增程驱动系统及其控制方法以及车辆的驱动总成技术方案

技术编号:40247939 阅读:27 留言:0更新日期:2024-02-02 22:43
本发明专利技术提供一种增程驱动系统,涉及车辆驱动系统领域,该增程驱动系统包括:发动机;发电机,与发动机连接,能够在发动机的带动下产生电能;驱动电机,能够获取电能并产生转矩;齿轮传动系,连接驱动电机与车轮,能够将转矩传递至车轮;其中,齿轮传动系包括搅油件,搅油件与发电机位于相同的壳体内,且搅油件能够使机油飞溅至发电机。这种增程驱动系统具有更小的体积。本发明专利技术还提供一种该增程驱动系统的控制方法,以及一种应用了上述增程驱动系统的车辆的驱动总成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆驱动系统领域,尤其涉及一种增程驱动系统及其控制方法以及车辆的驱动总成


技术介绍

1、增程驱动系统为一种带有增程器的驱动系统,增程器的发电机能够在发动机的驱动下产生电能,驱动电机能够利用发电机产生的电能驱动车辆的车轮旋转。相关的增程驱动系统具有较大的体积。


技术实现思路

1、本专利技术提供一种增程驱动系统及其控制方法以及车辆的驱动总成,用于解决如何减小增程驱动系统的体积的技术问题。

2、本专利技术实施例提供一种增程驱动系统,该增程驱动系统包括:发动机;发电机,与所述发动机连接,能够在所述发动机的带动下产生电能;驱动电机,能够获取电能并产生转矩;齿轮传动系,连接所述驱动电机与车轮,能够将所述转矩传递至所述车轮;其中,所述齿轮传动系包括搅油件,所述搅油件与所述发电机位于相同的壳体内,且所述搅油件能够使机油飞溅至所述发电机。

3、进一步的,所述齿轮传动系包括:输出轴,与所述车轮连接;第一齿轮,套设于所述输出轴;其中,所述输出轴通过第一齿轮与所述驱动电机的转轴连接,所述第一齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种增程驱动系统,其特征在于,所述增程驱动系统包括:

2.根据权利要求1所述的增程驱动系统,其特征在于,所述齿轮传动系包括:

3.根据权利要求2所述的增程驱动系统,其特征在于,所述齿轮传动系还包括:

4.根据权利要求3所述的增程驱动系统,其特征在于,所述齿轮传动系还包括:

5.根据权利要求1所述的增程驱动系统,其特征在于,所述齿轮传动系还包括传动轴和传动齿轮,所述传动齿轮固定于所述传动轴,所述搅油件固定于所述传动轴且与所述传动齿轮间隔设置。

6.根据权利要求5所述的增程驱动系统,其特征在于,所述齿轮传动系还包括离合器,所述离...

【技术特征摘要】

1.一种增程驱动系统,其特征在于,所述增程驱动系统包括:

2.根据权利要求1所述的增程驱动系统,其特征在于,所述齿轮传动系包括:

3.根据权利要求2所述的增程驱动系统,其特征在于,所述齿轮传动系还包括:

4.根据权利要求3所述的增程驱动系统,其特征在于,所述齿轮传动系还包括:

5.根据权利要求1所述的增程驱动系统,其特征在于,所述齿轮传动系还包括传动轴和传动齿轮,所述传动齿轮固定于所述传动轴,所述搅油件固定于所述传动轴且与所述传动齿轮间隔设置。

6.根据权利要求5所述的增程驱动系统,其特征在于,所述齿轮传动系还包括离合器,所述离合器位于所述传动轴,且位于所述传动齿轮和所述搅油件之间。

7.一种增程驱动系统的控制方法,其特征在于,所述控制方法用于控制如权利要求1至6中任一项所述的增程驱动系统,所述齿轮传动系还包括切换结构,所述切换结构能够在第一状态和第二状态之间切换,在所述切换结构处于第一状态时,所述驱动电机能...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴伟薛龙唐琛张定杰
申请(专利权)人:东风汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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