【技术实现步骤摘要】
本技术涉及货物运输，涉及一种货物转运装置。
技术介绍
1、货物运输是现代运输主要方式之一，也是构成陆上货物运输的两个基本运输方式之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用，货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势，再加上有多种类型的车辆，使它几乎能承运任何商品，几乎可以不受重量和容积的限制，而这些都是公路和航空运输方式所不能比拟的。
2、经检索技术专利cn213831777u公开了一种货物进出口用大型货物转运装置，包括装置主体和驱动电机，所述装置主体的底部连接有万向轮，且装置主体的上表面转动连接有连接轴，并且连接轴的外表面套接连接有连接块，而且连接块的一侧与承重板相互连接，所述承重板的一侧贯穿有连接螺栓，且连接螺栓贯穿连接块的一侧，并且连接螺栓的另一端与从动块相互连接，而且从动块的一侧与连接块相互连接。该货物进出口用大型货物转运装置，连接轴通过旋转推动其外表面连接的连接块进行下降，然后连接块会带动与之连接的承重板和从动块进行同步运动，且连接轴与连接块的连接方式为螺纹连接，并且连接块呈“h”字型结构，有利于工作人员对承重板的高度进行调节。
3、然而在实施相关技术中发现上述技术方案存在以下问题：现有的转运装置没有限位功能，不能对宽度不同的货物进行限位，且没有很好的辅助卸货功能，人工进行卸料会浪费大量的时间。
技术实现思路
1、本技术提出一种货物转运装置，解决了相关技术中的现有的转运
2、本技术的技术方案如下：一种货物转运装置，包括底板，所述底板的顶部设置有升降组件，所述底板的顶部固定安装有空心筒，所述空心筒的内侧壁滑动连接有连接管，所述连接管的顶端固定连接有调节架，所述调节架与所述升降组件之间相连接，所述调节架的一侧设置有电机二，所述电机二的输出端连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆与所述调节架之间通过轴承相连接，所述双向螺纹杆的侧壁上通过螺纹连接有移动板，所述调节架的顶部开设有滑槽，所述移动板与所述滑槽之间滑动连接。
3、优选的，所述移动板的数量为两个，且两个所述移动板的一侧分别设置有连接带一和连接带二，所述连接带一的一端固定连接有卡盒，所述连接带二的一端固定连接有卡扣，所述卡盒与所述卡扣之间相卡接。
4、优选的，所述调节架的一侧固定安装有u形架一，所述u形架一的内侧壁铰接有转动板，所述转动板的顶部设置有传动带，所述调节架的内侧壁设置有u形架三，所述u形架三内侧壁铰接有气缸，所述转动板的底部固定安装有u形架二，所述气缸的输出端与所述u形架二之间相铰接。
5、优选的，所述调节架的顶部固定安装有限位板，所述限位板位于所述移动板的一侧。
6、优选的，所述调节架的一侧固定安装有把手，所述把手与所述调节架之间相焊接。
7、优选的，所述把手的侧壁上设置有防滑套，所述防滑套包覆在所述把手的侧壁上。
8、优选的，所述升降组件包括单向螺纹杆、齿轮一、电机一与齿轮二，所述单向螺纹杆通过轴承连接在所述底板的顶部，所述调节架通过螺纹连接在所述单向螺纹杆的侧壁上，所述齿轮一固定安装在所述单向螺纹杆的侧壁上，所述底板的顶部设置有电机一的顶部，所述齿轮二与所述电机一的输出端相连接，所述齿轮二与所述齿轮一之间啮合连接。
9、优选的，所述底板的底部设置有自锁万向轮，所述自锁万向轮的数量为四个，且四个所述自锁万向轮之间相对设置。
10、本技术的工作原理及有益效果为：
11、1、本技术中通过设置的调节架、电机二、双向螺纹杆、移动板、滑槽和限位板，可以对货物进行限位，使得其转运的过程中会更加的稳定，在使用的过程中不会有滑落的情况，更不会有滑落摔坏的情况，也让稳定性会更好，有效的保证了使用的体验，便于推广使用；
12、2、本技术中通过设置的u形架一、转动板、传动带、u形架二、气缸和u形架三，可以对货物进行辅助卸料，使得卸料的过程中会更加的方便，且可以根据需要卸料的高度进行随意调节，也让卸料的效果会更好，减轻了人工卸料的工作量，也让工作会更轻松，便于推广使用。
