【技术实现步骤摘要】
本技术涉及路桥安全防护领域，特别涉及一种路桥安全防护栏。
技术介绍
1、目前，现有的公开号为cn217205759u的中国专利公开了一种路桥施工用安全防护栏，包括安全防护栏，其特征在于，所述安全防护栏设置有护栏立柱，护栏立柱一共设置有多个，每个护栏立柱之间具有一百厘米到二百厘米之间，护栏立柱两个护栏立柱之间设置有护栏横梁杆，安全防护栏主要是通过护栏立柱和护栏横梁杆组成的护栏，护栏立柱和护栏横梁杆之间是通过螺纹的连接方式安装，护栏立柱内侧表面上设置有多个衔接螺纹孔，护栏横梁杆的两端分别开设有衔接螺纹端，专利中指出现有技术的缺陷：1、现在使用的防护栏下方都设计有移动机构，该设计的移动机构虽然可以提高防护栏的灵活性，但是会降低防护栏整体的稳定性，无法将两种性能同时兼备，且调节固定步骤也异常复杂；该装置虽然解决了上述不足，但同时该装置新出现了以下缺陷：2、该装置无法根据实际情况组装调节护栏高度，使护栏具备多样的可调性，能够防护到更高的地方；3、该装置底座部分未设置有可滑盖开关的配重槽，在不使用时防尘防水，在使用时将配重块放入配种槽内进行配重，增加护栏稳定性。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种路桥安全防护栏。
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
3、本技术一种路桥安全防护栏，包括防护栏主体，所述防护栏主体的两端均安装有支撑竖杆，所述支撑竖杆的顶端安装有固定插销，所述固定插销的另一端安装有连接竖杆，所述连接竖杆的
4、作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑竖杆的底端安装有连接件，所述连接件的底端安装有支撑底座，所述支撑底座的表面安装有两个配重块凹槽，所述配重块凹槽的顶端安装有凹槽滑盖，所述配重块凹槽的内侧安装有配重块。
5、作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑竖杆和连接竖杆通过固定插销进行插销连接，所述连接竖杆和连接横杆为焊接设置。
6、作为本技术的一种优选技术方案，所述定位螺孔为连接竖杆内侧镂空设置，所述螺丝孔为套筒升降杆内侧镂空设置。
7、作为本技术的一种优选技术方案，所述连接竖杆和套筒升降杆为套筒连接，所述套筒升降杆通过定位螺栓贯穿旋入定位螺孔、螺丝孔和连接竖杆进行螺栓连接。
8、作为本技术的一种优选技术方案，所述配重块凹槽为支撑底座内侧镂空设置，所述凹槽滑盖和配重块凹槽为滑动连接。
9、作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑竖杆、连接竖杆、连接横杆、套筒升降杆、可装卸横梁杆、连接件、支撑底座均为不锈钢材质构成。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
11、该路桥安全防护栏设置有可以自由升降高度固定的套筒升降杆，在升降固定到合适防护高度后再安装可装卸横梁杆，完成护栏高度的便捷升高，大大提高了装置的高度可调节性；该路桥安全防护栏设置有可以翻盖打开的配重槽，在平时配重槽内不会积灰积水，在需要使用固定好护栏之后可以将配重块放入配重槽内，增加护栏底座配重，相当于大大提高了护栏的稳定性，不会发生被风吹到等情况；该路桥安全防护栏可以便捷的装卸，便于携带运输，大大提高了装置的便携性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种路桥安全防护栏，包括防护栏主体（1），其特征在于，所述防护栏主体（1）的两端均安装有支撑竖杆（2），所述支撑竖杆（2）的顶端安装有固定插销（3），所述固定插销（3）的另一端安装有连接竖杆（4），所述连接竖杆（4）的表面安装有连接横杆（5），所述连接横杆（5）的顶端安装有栅栏孔（6），所述连接竖杆（4）的表面安装有多个定位螺孔（7），所述定位螺孔（7）的顶侧安装有定位螺栓（8），所述连接竖杆（4）的内侧顶端安装有套筒升降杆（9），所述套筒升降杆（9）的表面安装有多个螺丝孔（10），所述螺丝孔（10）的另一侧安装有可装卸横梁杆（11），所述可装卸横梁杆（11）的两端安装有连接螺孔（12），所述连接螺孔（12）的内侧安装有横梁杆固定螺栓（13）。
2.根据权利要求1所述的一种路桥安全防护栏，其特征在于，所述支撑竖杆（2）的底端安装有连接件（14），所述连接件（14）的底端安装有支撑底座（15），所述支撑底座（15）的表面安装有两个配重块凹槽（16），所述配重块凹槽（16）的顶端安装有凹槽滑盖（17），所述配重块凹槽（16）的内侧安装有配重块（18）。
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4.根据权利要求1所述的一种路桥安全防护栏，其特征在于，所述定位螺孔（7）为连接竖杆（4）内侧镂空设置，所述螺丝孔（10）为套筒升降杆（9）内侧镂空设置。
5.根据权利要求2所述的一种路桥安全防护栏，其特征在于，所述连接竖杆（4）和套筒升降杆（9）为套筒连接，所述套筒升降杆（9）通过定位螺栓（8）贯穿旋入定位螺孔（7）、螺丝孔（10）和连接竖杆（4）进行螺栓连接。
6.根据权利要求2所述的一种路桥安全防护栏，其特征在于，所述配重块凹槽（16）为支撑底座（15）内侧镂空设置，所述连接件（14）和支撑底座（15）为螺栓连接，所述凹槽滑盖（17）和配重块凹槽（16）为滑动连接。
7.根据权利要求2所述的一种路桥安全防护栏，其特征在于，所述支撑竖杆（2）、连接竖杆（4）、连接横杆（5）、套筒升降杆（9）、可装卸横梁杆（11）、连接件（14）、支撑底座（15）均为不锈钢材质构成。
...【技术特征摘要】
1.一种路桥安全防护栏，包括防护栏主体（1），其特征在于，所述防护栏主体（1）的两端均安装有支撑竖杆（2），所述支撑竖杆（2）的顶端安装有固定插销（3），所述固定插销（3）的另一端安装有连接竖杆（4），所述连接竖杆（4）的表面安装有连接横杆（5），所述连接横杆（5）的顶端安装有栅栏孔（6），所述连接竖杆（4）的表面安装有多个定位螺孔（7），所述定位螺孔（7）的顶侧安装有定位螺栓（8），所述连接竖杆（4）的内侧顶端安装有套筒升降杆（9），所述套筒升降杆（9）的表面安装有多个螺丝孔（10），所述螺丝孔（10）的另一侧安装有可装卸横梁杆（11），所述可装卸横梁杆（11）的两端安装有连接螺孔（12），所述连接螺孔（12）的内侧安装有横梁杆固定螺栓（13）。
2.根据权利要求1所述的一种路桥安全防护栏，其特征在于，所述支撑竖杆（2）的底端安装有连接件（14），所述连接件（14）的底端安装有支撑底座（15），所述支撑底座（15）的表面安装有两个配重块凹槽（16），所述配重块凹槽（16）的顶端安装有凹槽滑盖（17），所述配重块凹槽（16）的内侧安装有配重块（18）。
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【专利技术属性】
技术研发人员：姜昱，周四方，邓绶川，王磊，王守川，杨轲，龚长海，
申请(专利权)人：四川公路桥梁建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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