【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隧道挖掘，具体为一种隧道支护结构。
技术介绍
1、隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。现有的支护结构在使用过程中支撑强度一般，缓冲效果差，长时间使用下，支护结构易损坏，支护结构的使用寿命不长。
2、在公开号为cn216894480u的专利文件中提出一种隧道支护结构，该装置包括底板，若干个液压支撑装置，各液压支撑装置均一端与底板垂直连接；支撑板，支撑板与液压支撑装置远离底板的一端连接；第一弹性件，第一弹性件的一端与支撑板背离底板的一侧连接；以及支护板，支护板与第一弹性件远离支撑板的一端连接。本技术中在底板上设置若干液压支撑装置对支撑板进行支撑，采用液压的方式进行支撑提高了支撑强度，且设置第一弹性件对支护板进行支撑，使得隧道支护结构具有一定的缓冲效果，延长了隧道支护结构的使用寿命。
3、但是该装置支撑的角度是固定的，不具备调整支撑方向的功能。
4、为此，我们亟需提供一种隧道支护结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种隧道支护结构，以解决上述
技术介绍
中提出的该装置支撑的角度是固定的，不具备调整支撑方向的功能的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一
3、所述调向支撑装置包括调向单元和支撑单元。
4、所述调向单元包括底箱、安装槽、正反转机、转辊、挡盘、移动块、固定杆、拉动板、固定柱、通槽、连接板、转动辊和连接件，所述底箱设置于底座底端，所述安装槽开设于底箱顶端，所述正反转机安装于安装槽内部，所述转辊连接于正反转机转动端，所述挡盘固定安装于转辊顶端，所述移动块连接于转辊外壁，所述固定杆固定安装于移动块侧边，所述拉动板固定安装于固定杆另一端，所述固定柱固定安装于底箱顶端，所述通槽开设于固定柱侧边，所述连接板固定安装于固定柱侧边，所述转动辊连接于连接板侧边，所述连接件固定安装于转动辊一端。
5、优选的，所述支撑单元包括电推杆和支撑件，所述电推杆固定安装于连接件一端，所述支撑件固定安装于电推杆安装端，通过电推杆的展开，使得支撑件对隧道内部进行支撑。
6、优选的，所述缓冲支撑装置包括滑槽、缓冲弹簧、连接块、固定块、转轴、连接杆、底柱和支撑柱，所述滑槽开设于底座顶端两侧，所述缓冲弹簧设置于滑槽内部，所述连接块固定安装于缓冲弹簧一端，所述固定块固定安装于固定柱侧边下方，所述转轴连接于固定块内部，所述连接杆固定安装于转轴外壁，所述底柱固定安装于底座顶端，所述支撑柱固定安装于底箱底端。
7、优选的，所述固定柱顶端固定安装有固定座，固定柱对固定座起到固定支撑的作用，所述挡盘顶端的面积比转辊顶端的面积大，避免移动块脱离转辊外壁，进而对该装置造成损伤而无法正常使用。
8、优选的，所述移动块内壁开设有螺纹，所述转辊外壁也开设有螺纹，移动块与转辊外壁螺纹连接，通过转辊的转动，使得移动块在转辊外壁上下移动，进而带动拉动板上下移动。
9、优选的，所述拉动板侧边外壁与连接件外壁一侧啮合，所述转动辊与连接板侧边转动连接，通过拉动板的上下移动，带动连接件在转动辊的转动下转动，从而对支撑件的支撑角度进行调整。
10、优选的，所述底柱内部设置有减震弹簧，且减震弹簧顶端与支撑柱底端固定连接，从而可以起到减震的作用，缓解隧道对该装置的反作用压力，所述缓冲弹簧一端固定连接于滑槽内壁，另一端固定连接于连接块侧边，进一步提升了该装置的减震缓冲效果，所述转轴与固定块内部转动连接，通过转轴的转动，使得连接杆对连接块向一侧推动，并在缓冲弹簧的作用下，可以降低连接杆对连接块的推力。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：
12、1.该隧道支护结构，通过设置调向支撑装置，使得该装置不仅可以多角度对隧道内部进行支撑，还可以根据隧道内的实际位置进行角度调整，提升了该装置的实用性能，解决了
技术介绍
中提出的该装置支撑的角度是固定的，不具备调整支撑方向的功能的问题。
13、2.该隧道支护结构，通过设置缓冲支撑装置，使得该装置在使用的时候，可以降低隧道对该装置的压力，进而可以对该装置主体起到保护的作用，从而延长了该装置的使用寿命。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种隧道支护结构，包括底座(1)、固定座(4)和液压杆(5)，其特征在于：所述液压杆(5)顶端固定安装有顶板(6)，所述底座(1)顶端设置有缓冲支撑装置和调向支撑装置；
2.根据权利要求1所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述支撑单元包括电推杆(314)和支撑件(315)，所述电推杆(314)固定安装于连接件(313)一端，所述支撑件(315)固定安装于电推杆(314)安装端。
3.根据权利要求1所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述缓冲支撑装置包括滑槽(201)、缓冲弹簧(202)、连接块(203)、固定块(204)、转轴(205)、连接杆(206)、底柱(207)和支撑柱(208)，所述滑槽(201)开设于底座(1)顶端两侧，所述缓冲弹簧(202)设置于滑槽(201)内部，所述连接块(203)固定安装于缓冲弹簧(202)一端，所述固定块(204)固定安装于固定柱(309)侧边下方，所述转轴(205)连接于固定块(204)内部，所述连接杆(206)固定安装于转轴(205)外壁，所述底柱(207)固定安装于底座(1)顶端，所述支撑柱(208)固定安
4.根据权利要求1所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述固定柱(309)顶端固定安装有固定座(4)，所述挡盘(305)顶端的面积比转辊(304)顶端的面积大。
5.根据权利要求1所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述移动块(306)内壁开设有螺纹，所述转辊(304)外壁也开设有螺纹，移动块(306)与转辊(304)外壁螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述拉动板(308)侧边外壁与连接件(313)外壁一侧啮合，所述转动辊(312)与连接板(311)侧边转动连接。
7.根据权利要求3所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述底柱(207)内部设置有减震弹簧，且减震弹簧顶端与支撑柱(208)底端固定连接，所述缓冲弹簧(202)一端固定连接于滑槽(201)内壁，另一端固定连接于连接块(203)侧边，所述转轴(205)与固定块(204)内部转动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种隧道支护结构，包括底座(1)、固定座(4)和液压杆(5)，其特征在于：所述液压杆(5)顶端固定安装有顶板(6)，所述底座(1)顶端设置有缓冲支撑装置和调向支撑装置；
2.根据权利要求1所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述支撑单元包括电推杆(314)和支撑件(315)，所述电推杆(314)固定安装于连接件(313)一端，所述支撑件(315)固定安装于电推杆(314)安装端。
3.根据权利要求1所述的一种隧道支护结构，其特征在于：所述缓冲支撑装置包括滑槽(201)、缓冲弹簧(202)、连接块(203)、固定块(204)、转轴(205)、连接杆(206)、底柱(207)和支撑柱(208)，所述滑槽(201)开设于底座(1)顶端两侧，所述缓冲弹簧(202)设置于滑槽(201)内部，所述连接块(203)固定安装于缓冲弹簧(202)一端，所述固定块(204)固定安装于固定柱(309)侧边下方，所述转轴(205)连接于固定块(204)内部，所述连接杆(206)固定安装于转轴(205)外壁，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王青志，韩文旭，李占科，李积珍，苏延桂，徐国光，张奎，陈铮，黄昊，葛翱宇，
申请(专利权)人：青海大学，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。