【技术实现步骤摘要】
本技术涉及隔热垫领域技术，尤其是指一种新能源模组内使用的防气泡隔热垫。
技术介绍
1、随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，新能源汽车成为了新兴的交通工具，并受到很多人的喜爱，新能源汽车所占的市场份额越来越高；新能源汽车有很多优点，其节约燃油能源，减少废气排放，有效保护环境，噪声低，使用费用低等等。对于新能源汽车来说，新能源模组(即电池)的安全问题是非常关键的，并且市场对于新能源汽车的续航里程需求增大，新能源模组的容量也越来越大，能量密度也越来越高，新能源模组一旦发生热失控将会十分危险。
2、新能源模组中包括有多个电池模组，在汽车行驶过程中，各个电池模组会因震动而相互挤压、摩擦，从而会出现过热失控甚至着火的情况，因此需在相邻电池模组之间设置隔热垫。
3、目前的隔热垫一般都是用上保护膜和下保护膜对气凝胶芯材进行卷绕包封，再拿去抽真空热压成型，然后用两个整面双面胶层的双面胶带分别贴在上保护膜的上表面和下保护膜的下表面，由于卷绕包封的结构会使热压时空气无法全部被抽出，导致产品中会有少量残余的空气，气凝胶芯材与上保护膜、下保护膜之间会有少量的气泡，此时双面胶带的双面胶层直接贴在上下保护膜的表面会产生更多更大的气泡，导致双面胶层与上下保护膜粘结不牢，容易脱落，影响产品的质量，产品的使用寿命较短，为用户的使用带来不便，用户的体验感较差，不能满足现有需求。因此，有必要对目前的隔热垫进行改进。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种
2、为实现上述目的，本技术采用如下之技术方案：
3、一种新能源模组内使用的防气泡隔热垫，包括有气凝胶芯材、上保护膜、下保护膜、上粘结层、下粘结层、上离型纸以及下离型纸；该上保护膜和下保护膜分别叠合设置于气凝胶芯材的上表面和下表面；该上粘结层叠合设置于上保护膜的上表面；该下粘结层叠合设置于下保护膜的下表面；该上离型纸叠合设置于上粘结层的上表面；该下离型纸叠合设置于下粘结层的下表面；该上粘结层包括有多个间隔设置的斜条形上粘结胶条，该下粘结层包括有多个间隔设置的斜条形下粘结胶条。
4、作为一种优选方案，所述气凝胶芯材为方形，对应的，该上保护膜、下保护膜、上粘结层、下粘结层、上离型纸和下离型纸均为方形。
5、作为一种优选方案，所述上保护膜为pet膜或者pi膜。
6、作为一种优选方案，所述下保护膜为pet膜或者pi膜。
7、作为一种优选方案，所述上粘结层为双面胶层。
8、作为一种优选方案，所述下粘结层为双面胶层。
9、作为一种优选方案，所述多个斜条形上粘结胶条间隔均匀设置。
10、作为一种优选方案，所述多个斜条形下粘结胶条间隔均匀设置。
11、作为一种优选方案，所述斜条形上粘结胶条与斜条形下粘结胶条的倾斜方向相同。
12、作为一种优选方案，所述上离型纸的一侧设置有上手撕部，下离型纸的一侧设置有下手撕部，有利于撕掉上离型纸和下离型纸。
13、本技术与现有技术相比具有明显的优点和有益效果，具体而言，由上述技术方案可知：
14、通过设置上保护膜和下保护膜分别叠合设置于气凝胶芯材的上表面和下表面；该上粘结层叠合设置于上保护膜的上表面；该下粘结层叠合设置于下保护膜的下表面；该上离型纸叠合设置于上粘结层的上表面；该下离型纸叠合设置于下粘结层的下表面；配合设置上粘结层包括有多个间隔设置的斜条形上粘结胶条，下粘结层包括有多个间隔设置的斜条形下粘结胶条，这种隔热垫结构中斜条形上粘结胶条和斜条形下粘结胶条的设置能够有效避开气凝胶芯材与上保护膜、下保护膜之间产生的少量气泡，有利于斜条形上粘结胶条和斜条形下粘结胶条与上下保护膜的表面很好地贴合，有利于排出上下粘结层与上下保护膜之间的气泡，避免产生更多更大的气泡，有效增强上下粘结层与上下保护膜粘结结构的稳固性，粘结更加牢固，不容易脱落，提升产品的质量，大大延长产品的使用寿命，为用户的使用带来便利，提升用户的体验感；以及，将整面双面胶层改善为多个斜条形上粘结胶条和多个斜条形下粘结胶条，可以减少双面胶的使用量从而降低成本，满足现有需求。
15、为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
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1.一种新能源模组内使用的防气泡隔热垫，包括有气凝胶芯材、上保护膜、下保护膜、上粘结层、下粘结层、上离型纸以及下离型纸；该上保护膜和下保护膜分别叠合设置于气凝胶芯材的上表面和下表面；该上粘结层叠合设置于上保护膜的上表面；该下粘结层叠合设置于下保护膜的下表面；该上离型纸叠合设置于上粘结层的上表面；该下离型纸叠合设置于下粘结层的下表面；其特征在于：该上粘结层包括有多个间隔设置的斜条形上粘结胶条，该下粘结层包括有多个间隔设置的斜条形下粘结胶条。
2.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的防气泡隔热垫，其特征在于：所述气凝胶芯材为方形，对应的，该上保护膜、下保护膜、上粘结层、下粘结层、上离型纸和下离型纸均为方形。
3.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的防气泡隔热垫，其特征在于：所述上保护膜为PET膜或者PI膜。
4.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的防气泡隔热垫，其特征在于：所述下保护膜为PET膜或者PI膜。
5.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的防气泡隔热垫，其特征在于：所述上粘结层为双面胶层。
6.根据权利要求1
7.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的防气泡隔热垫，其特征在于：所述多个斜条形上粘结胶条间隔均匀设置。
8.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的防气泡隔热垫，其特征在于：所述多个斜条形下粘结胶条间隔均匀设置。
9.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的防气泡隔热垫，其特征在于：所述斜条形上粘结胶条与斜条形下粘结胶条的倾斜方向相同。
10.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的防气泡隔热垫，其特征在于：所述上离型纸的一侧设置有上手撕部，下离型纸的一侧设置有下手撕部。
...【技术特征摘要】
1.一种新能源模组内使用的防气泡隔热垫，包括有气凝胶芯材、上保护膜、下保护膜、上粘结层、下粘结层、上离型纸以及下离型纸；该上保护膜和下保护膜分别叠合设置于气凝胶芯材的上表面和下表面；该上粘结层叠合设置于上保护膜的上表面；该下粘结层叠合设置于下保护膜的下表面；该上离型纸叠合设置于上粘结层的上表面；该下离型纸叠合设置于下粘结层的下表面；其特征在于：该上粘结层包括有多个间隔设置的斜条形上粘结胶条，该下粘结层包括有多个间隔设置的斜条形下粘结胶条。
2.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的防气泡隔热垫，其特征在于：所述气凝胶芯材为方形，对应的，该上保护膜、下保护膜、上粘结层、下粘结层、上离型纸和下离型纸均为方形。
3.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的防气泡隔热垫，其特征在于：所述上保护膜为pet膜或者pi膜。
4.根据权利要求1所述的新能源模组内使用的...
【专利技术属性】
技术研发人员：严若红，王世刚，邓在云，邓超，吴卓聪，任方园，
申请(专利权)人：东莞市硅翔绝缘材料有限公司，
类型：新型
国别省市：
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