外控式差动液压缸制造技术

本技术涉及一种外控式差动液压缸，其包括活塞组件和缸体；活塞组件设置在缸体的内部；活塞组件包括连接环、缸杆和差动装置；缸杆的第一端与连接环连接，缸杆的第二端与差动装置连接；缸杆的第一端的侧壁上开设有第一控制油孔，缸杆的内部开设有第二控制油孔，第二控制油孔的两端分别与第一控制油孔和第三控制油孔连通；缸杆的第二端开设有多个差动油通道；差动装置包括活塞、阀芯端盖、固定环、浮动阀芯以及固定阀芯。本技术通过设置差动装置使得浮动阀芯能与活塞以及阀芯端盖进行配合，从而使得活塞组件能够进行工作效率的提升，以满足不同性能环境下的工作需求。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于流体传动装置领域，特别涉及一种外控式差动液压缸。

技术介绍

1、越来越多的建筑、工程机械、冶金矿业、消防民生等等众多领域均迎来高速发展，在众多行业中往往需要大量的重型机械去支持，例如挖掘机、起重机、采煤机、掘进机、消防车等等大型机械，这些机械往往离不开液压驱动。

2、液压缸作为液压传动的典型执行机构，针对液压缸的使用，经常存在低载快速动作的需求，现阶段往往需要匹配流量更大的动力源或者通过换向阀实现差动缸功能，针对该常用手段往往会增加采购成本以及增加系统的负载度以及控制难度。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种外控式差动液压缸，在缸杆上设置差动装置，通过差动装置的转动实现可控差动缸的功能，在机构上更加紧凑，适用工况更多，涉及领域更广。

2、为实现上述目的，本技术公开了如下技术方案：

3、一种外控式差动液压缸，其包括活塞组件和缸体；所述活塞组件设置在所述缸体的内部；所述活塞组件包括连接环、缸杆和差动装置；所述缸杆的第一端与所述连接环连接，所述缸杆的第二端与所述差动装置连接；所述缸杆的第一端的侧壁上开设有第一控制油孔，所述缸杆的内部开设有第二控制油孔，所述缸体的第二端的侧壁上开设有第三控制油孔，所述第二控制油孔的两端分别与第一控制油孔和第三控制油孔连通；所述缸杆的第二端开设有多个差动油通道；所述差动装置包括活塞、阀芯端盖、固定环、浮动阀芯以及固定阀芯；所述活塞的第二端与所述阀芯端盖的第一端连接，所述阀芯端盖的第二端与所述缸杆第二端的侧壁接触，且所述活塞与所述阀芯端盖组成中空结构；所述浮动阀芯设置在所述中空结构内，且所述浮动阀芯的内侧壁与所述缸杆的第二端的外侧壁接触，所述浮动阀芯的中心位置设置有多个用于与所述固定阀芯连接的第一凸起，所述固定阀芯的中心处设置有第二凹槽，所述第二凹槽与缸杆第二端的第二凸起连接，所述固定阀芯的第一侧通过弹簧与所述第一凸起的第一侧连接，所述固定阀芯的第二侧与所述第一凸起的第二侧形成的的无弹簧腔与缸杆第二端的第三控制油孔连通；所述固定环的第一端侧壁与所述阀芯端盖的侧面连接，且所述固定环处于中空结构的外侧，所述固定环的第二端与缸杆第二端的第一凹槽连接；所述活塞、浮动阀芯以及阀芯端盖上分别开设有腰型通油孔；所述活塞与阀芯端盖上的各自的腰型通油孔的尺寸相同；所述缸杆的第二端的端面开设有第四控制油孔和第五控制油孔，所述第五控制油孔的第一端与无杆腔囊连通，所述第五控制油孔的第二端与所述第四控制油孔的第一端连通，所述第四控制油孔的第二端与所述固定阀芯的第一侧和所述第一凸起的第一侧之间形成的弹簧腔连通。

4、可优选的，当弹簧处于松弛状态时，浮动阀芯上的腰型通油孔的第一端与活塞和阀芯端盖上的通油孔呈错位状态；当弹簧逐渐压缩时，浮动阀芯上的腰型通油孔发生位移，使得活塞和阀芯端盖上的腰型通油孔逐渐与浮动阀芯上的腰型通油孔全面连通。

