一种稳固性隧道施工支撑架制造技术

技术编号:40252684 阅读:8 留言:0更新日期:2024-02-02 22:46
本技术公开了一种稳固性隧道施工支撑架,属于隧道施工技术领域,包括底座,底座一侧设置的拱架,底座上表面固定安装有支撑组件,支撑组件一侧设置有夹紧组件,撑组件包括半弧形板,且半弧形板设置有两个,半弧形板一端固定安装有竖板,半弧形板一侧开设有弧形槽,支撑组件还包括齿轮,弧形槽内壁固定安装有齿牙,通过设置的电动机,带动着滑动块上的油缸移动,当移动到指定位置时,可以启动油缸,使支撑板贴合到拱架变形位置进行支撑,使整个拱架更加稳固,且转动旋转把手,使双向螺纹杆两端设置的滑块向两侧移动,从而使夹块慢慢远离竖板,可以对整个支撑架进行快速拆卸,省时省力,工作效率的到提高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种支撑架,具体为一种稳固性隧道施工支撑架,属于隧道施工。


技术介绍

1、隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道,是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道,水工隧道,市政隧道,矿山隧道,主且体建筑物由洞身和洞门组成,附属设备包括避车洞、消防设施等。

2、专利公开号“cn211144519u”公开的“一种隧道施工支撑架”,该隧道施工支撑架通过安装有油缸,能够利用油缸带动拱架进行上下移动,从而方便工作人员对拱架进行调节,再利用外接油泵来控制油缸进行上下移动,方便工作人员进行调节,而通过在工作区域内部的底端安装有滑动组件,调节伸缩杆的高度,通过在滑动组件的内部安装有固定组件,能够旋转调节盘,利用螺纹杆在内螺纹导向套进行旋转移动,从而对拱架进行加固,提高本装置的牢固性。

3、针对上述相关问题,其虽然可以通过固定组件对拱架内固定位置进行加固,但是一般拱架都是贴合在隧道岩石壁上,会使隧道内岩石壁上的岩石从不同方位对拱架进行施压,使拱架各个位置都可能发生变形,上述技术方案中,不能迅速调整支撑架对拱架变形位置进行支撑,稳定性较差,且施工结束或者开始时,支撑架拆卸或者安装比较繁琐,费时费力,影响工作效率。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种稳固性隧道施工支撑架,解决了上述问题。

2、为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种稳固性隧道施工支撑架,包括底座,所述底座一侧设置的拱架,所述底座上表面固定安装有支撑组件,所述支撑组件一侧设置有夹紧组件;

3、所述支撑组件包括半弧形板,且所述半弧形板设置有两个,所述半弧形板一端固定安装有竖板,所述半弧形板一侧开设有弧形槽。

4、优选的,为了能够对齿轮的移动进行限定,所述支撑组件还包括齿轮,所述弧形槽内壁固定安装有齿牙,且所述齿轮和所述齿牙相啮合,所述齿轮内插入有转动杆,所述半弧形板两侧均开设有滑槽,所述滑槽内滑动连接有滑动块,所述滑动块一侧固定安装有连接块,且所述转动杆两端分别转动连接在所述连接块内侧。

5、优选的,为了能够使支撑板对拱架进行固定,所述连接块一侧固定安装有电动机,且所述电动机输出端穿过所述连接块固定安装在所述转动杆上,所述滑动块外表面固定安装有油缸,所述油缸输出端固定安装有支撑板,且所述支撑板外侧贴合在所述拱架上,所述支撑板两侧均插入有移动板。

6、优选的,为了能够驱动夹板,使夹板固定住半弧形板,所述夹紧组件包括横板,所述横板内开设有内腔,所述内腔内转动连接有双向螺纹杆,所述双向螺纹杆延伸端穿过所述横板延伸至外部,所述双向螺纹杆延伸端固定安装有旋转把手。

