一种高传导散热的LED车灯制造技术

本技术属于车灯技术领域，具体涉及一种高传导散热的LED车灯，包括左灯杆，右灯杆，设于二者组成的灯杆内的散热器，其中一端设于散热器内的铜基板，与散热器相连接且与铜基板相接触的导热铜管，设于灯杆一端的散热风扇及插头，所述散热器包括由若干块散热片组成的散热部，在散热部内设有避空缺口；在散热部内设置避空缺口，以便在增大散热效果的同时不影响本产品的正常安装；散热铜管截面呈方型，其用锡膏焊接在铜基板上，让热量传递到散热的核心散热区域，从而达到更加高效的散热效果；同现有同类产品相比，本技术的LED车灯，不仅便于安装，而且具有良好的散热效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯，具体是指用于车辆上的采用高传导散热技术的d系列led车灯。

技术介绍

1、目前，在车灯的改装市场，采用d系列led车灯代替原车氙气灯，但市场上的存量车型款式多种多样，大灯总成空间也是大小各不相同，特别是d2s和d4s。由于受原车总成空间结构的限制，目前市场上的产品要么就是尺寸偏大，很多车型无法安装，兼容性差；要么就是散热不好，产品工作时温度过高，产品的品质难以保证，使用寿命不长，不良率比较高。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的不足之处，本技术目的在于提供高传导散热的led车灯。

2、技术方案为：一种高传导散热的led车灯，包括左灯杆，右灯杆，设于二者组成的灯杆内的散热器，其中一端设于散热器内的铜基板，与散热器相连接且与铜基板相接触的导热铜管，设于灯杆一端的散热风扇及插头，所述散热器包括由若干块散热片组成的散热部，在散热部内设有避空缺口。

3、优选地，所述散热器还包括左散热本体、右散热本体，所述散热部为两个，分别设于左散热本体、右散热本体的背面且分别与二者一体成型。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高传导散热的LED车灯，包括左灯杆（1），右灯杆（2），设于二者组成的灯杆内的散热器（3），其中一端设于散热器内的铜基板（4），与散热器相连接且与铜基板相接触的导热铜管（5），设于灯杆一端的散热风扇（6）及插头（8），其特征在于，所述散热器（3）包括由若干块散热片组成的散热部（3a），在散热部内设有避空缺口（3b）。

2.如权利要求1所述的一种高传导散热的LED车灯，其特征在于，所述散热器（3）还包括左散热本体（301）、右散热本体（302），所述散热部（3a）为两个，分别设于左散热本体（301）、右散热本体（302）的背面且分别与二者一体成型。</p>

3.如权...

【技术特征摘要】

1.一种高传导散热的led车灯，包括左灯杆（1），右灯杆（2），设于二者组成的灯杆内的散热器（3），其中一端设于散热器内的铜基板（4），与散热器相连接且与铜基板相接触的导热铜管（5），设于灯杆一端的散热风扇（6）及插头（8），其特征在于，所述散热器（3）包括由若干块散热片组成的散热部（3a），在散热部内设有避空缺口（3b）。

2.如权利要求1所述的一种高传导散热的led车灯，其特征在于，所述散热器（3）还包括左散热本体（301）、右散热本体（302），所述散热部（3a）为两个，分别设于左散热本体（301）、右散热本体（302）的背面且分别与二者一体成型。

3.如权利要求2所述的一种高传导散热的led车灯，其特征在于，所述铜基板（4）位于左散...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖强，胡训芳，
申请(专利权)人：深圳市太阳鑫源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：