一种医用推车架的组装式连接柱制造技术

技术编号:40236463 阅读:17 留言:0更新日期:2024-02-02 22:36
一种医用推车架的组装式连接柱,包括台板压盖螺钉、正向膨胀管、至少一根连接管、反向膨胀管、双头螺纹连接件或和底部连接柱,在连接管的两端分别套装有正向膨胀管和反向膨胀管,通过台板压盖螺钉、双头螺纹连接件和底部连接柱旋入膨胀管的螺纹孔中,使台板压盖螺钉、正向膨胀管、连接管、反向膨胀管、双头螺纹连接件和底部连接柱组装成医用推车的立柱,它是分体组装式医用推车架的关键部件,确保顶部台板、中间台板和底部台板与立柱之间可靠连接,增大台板、隔板和底板的承载量,使得医用推车能散件发运,现场组装,降低医用推车架的生产成本和运输成本,提高医用推车的各层载物板的承载能力。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及医用推车架,具体为组装式医用推车架。


技术介绍

1、医用手推车是医院等医疗保健单位必备的医用品存储转运器具,用于药品和医疗器械等物品的转运,现有技术中,推车架都是由立柱与顶部台板、中间台板和底部台板的组装结构,顶部台板、中间台板和底部台板分别套装在四根整体立柱上,顶部台板、中间台板和底部台板与立柱之间通过轴向螺钉限位,这样的结构不仅承载能力小,承载过大台板与立柱之间限位强度不够,在推行时很容易因振动造成轴向螺钉的松动,使得台板与立柱之间因松动而错位滑移,虽然立柱也有分体组结构,现有的结构是管体一端车制出外螺纹,另一端车制出内螺纹,二者头尾旋接,这种分体组装结构的立柱虽然实现了立柱的分段拼装,但两端都要进行车削加工,无法一次拉制成形,生产成本高,同时,它无法以解决顶部台板、中间台板和底部台板与立柱之间固定限位问题,由于顶部台板、中间台板和底部台板都是塑料件,不宜重复拆装,否则轴向限位螺孔容易滑牙,导致轴向限位螺钉限位失效,因此,这类产品的台板承载能力较小,使用寿命短,且需要整车组装后出售,在产品运输时,整个推车架所占有的体积较大,运输成本高。...

【技术保护点】

1.一种医用推车架的组装式连接柱,其特征在于:包括台板压盖螺钉(1)、正向膨胀管(2)、至少一根连接管(3)、反向膨胀管(4)、双头螺纹连接件(5)或和底部连接柱(6),台板压盖螺钉(1)、双头螺纹连接件(5)或和底部连接柱(6)的螺杆直径相同,台板压盖螺钉(1)的头部直径大于螺杆直径,在连接管(3)的上下两端的内孔中分别套装有正向膨胀管(2)和反向膨胀管(4),台板压盖螺钉(1)旋入位于连接管(3)上端的正向膨胀管(2)的螺纹孔中,使台板压盖螺钉(1)、正向膨胀管(2)和连接管(3)三者牢固连接成一体,在位于连接管(3)下端内孔中的反向膨胀管(4)旋接有双头螺纹连接件(5)或底部连接柱...

【技术特征摘要】

1.一种医用推车架的组装式连接柱,其特征在于:包括台板压盖螺钉(1)、正向膨胀管(2)、至少一根连接管(3)、反向膨胀管(4)、双头螺纹连接件(5)或和底部连接柱(6),台板压盖螺钉(1)、双头螺纹连接件(5)或和底部连接柱(6)的螺杆直径相同,台板压盖螺钉(1)的头部直径大于螺杆直径,在连接管(3)的上下两端的内孔中分别套装有正向膨胀管(2)和反向膨胀管(4),台板压盖螺钉(1)旋入位于连接管(3)上端的正向膨胀管(2)的螺纹孔中,使台板压盖螺钉(1)、正向膨胀管(2)和连接管(3)三者牢固连接成一体,在位于连接管(3)下端内孔中的反向膨胀管(4)旋接有双头螺纹连接件(5)或底部连接柱(6)。

2.根据权利要求1所述的医用推车架的组装式连接柱,其特征在于:包括二个以上连接管(3),相邻二根连接管(3)之间通过正向膨胀管(2)、反向膨胀管(4)和双头螺纹连接件(5)连接,在下方的连接管(3)的下端通过反向膨胀管(4)和底部连接柱(6)连接。

3.根据权利要求1所述的医用推车架的组装式连接柱,其特征在于:所述正向膨胀管(2)包括圆环轴肩(21)、轴颈(22)和分隔片(23),在圆环轴肩(21)的下端沿周向设有轴颈(22)和分隔片(23),轴颈(22)设置在相邻两个分隔片(23)之间,轴颈(22)的外径小于分隔片(23)的外径,在圆环轴肩(21)和轴颈(22)内侧面设有内螺纹(24),在相邻两个分隔片(23)之间设有变形槽(25),变形槽(25)位于轴颈(22)的下方。

4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨骏成
申请(专利权)人:丹阳佳护医用器械有限公司
类型:新型
国别省市:

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