7、优选的,为了能够夹紧竖板,所述内腔内滑动连接有滑块,且所述双向螺纹杆螺纹连接在所述滑块上,所述滑块下表面固定安装有夹块,且所述夹块内侧贴合在所述竖板上。

8、本技术的有益效果是:通过设置的电动机,驱动转动杆上的齿轮转动,使齿轮沿着齿牙在弧形槽内移动,带动着滑动块上的油缸移动,当移动到指定位置时,可以启动油缸,使支撑板贴合到拱架变形位置进行支撑,使整个拱架更加稳固,且转动旋转把手,使双向螺纹杆两端设置的滑块向两侧移动,从而使夹块慢慢远离竖板,可以对整个支撑架进行快速拆卸,省时省力,工作效率的到提高。

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【技术保护点】

1.一种稳固性隧道施工支撑架,包括底座(1),所述底座(1)一侧设置的拱架(2),其特征在于:所述底座(1)上表面固定安装有支撑组件(3),所述支撑组件(3)一侧设置有夹紧组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种稳固性隧道施工支撑架,其特征在于:所述支撑组件(3)还包括齿轮(8),所述弧形槽(7)内壁固定安装有齿牙(9),且所述齿轮(8)和所述齿牙(9)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种稳固性隧道施工支撑架,其特征在于:所述齿轮(8)内插入有转动杆(10),所述半弧形板(5)两侧均开设有滑槽(11),所述滑槽(11)内滑动连接有滑动块(12),所述滑动块(12)一侧固定安装有连接块(13),且所述转动杆(10)两端分别转动连接在所述连接块(13)内侧。

4.根据权利要求3所述的一种稳固性隧道施工支撑架,其特征在于:所述连接块(13)一侧固定安装有电动机(14),且所述电动机(14)输出端穿过所述连接块(13)固定安装在所述转动杆(10)上,所述滑动块(12)外表面固定安装有油缸(15)。

5.根据权利要求4所述的一种稳固性隧道施工支撑架,其特征在于:所述油缸(15)输出端固定安装有支撑板(16),且所述支撑板(16)外侧贴合在所述拱架(2)上,所述支撑板(16)两侧均插入有移动板(17)。

6.根据权利要求1所述的一种稳固性隧道施工支撑架,其特征在于:所述夹紧组件(4)包括横板(18),所述横板(18)内开设有内腔(19),所述内腔(19)内转动连接有双向螺纹杆(20),所述双向螺纹杆(20)延伸端穿过所述横板(18)延伸至外部,所述双向螺纹杆(20)延伸端固定安装有旋转把手(21)。

7.根据权利要求6所述的一种稳固性隧道施工支撑架,其特征在于:所述内腔(19)内滑动连接有滑块(22),且所述双向螺纹杆(20)螺纹连接在所述滑块(22)上。

8.根据权利要求7所述的一种稳固性隧道施工支撑架,其特征在于:所述滑块(22)下表面固定安装有夹块(23),且所述夹块(23)内侧贴合在所述竖板(6)上。

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【技术特征摘要】

1.一种稳固性隧道施工支撑架,包括底座(1),所述底座(1)一侧设置的拱架(2),其特征在于:所述底座(1)上表面固定安装有支撑组件(3),所述支撑组件(3)一侧设置有夹紧组件(4);

2.根据权利要求1所述的一种稳固性隧道施工支撑架,其特征在于:所述支撑组件(3)还包括齿轮(8),所述弧形槽(7)内壁固定安装有齿牙(9),且所述齿轮(8)和所述齿牙(9)相啮合。

3.根据权利要求2所述的一种稳固性隧道施工支撑架,其特征在于:所述齿轮(8)内插入有转动杆(10),所述半弧形板(5)两侧均开设有滑槽(11),所述滑槽(11)内滑动连接有滑动块(12),所述滑动块(12)一侧固定安装有连接块(13),且所述转动杆(10)两端分别转动连接在所述连接块(13)内侧。

4.根据权利要求3所述的一种稳固性隧道施工支撑架,其特征在于:所述连接块(13)一侧固定安装有电动机(14),且所述电动机(14)输出端穿过所述连接块(13)固定安装在所述转动杆(10)上,所述滑动块(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙涛刘彬
申请(专利权)人:陕西华萃路桥工程有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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