【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶机械噪声控制,特别涉及一种分离海水冷却系统第一、二声通道振动传递的方法。
技术介绍
1、海水冷却系统振动能量既通过泵组机脚-隔振装置-基座-船体的第一声通道传递,也通过管路-支撑结构或通海口-船体的第二声通道传递。其中,海水系统管路与传递结构在通海口刚性连接,增加了第二声通道声学控制的难度。
2、为了控制海水冷却系统噪声,行业内采取了全面的控制及优化措施,包括对海水泵越来越高的振动噪声指标要求,对系统管路优化布置、降低系统阻力,第一声通道双层隔振甚至舱筏隔振,对第二声通道的管路采用弹性马脚甚至双层弹性马脚、安装低刚度挠性接管等,达到了以往对海水系统噪声控制的目标要求。
3、现阶段船舶朝着高性能的方向发展,高性能船舶功率增加、声学性能提高,功率增加意味着海水流量上升,系统振动能量增大;声学性能提高对海水冷却系统提出了更高的噪声控制指标,导致海水冷却系统噪声控制面临新的难题。
4、因此,如何提供一种分离海水冷却系统第一、二声通道振动传递的方法,准确辨识第二声通道低频段的主要振动成分,为水
...【技术保护点】
1.一种分离海水冷却系统第一、二声通道振动传递的方法,其特征在于,所述方法,包括:
2.根据权利要求1所述的一种分离海水冷却系统第一、二声通道振动传递的方法,其特征在于,所述方法,包括:
3.根据权利要求1所述的一种分离海水冷却系统第一、二声通道振动传递的方法,其特征在于,保持第一声通道安装状态不变,仅将第二声通道的管路支撑方式调整为刚性,包括:
4.根据权利要求1所述的一种分离海水冷却系统第一、二声通道振动传递的方法,其特征在于,隔绝所述第二声通道振动,包括:
5.根据权利要求4所述的一种分离海水冷却系统第一、二声通道
...【技术特征摘要】
1.一种分离海水冷却系统第一、二声通道振动传递的方法,其特征在于,所述方法,包括:
2.根据权利要求1所述的一种分离海水冷却系统第一、二声通道振动传递的方法,其特征在于,所述方法,包括:
3.根据权利要求1所述的一种分离海水冷却系统第一、二声通道振动传递的方法,其特征在于,保持第一声通...
【专利技术属性】
技术研发人员:仲继泽,邱昌林,汪浩,孙启滨,张威,
申请(专利权)人:中国舰船研究设计中心,
类型:发明
国别省市:
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