【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械领域，具体涉及一种驱动液压站。
技术介绍
1、现有的驱动机械，如电动机，直接与液压站驱动轴进行连接，通用的驱动电机通常具有转速快、扭矩小的特点，而液压站要求输入的驱动力具有低转速、大扭矩，为了解决上述问题，继续一种新型的驱动液压站。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是克服上述技术的缺陷，提供一种驱动液压站。
2、为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为一种驱动液压站，包括液压站、减速机及驱动电机，所述驱动电机电机转子通过第二联轴器与减速机动力输入轴连接，所述减速机动力输出轴通过第一连轴器与液压站传动轴连接。
3、作为改进，所述第一连轴器及第二联轴器采用刚性法兰盘结构。
4、作为改进，所述第一连轴器及第二联轴器采用半挠性波纹筒联轴器结构。
5、作为改进，所述驱动电机底部安装设有减震底座，所述减震底座座体设有安装孔。
6、作为改进，所述减速机采用转速比可调的液力耦合器。
7、作为改进，所述驱动电机电力输入端设有变频器，通过变频器调节驱动电机转速。
8、本技术与现有技术相比的优点在于：
9、电动机通过减速电机增加扭矩驱动液压站运行工作，有效地增加电动机的驱动扭矩，驱动更大的载荷，提高做功转换效率。
【技术保护点】
1.一种驱动液压站，其特征在于：包括液压站(1)、减速机(2)及驱动电机(3)，所述驱动电机(3)电机转子通过第二联轴器(5)与减速机(2)动力输入轴连接，所述减速机(2)动力输出轴通过第一连轴器(4)与液压站(1)传动轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种驱动液压站，其特征在于：所述第一连轴器(4)及第二联轴器(5)采用刚性法兰盘结构。
3.根据权利要求1所述的一种驱动液压站，其特征在于：所述第一连轴器(4)及第二联轴器(5)采用半挠性波纹筒联轴器结构。
4.根据权利要求1所述的一种驱动液压站，其特征在于：所述驱动电机(3)底部安装设有减震底座，所述减震底座座体设有安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种驱动液压站，其特征在于：所述减速机(2)采用转速比可调的液力耦合器。
6.根据权利要求1所述的一种驱动液压站，其特征在于：所述驱动电机(3)电力输入端设有变频器，通过变频器调节驱动电机(3)转速。
【技术特征摘要】
1.一种驱动液压站，其特征在于：包括液压站(1)、减速机(2)及驱动电机(3)，所述驱动电机(3)电机转子通过第二联轴器(5)与减速机(2)动力输入轴连接，所述减速机(2)动力输出轴通过第一连轴器(4)与液压站(1)传动轴连接。
2.根据权利要求1所述的一种驱动液压站，其特征在于：所述第一连轴器(4)及第二联轴器(5)采用刚性法兰盘结构。
3.根据权利要求1所述的一种驱动液压站，其特征在于：所述第一连轴器(...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。