【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及can收发器接口电路，特别涉及一种兼容多种can收发器的接口电路及汽车控制系统。
技术介绍
1、can收发器用于将欲收发的消息转换为符合can规范的can帧，通过can收发器，在can-bus上交换信息，can收发器是can控制器和物理总线之间的接口，将can控制器的逻辑电平转换为can总线的差分电平，在两条有差分电压的总线电缆上传输数据，can通讯接口电路在汽车电子控制器单元上广泛应用。
2、目前，can收发器分为两类：独立的can收发器和将can收发器集成在微控制器中。但是，can收发器接口电路多是采用独立的can收发器，独立的can收发器应用量较大，导致can收发器数量比较紧缺，一类can收发器的缺失可能需要整体更换基板，严重影响产品的生产和制造。
技术实现思路
1、本专利技术实施例提供一种兼容多种can收发器的接口电路及汽车控制系统，以解决相关技术中现有的独立can收发器应用量较大，导致can收发器数量比较紧缺，一类收发器的缺失可能需要整体更换基板，严重影响产品的生产和制造的技术问题。
2、第一方面，提供了一种兼容多种can收发器的接口电路，包括：
3、基板，所述基板上设有14脚贴片封装引脚，所述基板上设有多个电阻元件贴片引脚，所述基板上设有滤波元件贴片引脚；
4、当某一类can收发器与所述基板焊接时，将该类can收发器的1#引脚与所述14脚贴片封装引脚的1#引脚对齐焊接，并在多个所述电阻元件贴片引脚上选择性焊接
5、一些实施例中，当一类can收发器为tja1042t/1时，将tja1042t/1的1#引脚与所述14脚贴片封装引脚的1#引脚对齐焊接，并在第一个所述电阻元件贴片引脚上焊接第三零欧姆电阻r3，使tja1042t/1的5#引脚与所述基板上的噪声抑制电路元件连接；在第二、三个所述电阻元件贴片引脚上不焊接零欧姆电阻，在所述滤波元件贴片引脚上不焊接滤波元件。
6、一些实施例中，当一类can收发器为tja1042t/3时，将tja1042t/3的1#引脚与所述14脚贴片封装引脚的1#引脚对齐焊接，并在第二个所述电阻元件贴片引脚上焊接第六零欧姆电阻r6，使tja1042t/3的5#引脚与3#引脚连接；在第一、三个所述电阻元件贴片引脚上不焊接零欧姆电阻，在所述滤波元件贴片引脚上不焊接滤波元件。
7、一些实施例中，当一类can收发器为tja1043t时，将tja1043t的1#引脚与所述14脚贴片封装引脚的1#引脚对齐焊接，并在第一个所述电阻元件贴片引脚上焊接第三零欧姆电阻r3，使tja1043t的11#引脚与所述基板上的噪声抑制电路元件连接，使与tja1043t的6#和14#引脚连接的mcu端口分别配置为gpo模式，使与tja1043t的8#引脚连接的mcu端口配置为gpi模式；在所述滤波元件贴片引脚上焊接滤波元件，在第二、三个所述电阻元件贴片引脚上不焊接零欧姆电阻。
8、一些实施例中，当一类can收发器为tja1145时，将tja1145的1#引脚与所述14脚贴片封装引脚的1#引脚对齐焊接，并在第三个所述电阻元件贴片引脚上焊接第七零欧姆电阻r7，使与tja1145的6#引脚连接的mcu端口配置为spi_miso模式，使与tja1145的11#引脚连接的mcu端口配置为spi_mosi模式，使与tja1145的8#引脚连接的mcu端口配置为spi_sclk模式，使与tja1145的14#引脚连接的mcu端口配置为spi_cs模式；在所述滤波元件贴片引脚上焊接滤波元件，在第一、二个所述电阻元件贴片引脚上不焊接零欧姆电阻。
9、一些实施例中，所述滤波元件包括第一电阻r1和第一电容c1，所述第一电阻r1的第一端与电源连接、第二端与所述第一电容c1的第一端连接，所述第一电阻r1的第二端与一类can收发器连接，所述第一电容c1的第二端接地。
10、一些实施例中，所述噪声抑制电路元件包括第一电感l1、第二电阻r2、第四电阻r4、第四电容c4和瞬态抑制二极管d1，所述第一电感l1与一类can收发器连接，所述第二电阻r2和第四电阻r4与所述第一电感l1连接，所述第四电容c4与所述第二电阻r2和第四电阻r4连接，所述瞬态抑制二极管d1与所述第一电感l1连接。
11、一些实施例中，所述兼容多种can收发器的接口电路还包括：
12、第一滤波电容c2和第二滤波电容c3，所述第一滤波电容c2和第二滤波电容c3分别与所述第一电感l1连接。
13、一些实施例中，所述兼容多种can收发器的接口电路还包括：
14、第五电阻r5，所述第五电阻r5与一类can收发器连接并作为该类can收发器的下拉电阻。
15、第二方面，提供了一种汽车控制系统，包括前述的兼容多种can收发器的接口电路。
16、本专利技术提供的技术方案带来的有益效果包括：
17、本专利技术实施例提供了一种兼容多种can收发器的接口电路及汽车控制系统，所述接口电路包括基板，所述基板上设有14脚贴片封装引脚，所述基板上设有多个电阻元件贴片引脚，所述基板上设有滤波元件贴片引脚，当某一类can收发器与所述基板焊接时，将该类can收发器的1#引脚与所述14脚贴片封装引脚的1#引脚对齐焊接，并在多个所述电阻元件贴片引脚上选择性焊接零欧姆电阻，在所述滤波元件贴片引脚上选择性焊接滤波元件。本专利技术的兼容多种can收发器的接口电路可兼容使用多种类型的can收发器，当某一类can收发器紧缺或停产时，不需要整体更换基板，只需要更换can收发器。
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1.一种兼容多种CAN收发器的接口电路，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的兼容多种CAN收发器的接口电路，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的兼容多种CAN收发器的接口电路，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的兼容多种CAN收发器的接口电路，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的兼容多种CAN收发器的接口电路，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的兼容多种CAN收发器的接口电路，其特征在于：
7.根据权利要求2或4所述的兼容多种CAN收发器的接口电路，其特征在于：
8.根据权利要求7所述的兼容多种CAN收发器的接口电路，其特征在于，还包括：
9.根据权利要求1所述的兼容多种CAN收发器的接口电路，其特征在于，还包括：
10.一种汽车控制系统，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的兼容多种CAN收发器的接口电路。
【技术特征摘要】
1.一种兼容多种can收发器的接口电路，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的兼容多种can收发器的接口电路，其特征在于：
3.根据权利要求1所述的兼容多种can收发器的接口电路，其特征在于：
4.根据权利要求1所述的兼容多种can收发器的接口电路，其特征在于：
5.根据权利要求1所述的兼容多种can收发器的接口电路，其特征在于：
6.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚启明，王道成，耿向阳，周斌，朱东，孙鹏程，胡晓曦，
申请(专利权)人：东风电驱动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：
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