)的输出端固定连接,对称丝杆(323)的另一端与液压油冷却机箱体(1)的右侧箱体顶板转动连接且对称丝杆(323)上半部分设置有螺纹,第二散热夹板(326)固定安装在导向件、对称丝杆(323)和支撑滑杆(328)中部位置,第一散热夹板(325)和第二散热夹板(326)的中部设置为多个半圆形圆弧板,半圆形圆弧板外侧固定安装有多组散热片,滑块(324)固定安装在第一散热夹板(325)的前侧上端表面,滑块(324)与导向件滑动连接,滑块(324)与对称丝杆(323)螺纹转动连接,液压油散热管(327)的一端与抽油泵(210)的输出端相连接,液压油散热管(327)的另一端安装在液压油冷却机箱体(1)的右侧壁上且液压油散热管(327)的出油口与外界液压系统相连接,液压油散热管(327)的中间管道部分放置在第一散热夹板(325)和第二散热夹板(326)的多个半圆...

【技术特征摘要】

1.一种液压油冷却机,包括液压油冷却机箱体(1),其特征在于:

2.根据权利要求1所述的液压油冷却机,其特征在于,所述第一自动阀门(23)、第二自动阀门(24)和第三自动阀门(25)使用电磁阀。

3.根据权利要求2所述的液压油冷却机,其特征在于,所述第一管道(27)的两端出口分别靠近进油桶组件(21)和滤油桶组件(22)的桶内底部。

4.根据权利要求3所述的液压油冷却机,其特征在于,所述进油桶组件(21)包括进油桶(211)、第一密封盖(212)和密封进油管(213),进油桶(211)固定安装在液压油冷却机箱体(1)的左侧上端,第一管道(27)的一端与进油桶(211)的右端固定连接,第二管道(28)的一端与进油桶(211)的左端固定连接,进油桶(211)和第一密封盖(212)密封可拆卸连接,密封进油管(213)上端部分设置有螺纹,密封进油管(213)固定安装在第一密封盖(212)上,密封进油管(213)设置有螺纹的一端连接外界输油装置,密封进油管(213)的另一端与第一密封盖(212)相连通。

5.根据权利要求4所述的液压油冷却机,其特征在于,所述滤油桶组件(22)包括滤油桶(221)、第二密封盖(222)、排气管(223)、两个过滤挡板(224)和过滤件(225),滤油桶(221)固定安装在液压油冷却机箱体(1)的左侧上端,第一管道(27)的另一端与滤油桶(221)的右端固定连接,第二管道(28)的另一端与滤油桶(221)的左端固定连接,滤油桶(221)和第二密封盖(222)密封可拆卸连接,两个过滤挡板(224)固定安装在滤油桶(221)的中部,过滤挡板(224)的上顶面与第二密封盖(222)的内侧顶面贴合接触,过滤挡板(224)将滤油桶(221)分割成左右两个空间,过滤件(225)放置在两个过滤挡板(224)之间,过滤件(225)侧壁、底部和顶部分别与两个过滤挡板(224)的内壁、滤油桶(221)的内底部和第二密封盖(222)的内顶部贴合接触,排气管(223)上端部分设置有螺纹,排气管(223)固定安装在第二密封盖(222)上并与其相连通,排气管(223)位于滤油桶(221)的左侧部分上方,两个过滤挡板(224)上均开设有多个贯通的圆孔。

6.根据权利要求5所述的液压油冷却机,其特征在于,所述进油桶(211)和第一密封盖(212)密封可拆卸连接,滤油桶(221)和第二密封盖(222)密封可拆卸连接使用密封螺纹连接。

7.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:陆小兵黄睿陆超义殷盼盼
申请(专利权)人:江苏耐森温控科技有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1