【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动态称重，尤其涉及一种动态汽车衡。
技术介绍
1、现有的汽车衡平台在进行安装时，需要使用吊运设备进行移动，当汽车衡平台安装到基础的过程中，汽车衡平台可能会发生晃动进而与基础的内壁发生碰撞，使得汽车衡平台可能出现因与基础的内壁发生碰撞而损坏，实用性有限，为此，我们提出一种动态汽车衡。
技术实现思路
1、本技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种动态汽车衡。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案，一种动态汽车衡，包括称重平台和开设在称重平台底部的收纳仓，所述收纳仓的内部顶壁开设有内置槽，所述内置槽的内部设置有支撑板，所述支撑板的底部活动装配有可对称重平台支撑移动的移动轮，所述称重平台其中对应收纳仓的一侧均固定安装有固定箱，所述支撑板靠近固定箱的一侧设置有齿条，所述固定箱的内壁一侧活动装配有一端贯穿固定箱的圆轴，所述圆轴的外壁固定安装有驱动齿轮，所述圆轴远离固定箱的一端固定安装有控制驱动齿轮转动的控制摇柄。
3、作为优选，所述驱动齿轮与支撑板一侧的齿条呈齿牙啮合卡接在一起，通过控制摇柄可控制圆轴外壁的驱动齿轮转动并配合齿条驱动支撑板底部的移动轮上下伸缩移动。
4、作为优选，所述内置槽内部其中相对应两侧均开设有限位滑槽，所述支撑板其中对应两组限位滑槽的两侧均通过限位滑件与限位滑槽内部滑动装配在一起。
5、作为优选，所述固定箱靠近控制摇柄的一侧固定安装有套接在圆轴外部的固定环，所述固定环的外壁固定安装有多组限位齿
6、作为优选，所述限位套件的内壁开设有限位卡槽，限位卡槽的内壁开设有套接槽，所述限位卡槽的内壁开设有与限位齿牙相配合的限位插槽；
7、进一步地，该限位套件靠近固定环水平滑动时，限位套件内部的限位卡槽可与限位卡件限位卡接且限位套件内部的限位插槽可与固定环外壁的限位齿牙滑动卡接装配在一起。
8、有益效果
9、本技术提供了一种动态汽车衡。具备以下有益效果：
10、(1)、该一种动态汽车衡，该称重平台连个车固定箱内部整体组件可对移动轮进行上下伸缩控制配合称重平台进行支撑移动使用，现有的汽车衡平台在进行安装时，需要使用吊运设备进行移动，当汽车衡平台安装到基础的过程中，汽车衡平台可能会发生晃动进而与基础的内壁发生碰撞，使得汽车衡平台可能出现因与基础的内壁发生碰撞而损坏，实用性有限，而称重平台在需要拼装移动时，可通过控制摇柄可控制圆轴外壁的驱动齿轮转动，而驱动齿轮与支撑板一侧的齿条之间呈啮合状态，这时可驱动支撑板底部的移动轮进行上下伸缩移动，使在称重平台在需要移动时可将移动轮向下移动控制对称重平台进行支撑移动，从而达到方便多组称重平台相互基础拼装使用，避免产生磕碰现象，提高称重平台整体安装实用性的效果。
11、(2)、该一种动态汽车衡，该收纳仓内部的支撑板在被驱动控制向下移动对称重平台支撑使用时，这时可将圆轴外部的限位套件进行水平滑动，使套接槽内壁的多组限位插槽与固定环外部的多组限位齿牙活动插接进行限位控制，从而达到保证移动轮支撑稳定性的效果。
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1.一种动态汽车衡，包括称重平台(1)，其特征在于：称重平台(1)的底部开设有收纳仓(2)，收纳仓(2)的内部顶壁开设有内置槽(3)，内置槽(3)的内部设置有支撑板(4)，支撑板(4)的底部活动装配有可对称重平台(1)支撑移动的移动轮(5)，称重平台(1)其中对应收纳仓(2)的一侧均固定安装有固定箱(7)，支撑板(4)靠近固定箱(7)的一侧设置有齿条(6)，固定箱(7)的内壁一侧活动装配有一端贯穿固定箱(7)的圆轴(8)，圆轴(8)的外壁固定安装有驱动齿轮(9)，圆轴(8)远离固定箱(7)的一端固定安装有控制驱动齿轮(9)转动的控制摇柄(10)。
2.根据权利要求1所述的一种动态汽车衡，其特征在于：驱动齿轮(9)与支撑板(4)一侧的齿条(6)呈齿牙啮合卡接在一起，通过控制摇柄(10)可控制圆轴(8)外壁的驱动齿轮(9)转动并配合齿条(6)驱动支撑板(4)底部的移动轮(5)上下伸缩移动。
3.根据权利要求1所述的一种动态汽车衡，其特征在于：内置槽(3)内部其中相对应两侧均开设有限位滑槽(11)，支撑板(4)其中对应两组限位滑槽(11)的两侧均通过限位滑件(1
4.根据权利要求2所述的一种动态汽车衡，其特征在于：固定箱(7)靠近控制摇柄(10)的一侧固定安装有套接在圆轴(8)外部的固定环(13)，固定环(13)的外壁固定安装有多组限位齿牙(14)，圆轴(8)的外壁上下位置均固定安装有限位卡件(15)，圆轴(8)的外部套接有可对圆轴(8)限位控制的限位套件(16)。
5.根据权利要求4所述的一种动态汽车衡，其特征在于：限位套件(16)的内壁开设有限位卡槽(19)，所述限位卡槽(19)的内壁开设有套接槽(17)，限位卡槽(19)的内壁开设有与限位齿牙(14)相配合的限位插槽(18)。
...【技术特征摘要】
1.一种动态汽车衡，包括称重平台(1)，其特征在于：称重平台(1)的底部开设有收纳仓(2)，收纳仓(2)的内部顶壁开设有内置槽(3)，内置槽(3)的内部设置有支撑板(4)，支撑板(4)的底部活动装配有可对称重平台(1)支撑移动的移动轮(5)，称重平台(1)其中对应收纳仓(2)的一侧均固定安装有固定箱(7)，支撑板(4)靠近固定箱(7)的一侧设置有齿条(6)，固定箱(7)的内壁一侧活动装配有一端贯穿固定箱(7)的圆轴(8)，圆轴(8)的外壁固定安装有驱动齿轮(9)，圆轴(8)远离固定箱(7)的一端固定安装有控制驱动齿轮(9)转动的控制摇柄(10)。
2.根据权利要求1所述的一种动态汽车衡，其特征在于：驱动齿轮(9)与支撑板(4)一侧的齿条(6)呈齿牙啮合卡接在一起，通过控制摇柄(10)可控制圆轴(8)外壁的驱动齿轮(9)转动并配合齿条(6)驱动支撑板(4)底部的移动轮(5)上...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘铭，王俊莲，刘洪亮，
申请(专利权)人：山东泰安泰一山衡器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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