【技术实现步骤摘要】
本技术涉及挡停器，更具体地说，本技术涉及一种气动缓冲挡停器。
技术介绍
1、气动缓冲挡停器是一种用于控制和减缓机械设备运动的装置。它通常应用于需要精确停止或减速的工业机械系统中，当机械设备需要停止或减速时，气动缓冲挡停器会释放压缩空气或气体到挡停器的缓冲腔中，产生阻尼力用于减缓运动。缓冲腔通常与阻尼杆或活塞相连，当运动物体接触到阻尼杆或活塞时，阻尼力被传递给运动物体，从而减速或停止其运动。
2、其中，经检索发现，专利申请号为cn202122804183.0的技术专利公开了一种气动缓冲挡停器，涉及挡停器领域包括外壳，所述外壳的内底壁设置有底座，所述底座的顶部设置有弹簧，所述弹簧的顶端设置有活动壳，所述活动壳的顶部设置有连接柱，所述连接柱的顶端连接有缓冲气缸；
3、该结构在使用时，通过挡停器在使用时，缓冲气缸推出，挡块可以对托盘进行阻挡，同时缓冲气缸可以对托盘进行缓冲，有效的降低了托盘停止时对挡块产生的冲击力，保证了托盘的平稳运行，但是该结构在进行缓冲时的行程是一定的，不具有可调性，也造成该结构在使用时的适应性降低。
技术实现思路
1、为了克服现有技术的上述缺陷，本技术提供一种气动缓冲挡停器，旨在解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、本技术是这样实现的，本技术提供如下技术方案：一种气动缓冲挡停器，包括用于支撑的底座，所述底座上设置有两组相对设置的缓冲挡停组件；
3、所述缓冲挡停组件包括设置在底座顶部用于支撑的支撑板，所述支撑板的一侧设置有用
4、所述支撑板的顶部设置有用于支撑的限位轴，所述限位轴的两端分别活动连接有中空加强件，两个所述中空加强件中部分别滑动连接有可以伸缩的伸缩杆，且各所述伸缩杆的一端分别挂钩有弹簧。
5、可以看出，上述技术方案中，外来冲击力最先与弹性缓冲挡件相接触，弹性缓冲挡件受到压力的原因而向下位移同拉动弹簧失去受力，再通过弹簧自身的弹性驱动弹性缓冲挡件复位，对受到的冲击最先进行缓冲，之后在配合外部气压将支撑滑块顶起的力对弹性缓冲挡件进行支撑，实现双重缓冲的功能，同时还通过调节弹性缓冲挡件的位置来适应不同工作的需求；
6、可选的，在一种可能的实施方式中，所述缓冲挡停组件还包括两个分别设置有相应的弹簧一端的拉杆，且各所述拉杆的一端分别延伸至弹性缓冲挡件的一侧并与弹性缓冲挡件可拆卸连接，两个所述伸缩杆的外侧且位于相应的中空加强件一端分别设置有用于对伸缩杆进行限位的限位套，所述限位套与伸缩杆滑动连接，所述导轨面向弹性缓冲挡件的一侧设置有支撑滑块，所述支撑滑块与弹性缓冲挡件可拆卸连接，所述支撑滑块与导轨滑动连接，所述支撑滑块和顶部和底部分别设置有导气块，且两个所述导气块通过软管相连通，两个所述导气块的顶部和底部分别用于排气以及进气的电动阀门；
7、可以看出，上述技术方案中，通过外部气泵以电磁阀通过导管高压气体输送至支撑滑块底部所属的导气块和电动阀门上，高压气体由支撑滑块底部向上输送将支撑滑块向上顶起，而后续泄压时打开支撑滑块顶部的电动阀门进行泄压。
8、本技术的技术效果和优点：
9、通过设置缓冲挡停组件，与现有技术相比，整体设计简单，结构合理，通过刚刚结构的相应配合使用，高压气体输送至支撑滑块底部所属的导气块和电动阀门上，高压气体由支撑滑块底部向上输送将支撑滑块向上顶起，而后续泄压时打开支撑滑块顶部的电动阀门进行泄压，易于调节弹性缓冲挡件的高度；
10、同时弹性缓冲挡件受到压力的原因而向下位移同拉动弹簧失去受力，再通过弹簧自身的弹性驱动弹性缓冲挡件复位，对受到的冲击最先进行缓冲，之后在配合外部气压将支撑滑块顶起的力对弹性缓冲挡件进行支撑，实现双重缓冲的功能，同时还通过调节弹性缓冲挡件的位置来适应不同工作的需求。
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1.一种气动缓冲挡停器，包括用于支撑的底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设置有两组相对设置的缓冲挡停组件；
2.根据权利要求1所述的一种气动缓冲挡停器，其特征在于：所述缓冲挡停组件还包括两个分别设置有相应的弹簧（8）一端的拉杆（9），且各所述拉杆（9）的一端分别延伸至弹性缓冲挡件（4）的一侧并与弹性缓冲挡件（4）可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种气动缓冲挡停器，其特征在于：两个所述伸缩杆（7）的外侧且位于相应的中空加强件（6）一端分别设置有用于对伸缩杆（7）进行限位的限位套（10），所述限位套（10）与伸缩杆（7）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种气动缓冲挡停器，其特征在于：所述导轨（3）面向弹性缓冲挡件（4）的一侧设置有支撑滑块（12），所述支撑滑块（12）与弹性缓冲挡件（4）可拆卸连接，所述支撑滑块（12）与导轨（3）滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种气动缓冲挡停器，其特征在于：所述支撑滑块（12）和顶部和底部分别设置有导气块（11），且两个所述导气块（11）通过软管相连通。
6.根据权利要
...【技术特征摘要】
1.一种气动缓冲挡停器，包括用于支撑的底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设置有两组相对设置的缓冲挡停组件；
2.根据权利要求1所述的一种气动缓冲挡停器，其特征在于：所述缓冲挡停组件还包括两个分别设置有相应的弹簧（8）一端的拉杆（9），且各所述拉杆（9）的一端分别延伸至弹性缓冲挡件（4）的一侧并与弹性缓冲挡件（4）可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的一种气动缓冲挡停器，其特征在于：两个所述伸缩杆（7）的外侧且位于相应的中空加强件（6）一端分别设置有用于对伸缩杆（7）进行限位的限位套（10），所述限位套（10）与伸缩杆（7...
【专利技术属性】
技术研发人员：任凯轩，朱林达，丁健，
申请(专利权)人：河南晟合轩智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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