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1.一种货物转运装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部设置有升降组件(3)，所述底板(1)的顶部固定安装有空心筒(5)，所述空心筒(5)的内侧壁滑动连接有连接管(6)，所述连接管(6)的顶端固定连接有调节架(7)，所述调节架(7)与所述升降组件(3)之间相连接，所述调节架(7)的一侧设置有电机二(8)，所述电机二(8)的输出端连接有双向螺纹杆(9)，所述双向螺纹杆(9)与所述调节架(7)之间通过轴承相连接，所述双向螺纹杆(9)的侧壁上通过螺纹连接有移动板(10)，所述调节架(7)的顶部开设有滑槽(11)，所述移动板(10)与所述滑槽(11)之间滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种货物转运装置，其特征在于，所述移动板(10)的数量为两个，且两个所述移动板(10)的一侧分别设置有连接带一(12)和连接带二(14)，所述连接带一(12)的一端固定连接有卡盒(13)，所述连接带二(14)的一端固定连接有卡扣(15)，所述卡盒(13)与所述卡扣(15)之间相卡接。
3.根据权利要求1所述的一种货物转运装置，其特征在于，所述调节架(7)的一侧固定安
4.根据权利要求1所述的一种货物转运装置，其特征在于，所述调节架(7)的顶部固定安装有限位板(4)，所述限位板(4)位于所述移动板(10)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种货物转运装置，其特征在于，所述调节架(7)的一侧固定安装有把手(22)，所述把手(22)与所述调节架(7)之间相焊接。
6.根据权利要求5所述的一种货物转运装置，其特征在于，所述把手(22)的侧壁上设置有防滑套(23)，所述防滑套(23)包覆在所述把手(22)的侧壁上。
7.根据权利要求1所述的一种货物转运装置，其特征在于，所述升降组件(3)包括单向螺纹杆(31)、齿轮一(32)、电机一(33)与齿轮二(34)，所述单向螺纹杆(31)通过轴承连接在所述底板(1)的顶部，所述调节架(7)通过螺纹连接在所述单向螺纹杆(31)的侧壁上，所述齿轮一(32)固定安装在所述单向螺纹杆(31)的侧壁上，所述底板(1)的顶部设置有电机一(33)的顶部，所述齿轮二(34)与所述电机一(33)的输出端相连接，所述齿轮二(34)与所述齿轮一(32)之间啮合连接。
8.根据权利要求1所述的一种货物转运装置，其特征在于，所述底板(1)的底部设置有自锁万向轮(2)，所述自锁万向轮(2)的数量为四个，且四个所述自锁万向轮(2)之间相对设置。
...【技术特征摘要】
1.一种货物转运装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部设置有升降组件(3)，所述底板(1)的顶部固定安装有空心筒(5)，所述空心筒(5)的内侧壁滑动连接有连接管(6)，所述连接管(6)的顶端固定连接有调节架(7)，所述调节架(7)与所述升降组件(3)之间相连接，所述调节架(7)的一侧设置有电机二(8)，所述电机二(8)的输出端连接有双向螺纹杆(9)，所述双向螺纹杆(9)与所述调节架(7)之间通过轴承相连接，所述双向螺纹杆(9)的侧壁上通过螺纹连接有移动板(10)，所述调节架(7)的顶部开设有滑槽(11)，所述移动板(10)与所述滑槽(11)之间滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种货物转运装置，其特征在于，所述移动板(10)的数量为两个，且两个所述移动板(10)的一侧分别设置有连接带一(12)和连接带二(14)，所述连接带一(12)的一端固定连接有卡盒(13)，所述连接带二(14)的一端固定连接有卡扣(15)，所述卡盒(13)与所述卡扣(15)之间相卡接。
3.根据权利要求1所述的一种货物转运装置，其特征在于，所述调节架(7)的一侧固定安装有u形架一(16)，所述u形架一(16)的内侧壁铰接有转动板(17)，所述转动板(17)的顶部设置有传动带(18)，所述调节架(7)的内侧壁设置有u形架三(21)，所述u形架三(21)内侧壁铰接有气缸(20)，所述转动板(17)的底部固定安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺星辉，李娟，李中华，
申请(专利权)人：四川恒鑫智造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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