【技术实现步骤摘要】
本技术涉及房车踏步，尤其涉及一种房车用固定式踏步。
技术介绍
1、随着现代人生活条件的提高，房车越来越受到人们的追捧，房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有各种家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，其方便性、机动性、随停随用，大大满足了一部分人的生活需求，同时由于房车的底盘离地面较高，需要使用到踏步进行房车的上下。
2、目前，在房车使用的时候，需要用到踏步来进行房车的上下，但是现有的踏步在使用的时候由于防侧滑底盘离地面较高，在踏步使用的时候容易出现不稳定的情况，使得踏步容易出现晃动的情况，故需对现有的房车踏步进行改进。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种房车用固定式踏步。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种房车用固定式踏步，包括安装块和踏步固定座，所述安装块的内部下方后端固定连接有第二连接柱，所述踏步固定座的内壁下方中间位置上固定连接有第一连接柱，所述踏步固定座的前端内壁由上至下固定连接有均匀分布的踏步，所述踏步的顶部贯穿并设置有均匀分布的防滑槽，所述第一连接柱的外壁中间位置上滑动连接有第一连接块，所述第一连接块的顶部四角中间位置上贯穿并螺纹连接有均匀分布的第一紧固螺栓，所述第一连接块的后端中间位置上固定连接有第一限位块，所述第二连接柱的外壁中间位置上滑动连接有第二连接块，所述第二连接块的顶部四角中间位置上均贯穿并螺纹连接有第二紧固螺栓，所述第二紧固螺栓的前
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述安装块的内部上方中间位置上固定连接有支撑块。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述防滑槽的内壁贯穿并设置有均匀分布的孔。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述第一紧固螺栓的输出端均贯穿第一连接柱并螺纹连接。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述第二紧固螺栓的输出端均贯穿第二紧固螺栓并螺纹连接。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述推杆的输出端与第一限位块的内壁之间滑动连接，且第一限位螺栓贯穿推杆并转动连接。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述蓄电池与电动推杆之间电性连接，且所述踏步固定座的外壁与安装块的内壁之间滑动连接。
15、本技术具有如下有益效果：
16、本技术中，通过在踏步上设置的防滑槽能够进行防滑，同时在防滑槽的内部设置的孔，在遇到下雨天气的时候能够将踏步上的积水导出去，使得踏步上不会产生积水，通过踏步固定座对踏步进行限位，在使用的时候能够对踏步进行限位，保证踏步在使用的时候不会出现晃动的情况发生。
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1.一种房车用固定式踏步，包括安装块(1)和踏步固定座(3)，其特征在于：所述安装块(1)的内部下方后端固定连接有第二连接柱(20)，所述踏步固定座(3)的内壁下方中间位置上固定连接有第一连接柱(11)，所述踏步固定座(3)的前端内壁由上至下固定连接有均匀分布的踏步(6)，所述踏步(6)的顶部贯穿并设置有均匀分布的防滑槽(4)，所述第一连接柱(11)的外壁中间位置上滑动连接有第一连接块(7)，所述第一连接块(7)的顶部四角中间位置上贯穿并螺纹连接有均匀分布的第一紧固螺栓(8)，所述第一连接块(7)的后端中间位置上固定连接有第一限位块(9)，所述第二连接柱(20)的外壁中间位置上滑动连接有第二连接块(19)，所述第二连接块(19)的顶部四角中间位置上均贯穿并螺纹连接有第二紧固螺栓(21)，所述第二紧固螺栓(21)的前端外壁中间位置上固定连接有第二限位块(18)，所述第二限位块(18)的内壁贯穿并滑动连接有限位座(16)，所述第二限位块(18)的内壁中间位置上贯穿并转动连接有第二限位螺栓(17)，且所述第二限位螺栓(17)的外壁贯穿限位座(16)并转动连接，所述限位座(16)的前端固
2.根据权利要求1所述的一种房车用固定式踏步，其特征在于：所述安装块(1)的内部上方中间位置上固定连接有支撑块(2)。
3.根据权利要求1所述的一种房车用固定式踏步，其特征在于：所述防滑槽(4)的内壁贯穿并设置有均匀分布的孔(5)。
4.根据权利要求1所述的一种房车用固定式踏步，其特征在于：所述第一紧固螺栓(8)的输出端均贯穿第一连接柱(11)并螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种房车用固定式踏步，其特征在于：所述第二紧固螺栓(21)的输出端均贯穿第二紧固螺栓(21)并螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种房车用固定式踏步，其特征在于：所述推杆(13)的输出端与第一限位块(9)的内壁之间滑动连接，且第一限位螺栓(12)贯穿推杆(13)并转动连接。
7.根据权利要求1所述的一种房车用固定式踏步，其特征在于：所述蓄电池(10)与电动推杆(14)之间电性连接，且所述踏步固定座(3)的外壁与安装块(1)的内壁之间滑动连接。
...【技术特征摘要】
1.一种房车用固定式踏步，包括安装块(1)和踏步固定座(3)，其特征在于：所述安装块(1)的内部下方后端固定连接有第二连接柱(20)，所述踏步固定座(3)的内壁下方中间位置上固定连接有第一连接柱(11)，所述踏步固定座(3)的前端内壁由上至下固定连接有均匀分布的踏步(6)，所述踏步(6)的顶部贯穿并设置有均匀分布的防滑槽(4)，所述第一连接柱(11)的外壁中间位置上滑动连接有第一连接块(7)，所述第一连接块(7)的顶部四角中间位置上贯穿并螺纹连接有均匀分布的第一紧固螺栓(8)，所述第一连接块(7)的后端中间位置上固定连接有第一限位块(9)，所述第二连接柱(20)的外壁中间位置上滑动连接有第二连接块(19)，所述第二连接块(19)的顶部四角中间位置上均贯穿并螺纹连接有第二紧固螺栓(21)，所述第二紧固螺栓(21)的前端外壁中间位置上固定连接有第二限位块(18)，所述第二限位块(18)的内壁贯穿并滑动连接有限位座(16)，所述第二限位块(18)的内壁中间位置上贯穿并转动连接有第二限位螺栓(17)，且所述第二限位螺栓(17)的外壁贯穿限位座(16)并转动连接，所述限位座(16)的前端固定连接有安装座(15)，所述安装座(15)的前端外壁上方中间位置上固定连接有蓄电池(10)，所述安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：沙琴华，谭林，刘应天，高喜军，刘涛，杨斌，
申请(专利权)人：四川艾可沛专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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