【技术实现步骤摘要】
本技术属于充电电缆，具体涉及一种具有防裂功能的新能源汽车充电电缆。
技术介绍
1、汽车充电电缆是连接充电桩和电动汽车的导线，用于将电能传递到电动汽车中进行充电，汽车充电电缆分为交流充电电缆和直流充电电缆两种；
2、交流充电电缆一般用于家庭和一些公共场所如停车场等地方的充电桩，交流充电电缆的额定电压一般不超过400v，电流在16a-32a之间，电缆长度在3m-10m之间不等，用于小功率的充电情况下路程较短的电动车；
3、直流充电电缆常用于商业建筑物设备、高速公路服务区和其他需要快速充电设备的场合，直流充电电缆的最大电压甚至可以达到1000v，电流也相对更大，可达到200a以上，此类电缆具有快速充电和高效率的特点，能够帮助电动车快速完成充电，其通常要具备更强的耐高温、防裂和阻止电磁波干扰的性能；
4、现代汽车充电电缆采用的制造材料有多样性，包括铜、铝、聚乙烯、聚氯乙烯等，并且，为确保汽车充电电缆的安全性和可靠性，其制造需要符合各种国际和行业标准。
5、上述中的现有技术方案存在以下缺陷：现有的汽车充电电缆在充电时，由于电缆内层的防护不够，充电电压过大时，导致电芯过热损坏内部结构后，延伸至外部开裂，损坏电缆，严重甚至引起火灾。
技术实现思路
1、本技术的目的是提供一种具有防裂功能的新能源汽车充电电缆，以解决现有的汽车充电电缆在充电时，由于电缆内层的防护不够，充电电压过大时，导致电芯过热损坏内部结构后，延伸至外部开裂，损坏电缆，严重甚至引起火灾
2、为了解决上述技术问题，本技术提供了一种具有防裂功能的新能源汽车充电电缆，包括电芯，所述电芯的外围套设有第一绝缘层，所述第一绝缘层的外围套设有电芯支架，所述电芯支架的左侧且位于多个第一绝缘层的外围套设有第一抗拉伸层，所述第一抗拉伸层的外围套设有第一防护层，所述第一防护层的外围套设有第二绝缘层，所述第二绝缘层的外围套设有第二抗拉伸层，所述第二抗拉伸层的外围套设有屏蔽层，所述屏蔽层的外围套设有第二防护层，所述电芯支架的内部中心处开设有主电芯限位孔，所述电芯支架的内部且位于主电芯限位孔的外围一周均匀开设有若干个副电芯限位孔。
3、进一步的，所述电芯支架等距分布在第一绝缘层的外围，等距分布所述电芯支架之间设有第一抗拉伸层，所述第一抗拉伸层填满若干个第一绝缘层之间的缝隙。
4、进一步的，所述第一绝缘层与第二绝缘层材料为联聚乙烯。
5、进一步的，所述第一抗拉伸层与第二抗拉伸层的材料为芳纶纤维。
6、进一步的，第一防护层的材料为聚乙烯，第二防护层的材料为聚氯乙烯。
7、进一步的，屏蔽层与第二防护层树脂粘连。
8、本技术的有益效果是：
9、本技术中，通过电芯支架与各防护层的设计，在使用过程中，电信支架将充电电芯分开，避免聚集影响散热，抗拉伸层避免线缆在长时间的拉扯中损坏，各层之间的配合使用，避免了现有的汽车充电电缆在充电时，由于电缆内层的防护不够，充电电压过大时，导致电芯过热损坏内部结构后，延伸至外部开裂，损坏电缆，严重甚至引起火灾的情况，通过设计有效提高电缆的抗性和充电效率。
10、为使本技术的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
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1.一种具有防裂功能的新能源汽车充电电缆，其特征在于，包括：电芯（1），所述电芯（1）的外围套设有第一绝缘层（2），所述第一绝缘层（2）的外围套设有电芯支架（3），所述电芯支架（3）的左侧且位于多个第一绝缘层（2）的外围套设有第一抗拉伸层（4），所述第一抗拉伸层（4）的外围套设有第一防护层（5），所述第一防护层（5）的外围套设有第二绝缘层（6），所述第二绝缘层（6）的外围套设有第二抗拉伸层（7），所述第二抗拉伸层（7）的外围套设有屏蔽层（8），所述屏蔽层（8）的外围套设有第二防护层（9），所述电芯支架（3）的内部中心处开设有主电芯限位孔（301），所述电芯支架（3）的内部且位于主电芯限位孔（301）的外围一周均匀开设有若干个副电芯限位孔（302）。
2.如权利要求1所述的一种具有防裂功能的新能源汽车充电电缆，其特征在于，所述电芯支架（3）等距分布在第一绝缘层（2）的外围，等距分布所述电芯支架（3）之间设有第一抗拉伸层（4），所述第一抗拉伸层（4）填满若干个第一绝缘层（2）之间的缝隙。
3.如权利要求1所述的一种具有防裂功能的新能源汽车充电电缆，其特征在于，
4.如权利要求1所述的一种具有防裂功能的新能源汽车充电电缆，其特征在于，所述第一抗拉伸层（4）与第二抗拉伸层（7）的材料为芳纶纤维。
5.如权利要求1所述的一种具有防裂功能的新能源汽车充电电缆，其特征在于，第一防护层（5）的材料为聚乙烯，第二防护层（9）的材料为聚氯乙烯。
6.如权利要求1所述的一种具有防裂功能的新能源汽车充电电缆，其特征在于，屏蔽层（8）与第二防护层（9）树脂粘连。
...【技术特征摘要】
1.一种具有防裂功能的新能源汽车充电电缆，其特征在于，包括：电芯（1），所述电芯（1）的外围套设有第一绝缘层（2），所述第一绝缘层（2）的外围套设有电芯支架（3），所述电芯支架（3）的左侧且位于多个第一绝缘层（2）的外围套设有第一抗拉伸层（4），所述第一抗拉伸层（4）的外围套设有第一防护层（5），所述第一防护层（5）的外围套设有第二绝缘层（6），所述第二绝缘层（6）的外围套设有第二抗拉伸层（7），所述第二抗拉伸层（7）的外围套设有屏蔽层（8），所述屏蔽层（8）的外围套设有第二防护层（9），所述电芯支架（3）的内部中心处开设有主电芯限位孔（301），所述电芯支架（3）的内部且位于主电芯限位孔（301）的外围一周均匀开设有若干个副电芯限位孔（302）。
2.如权利要求1所述的一种具有防裂功能的新能源汽车充电电缆，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩锐锋，潘春达，姚俊杰，
申请(专利权)人：江苏东炬电气股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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