全地形车制造技术

本技术公开了一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分设置在车架上；行走组件，行走组件至少部分设置在车架上；驱动装置，驱动装置用于驱动行走组件；减速箱，减速箱包括减速箱壳体和至少部分设置在减速箱壳体内的副轴；副轴中空并形成腔体结构，副轴的一端还设置有可供润滑液流入的开口，减速箱上还设置有引导结构，引导结构包括收集部和导流部，收集部与导流部固定连接或一体成型，导流部至少部分延伸至开口。该全地形车的减速箱的润滑效果好且润滑成本低。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆，尤其是指一种全地形车。

技术介绍

1、在现有技术中，全地形车作为一种户外用车，其需要适应不同的场景及复杂的工况，这就对全地形车的发动机提出了较高的动力需求。此外，由于全地形车为了应对各种场景，其需要不断的调节档位以适应当前路况需求。为了满足档位需求，全地形车还设置了减速箱，减速箱结构由于内部设置了各类传动轴和传动齿轮，其需要被充分润滑。如何提供一款润滑效果好且润滑成本低的润滑结构对于本领域的技术人员来说，目前仍然亟待解决。

技术实现思路

1、为了解决现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种全地形车，该全地形车的减速箱的润滑效果好且润滑成本低。

2、为了实现上述技术目的，本申请提供了一种全地形车，包括：车架；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分设置在车架上；行走组件，行走组件至少部分设置在车架上；驱动装置，驱动装置用于驱动行走组件；减速箱，减速箱包括减速箱壳体和至少部分设置在减速箱壳体内的副轴；副轴中空并形成腔体结构，副轴的一端还设置有可供润滑液流入的开口，减速箱上还设置有引导结构，引导结本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全地形车，包括：

2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，

4.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，

6.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

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8.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

9.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

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【技术特征摘要】

1.一种全地形车，包括：

2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，

4.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，

5.根据权利要求2所述的全地形车，其特征在于，

6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春玲，段文兵，陈夏冬，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：