【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车通信，具体涉及用于新能源检测的低功耗通用数据传输方法。
技术介绍
1、随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车也越来越受人们的欢迎，道路上的新能源汽车也越来越多，随之的事故也越来越多，其中火灾事故较为常见，而火灾事故的发生大多会造成较为严重的影响，例如危害到用户的生命安全，所以对新能源汽车的运行状态进行实时监控和提取预警成为保护人们生命及财产安全的重要手段。
2、当前的新能源汽车的检测设备在进行通信时主要采用短程无线通信，而目前主流的短程无线通信中，蓝牙技术功耗低但兼容性问题突出，zigbee技术功耗低、灵活工作频段但传输速度低、对接复杂，wifi技术兼容性、扩展性好但功耗高。
3、基于此，急需一种用于新能源检测的低功耗通用数据传输方法，能够实现检测设备的数据传输的可靠性、统一性以及便携性，极大减低不同检测设备接入工作的工作量，提高检测设备接入效率。
技术实现思路
1、本专利技术的目的之一在于提供用于新能源检测的低功耗通用数据传输方法，能够实现检测设备的数据传输的可靠性、统一性以及便携性，极大减低不同检测设备接入工作的工作量，提高检测设备接入效率。
2、为了达到上述目的，提供了用于新能源检测的低功耗通用数据传输方法，包括以下步骤：
3、s1、汽车检测设备端根据设备数据特征，判定是否生成检测需求分析信息；所述检测需求分析信息包括正文内容和传输频率；
4、s2、在判断结果为生成检测需求分析信息时，根据生成的检测需
5、s3、所述汽车检测设备端在设计好对应的正文内容后，从客户端获取对应的身份证明参数，并将带有身份证明参数的登录报文发送给服务端；
6、s4、所述服务端根据获取到的登录报文，对登录报文中所对应的登录信息进行确定，判断登录信息是否无误，若是，则保持服务端与汽车检测设备端的通讯连接；
7、s5、在服务端与汽车检测设备端建立通讯连接时，所述汽车检测设备端根据预设压缩传输协议，对检测需求分析信息进行压缩，以及分包传输给服务端；
8、s6、所述服务端在接收到检测需求分析后，根据接收到的控制命令，对正文内容进行解析，依据校检位进行报文校检，并对解析后的数据进行存储；
9、s7、在完成解析的数据的存储后，断开服务端与汽车检测设备端之间的通讯连接。
10、本方案的原理及效果：在本方案中，首先是汽车检测设备端自身根据设备数据特征来确定是否要进行检测需求分析信息的生成，在生成检测需求分析信息时，就会第一时间根据汽车检测设备端所对应的信息流动方向进行确定，并基于信息流动方向来匹配对应的控制命令，并且对正文内容进行对应的设计。然后汽车检测设备端就会从客户端上进行身份证明参数的获取，从而实现带有身份证明参数的登录报文的发送，以此来完成与服务端之间的通讯连接。主要判断对应的登录报文中的登录信息是否无误，在确定无误之后，就会根据预设的压缩传输协议，第一时间对检测需求分析信息进行压缩，在压缩完成之后，将压缩后的检测需求分析信息进行分包传输给服务端，然后服务端在在接收到对应的检测需求分析信息时，就会对根据对应的控制命令，对正文内容进行解析，利用校验位进行报文检验，从而完成对数据的校验和存储，之后就断开服务端与汽车检测设备端之间的通讯连接。
11、本方案中，通过预设压缩传输协议实现对检测需求分析信息的分包传输，从而实现对检测需求分析信息的低功耗通用数据压缩传输协议的有效统一，形成标准的数据结构和传输方法，极大方便了不同的汽车检测设备的接入，提高了设备接入效率，能够提高不同的汽车检测设备与服务端之间的通讯连接，以及数据传输的可靠性和稳定性，即能够实现检测设备的数据传输的可靠性、统一性以及便携性，极大减低不同检测设备接入工作的工作量，提高检测设备接入效率。
12、同时在对应的不需要的时候就不进行检测需求分析信息的生成，通过这种方式也能避免不必要的检测需求分析信息的生成，进一步减低了功耗。
13、本方案中在汽车检测设备端与服务端建立通讯连接之前还会对身份证明参数进行获取，只有在对应的登录信息无误之后两者才进行通讯连接的建立，极大提高了数据的安全性以及用户数据的保密性。
14、进一步，所述s4和s5之间还包括：
15、s45、在判断出登录信息存在错误时，所述服务端向对应的客户端发送报警提醒信息，所述客户端在接收到对应的报警提醒信息时，通过客户端所对应的屏幕进行可视化显示。
16、有益效果：在本方案中，在确定登录信息存在错误时向客户端发送报警提醒信息，这样操作人员就可以在客户端上收到报警提醒信息，同时还是可视化显示的极大提高了操作人员接收到的方便性和及时性。
17、进一步，所述s2包括：
18、s20、在判断结果为生成检测需求分析信息时，根据生成的检测需求分析信息，对汽车检测设备端所对应的信息流动方向进行确定；
19、s21、根据对应的信息流动方向，基于数据库中存储的历史检测需求分析信息，判断当前的检测需求分析信息是否与历史检测需求分析信息存在重复，若是，则基于该历史检测需求分析信息，选择该历史检测需求分析信息所对应的控制命令，若否，则基于当前的检测需求分析信息，新增控制命令；
20、s23、在匹配好对应的控制命令之后，涉及当前的检测需求分析信息所对应的正文内容。
21、有益效果：在本方案中，在对控制命令进行匹配时，首先对检测需求分析信息与历史的检测需求分析信息所对应的信息流动方向是否存在重复，如果有，则直接现在该历史检测需求分析信息所对应的控制命令给当前的检测需求分析信息，如果没有则直接基于当前的检测需求分析信息新增控制命令，通过这种方式极大提高了控制命令匹配的效率以及可靠性，能够更好的更快的实现控制命令的匹配。
22、进一步，所述s5包括：
23、s50、在服务端与汽车检测设备端建立通讯连接时，所述汽车检测设备端根据预设的压缩传输协议，对检测需求分析信息进行可变报文压缩，所述检测需求分析信息中的正文内容和正文内容所对应的标识分开存储；
24、s51、所述汽车检测设备端根据预设的压缩传输协议，将压缩后的检测需求分析信息分包传输给服务端。
25、有益效果：在本方案中，检测需求分析信息在进行压缩时，对应的检测需求分析信息中的正文内容以及正文内容所对应的标识是分开存储的，通过这种方式即能保证数据的压缩的完整性也能确保压缩的小型化，使得数据传输时效率更高。同时在压缩时采用可变报文压缩，使得对应的数据长度、标识以及正文内容的表示更加的灵活可变，极大方便了不同的新的汽车检测设备端的接入。
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1.用于新能源检测的低功耗通用数据传输方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的用于新能源检测的低功耗通用数据传输方法，其特征在于：所述S4和S5之间还包括：
3.根据权利要求2所述的用于新能源检测的低功耗通用数据传输方法，其特征在于：所述S2包括：
4.根据权利要求3所述的用于新能源检测的低功耗通用数据传输方法，其特征在于：所述S5包括：
【技术特征摘要】
1.用于新能源检测的低功耗通用数据传输方法，其特征在于：包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的用于新能源检测的低功耗通用数据传输方法，其特征在于：所述s4和s5之间还包括：
【专利技术属性】
技术研发人员：陈富霞，蒲云川，向飞，马骏捷，胡晶，刘慧，朱亚男，涂青秀，雷斌，黄忆，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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