5、可优选的，所述缸体包括外壳、第一端盖和第二端盖；所述外壳的第一端与所述第一端盖连接，所述外壳的第二端与所述第二端盖连接；所述第一端盖中心位置开设有供所述缸杆穿过的通孔，所述通孔上设置有第一密封圈和第二密封圈；所述第一端盖和所述第二端盖上均设置有通油孔，所述第一端盖和第二端盖与外壳连接处设置有第三密封圈。

6、可优选的，所述弹簧腔通过管路与液压缸无杆腔相通，无弹簧腔通过管路与控制油路相通。

7、可优选的，所述活塞与外壳接触处设置有第四密封圈。

8、可优选的，所述缸杆上设置有螺堵，所述连接环通过螺堵与所述缸杆的第一端连接。

9、可优选的，所述第二端盖的中心位置设置有用于与外接装置连接的浮动卡环。

10、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：

11、1.本技术通过在活塞组件中设置差动装置，在浮动阀芯上设置腰型通油孔控制液压油的流量，浮动阀芯上的腰型通油孔与活塞和阀芯端盖上的腰型通油孔的连通以使得有杆腔囊内与无杆腔囊内的液压油能相互流动，实现活塞组件的快速运动或常规运动，最终满足不同的工作需求。

12、2.本技术还设置有多个密封圈，能有效的阻断液压油的泄露，减少资源的浪费。

13、3.本技术结构简单，采用集成化设计，较现有差动缸控制能够去除多余管路集成了功率级先导控制阀，结构更加紧凑。

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【技术保护点】

1.一种外控式差动液压缸，其特征在于：其包括活塞组件和缸体；

2.根据权利要求1所述的外控式差动液压缸，其特征在于：当弹簧处于初始状态时，浮动阀芯上的腰型通油孔的第一端与活塞和阀芯端盖上的通油孔呈错位状态；当弹簧压缩时，浮动阀芯上的腰型通油孔发生位移，使得活塞和阀芯端盖上的腰型通油孔与浮动阀芯上的腰型通油孔连通。

3.根据权利要求1所述的外控式差动液压缸，其特征在于：所述缸体包括外壳、第一端盖和第二端盖；所述外壳的第一端与所述第一端盖连接，所述外壳的第二端与所述第二端盖连接；所述第一端盖中心位置开设有供所述缸杆穿过的通孔，所述通孔上设置有第一密封圈和第二密封圈；所述第一端盖和所述第二端盖上均设置有通油孔，所述第一端盖和第二端盖与外壳连接处设置有第三密封圈。

4.根据权利要求1所述的外控式差动液压缸，其特征在于：所述弹簧腔通过管路与液压缸无杆腔相通，无弹簧腔通过管路与控制油路相通。

5.根据权利要求3所述的外控式差动液压缸，其特征在于：所述活塞与外壳接触处设置有第四密封圈。

6.根据权利要求1所述的外控式差动液压缸，其特征在于：所述缸杆上设置有螺堵，所述连接环通过螺堵与所述缸杆的第一端连接。

7.根据权利要求3所述的外控式差动液压缸，其特征在于：所述第二端盖的中心位置设置有用于与外接装置连接的浮动卡环。

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【技术特征摘要】

1.一种外控式差动液压缸，其特征在于：其包括活塞组件和缸体；

2.根据权利要求1所述的外控式差动液压缸，其特征在于：当弹簧处于初始状态时，浮动阀芯上的腰型通油孔的第一端与活塞和阀芯端盖上的通油孔呈错位状态；当弹簧压缩时，浮动阀芯上的腰型通油孔发生位移，使得活塞和阀芯端盖上的腰型通油孔与浮动阀芯上的腰型通油孔连通。

3.根据权利要求1所述的外控式差动液压缸，其特征在于：所述缸体包括外壳、第一端盖和第二端盖；所述外壳的第一端与所述第一端盖连接，所述外壳的第二端与所述第二端盖连接；所述第一端盖中心位置开设有供所述缸杆穿过的通孔，所述通孔上设置有第一密封圈和第二密封圈；所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨刚，袁晓明，曹建民，陈召磊，张文康，聂济刚，王煜，刘远庆，李鹏佳，苗书运，杨勇，樊来成，张昭松，杜永飞，宗凤龙，张健，
申请(专利权)人：河南龙宇能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：