一种适用于地铁隧道的多功能支架制造技术

本技术公开了一种适用于地铁隧道的多功能支架，包括一对水平设置的横向支架，横向支架包括若干水平设置的横担一，在同一水平面上的若干横担一的首尾分别通过T型托架固定连接，T型托架的另外一端固定在隧道的墙壁上，横向支架之间通过若干竖担固定连接，横担一上开有若干均匀间隔分布的水平长圆孔一，竖担上沿着竖担的长度方向开有若干均匀间隔分布的竖直长圆孔，竖担上用于安装所需设备，下方的横向支架上通过L型固定架固定有槽道型走线架，槽道型走线架用于铺设所需设备的相关线缆。本技术结构简单，安装非常的便捷、牢固，支架上面设置很多长圆孔，可以根据需要调整设备在支架上的安装高度和位置。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于地铁隧道支架，涉及一种适用于地铁隧道的多功能支架。

技术介绍

1、地铁已经成为大型城市必不可少的交通工具，由于地铁大部分都在地下，地铁隧道上有时候会根据需要安装一些用电设备，那么现在就需要在地铁隧道上安装一个多功能支架，以适应后续其他设备的安装。地铁隧道内在施工时都预埋有哈芬槽，预埋的哈芬槽就是用于安装地铁隧道内的其他设备，本申请的多功能支架就是与地铁内预埋的哈芬槽配合使用。

技术实现思路

1、有鉴于此，本技术的目的在于提供一种适用于地铁隧道的多功能支架以解决上述问题。

2、为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：

3、一种适用于地铁隧道的多功能支架，包括一对水平设置的横向支架，横向支架包括若干水平设置的横担一，在同一水平面上的若干横担一的首尾分别通过t型托架固定连接，t型托架的另外一端固定在隧道的墙壁上，横向支架之间通过若干竖担固定连接，横担一上开有若干均匀间隔分布的水平长圆孔一，竖担上沿着竖担的长度方向开有若干均匀间隔分布的竖直长圆孔，竖担上用于安装所需设备，下方的横向支架上通过l型固定架固定有槽道型走线架，槽道型走线架用于铺设所需设备的相关线缆。

4、进一步的，横担一为u型结构，横担一的开口朝向地铁隧道，t型托架在横担一的背部将两个横担一固定连接在一起，相对的横担一的端部分别搭接在t型托架的水平架上并进行固定。

5、进一步的，t型托架的竖直架一端与水平架的中部连接为一体，竖直架的另外一端设置有与竖直架一体的朝外弯折的折板，折板上开有通孔，通过固定件能够将折板固定在隧道上预留的槽内。

6、进一步的，槽道型走线架包括两条由若干横担二拼接成的长条支架，横担二为角钢型结构，横担二的开口相对，横担二的水平部分位于下方，相对的横担二之间通过连接板进行固定连接。

7、进一步的，l型固定架的竖直臂的上端固定在下方的横向支架上，l型固定架的水平臂朝向远离横向支架的方向延伸，横担二的两端的水平部分上分别开有均匀间隔分布的水平长圆孔二，l型固定架的水平臂上开有与水平臂的长度方向相同的长圆孔三，长圆孔三均匀间隔分布，固定件依次穿过水平长圆孔二、长圆孔三将横担二固定在l型固定架上。

8、本技术的有益效果在于：

9、本技术结构简单，安装非常的便捷、牢固，支架上面设置很多长圆孔，可以根据需要调整设备在支架上的安装高度和位置。

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【技术保护点】

1.一种适用于地铁隧道的多功能支架，其特征在于：包括一对水平设置的横向支架，横向支架包括若干水平设置的横担一(1)，在同一水平面上的若干横担一(1)的首尾分别通过T型托架(2)固定连接，T型托架(2)的另外一端固定在隧道的墙壁上，横向支架之间通过若干竖担(3)固定连接，横担一(1)上开有若干均匀间隔分布的水平长圆孔一(11)，竖担(3)上沿着竖担(3)的长度方向开有若干均匀间隔分布的竖直长圆孔(31)，竖担(3)上用于安装所需设备，下方的横向支架上通过L型固定架(4)固定有槽道型走线架(5)，槽道型走线架(5)用于铺设所需设备的相关线缆。

2.根据权利要求1所述的适用于地铁隧道的多功能支架，其特征在于：横担一(1)为U型结构，横担一(1)的开口朝向地铁隧道，T型托架(2)在横担一(1)的背部将两个横担一(1)固定连接在一起，相对的横担一(1)的端部分别搭接在T型托架(2)的水平架(21)上并进行固定。

3.根据权利要求1所述的适用于地铁隧道的多功能支架，其特征在于：T型托架(2)的竖直架(22)一端与水平架(21)的中部连接为一体，竖直架(22)的另外一端设置有与竖直架(22)一体的朝外弯折的折板(221)，折板(221)上开有通孔，通过固定件能够将折板(221)固定在隧道上预留的槽内。

4.根据权利要求1所述的适用于地铁隧道的多功能支架，其特征在于：槽道型走线架(5)包括两条由若干横担二(51)拼接成的长条支架，横担二(51)为角钢型结构，横担二(51)的开口相对，横担二(51)的水平部分位于下方，相对的横担二(51)之间通过连接板(53)进行固定连接。

5.根据权利要求4所述的适用于地铁隧道的多功能支架，其特征在于：L型固定架(4)的竖直臂的上端固定在下方的横向支架上，L型固定架(4)的水平臂朝向远离横向支架的方向延伸，横担二(51)的两端的水平部分上分别开有均匀间隔分布的水平长圆孔二(511)，L型固定架(4)的水平臂上开有与水平臂的长度方向相同的长圆孔三(41)，长圆孔三(41)均匀间隔分布，固定件依次穿过水平长圆孔二(511)、长圆孔三(41)将横担二(51)固定在L型固定架(4)上。

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【技术特征摘要】

1.一种适用于地铁隧道的多功能支架，其特征在于：包括一对水平设置的横向支架，横向支架包括若干水平设置的横担一(1)，在同一水平面上的若干横担一(1)的首尾分别通过t型托架(2)固定连接，t型托架(2)的另外一端固定在隧道的墙壁上，横向支架之间通过若干竖担(3)固定连接，横担一(1)上开有若干均匀间隔分布的水平长圆孔一(11)，竖担(3)上沿着竖担(3)的长度方向开有若干均匀间隔分布的竖直长圆孔(31)，竖担(3)上用于安装所需设备，下方的横向支架上通过l型固定架(4)固定有槽道型走线架(5)，槽道型走线架(5)用于铺设所需设备的相关线缆。

2.根据权利要求1所述的适用于地铁隧道的多功能支架，其特征在于：横担一(1)为u型结构，横担一(1)的开口朝向地铁隧道，t型托架(2)在横担一(1)的背部将两个横担一(1)固定连接在一起，相对的横担一(1)的端部分别搭接在t型托架(2)的水平架(21)上并进行固定。

3.根据权利要求1所述的适用于地铁隧道的多功能支架，其特征在于：t型托架(2)的竖直架(22)一端与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，
申请(专利权)人：天津久克机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：