【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁试验领域，特别是涉及一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装。
技术介绍
1、缓黏结预应力混凝土技术是通过缓黏结剂的固化实现预应力筋与混凝土之间从无黏结逐渐过渡到有黏结的一种预应力形式。在施工阶段预应力筋可伸缩自由变形、不与周围缓黏剂产生黏结，而在施工完成后的预定时期内预应力筋通过固化的缓黏结剂与周围混凝土产生黏结作用，预应力筋与周围混凝土形成一体，共同工作，达到有黏效果。缓黏结预应力技术克服了有黏结预应力与无黏结预应力的缺点，综合了二者的优点，是在有黏结与无黏结预应力技术基础上发展而来的预应力新技术。随着缓黏结剂的固化，缓粘结钢绞线的摩阻也在不断变化。
2、现阶段对于缓黏结预应力混凝土技术中的缓粘结钢绞线的摩阻缺少针对试验手段使用的专业工具，各所需信息根据实际需求采集时难免受到现场因素和不同测量环境影响，故现需一种试验工具用以测定缓粘结钢绞线的摩阻。
技术实现思路
1、本技术是为了解决现有技术中现阶段对于缓黏结预应力混凝土技术中的缓粘结钢绞线的摩阻缺少针对试验手段使用的专业工具，导致测量结构不能根据同一测量现象产生获得，造成额外误差的问题，本技术提供了一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，通过实验用梁体内设置摩阻测试机构模拟待测情况，解决了现有技术的问题。
2、本技术提供了一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，包括实验梁体、若干锚垫板和摩阻测试机构，实验梁体为横向放置的梁结构，摩阻测试机构为若干沿实验梁体的纵向方向设置在实验梁体内部弯起状态
3、本技术所述的一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，作为优选方式，摩阻测试机构包括第一钢绞线组、第二钢绞线组、第三钢绞线组、第四钢绞线组、第五钢绞线组和第六钢绞线组，第一钢绞线组、第二钢绞线组、第三钢绞线组、第四钢绞线组、第五钢绞线组和第六钢绞线组均为由若干在横向方向上相互平行的钢绞线组成的，第一钢绞线组与第六钢绞线组之间、第二钢绞线组与第五钢绞线组之间、第三钢绞线组和第四钢绞线组之间均已实验梁体中线为基准在竖向平面内对称设置。
4、本技术所述的一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，作为优选方式，第一钢绞线组和第六钢绞线组为直线束钢绞线组，第二钢绞线组和第四钢绞线组为弯起角度为8°的曲线束钢绞线组，第三钢绞线组和第四钢绞线组为弯起角度为16°的曲线束钢绞线组。
5、本技术所述的一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，作为优选方式，摩阻测试机构在实验梁体端部由上至下的顺序为第六钢绞线组、第三钢绞线组、第五钢绞线组、第二钢绞线组、第四钢绞线组和第一钢绞线组且相邻错位设置；
6、摩阻测试机构在实验梁体中部截面由上至下的顺序为第六钢绞线组、第五钢绞线组、第四钢绞线组、第三钢绞线组、第二钢绞线组和第一钢绞线组。
7、本技术所述的一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，作为优选方式，第一钢绞线组、第二钢绞线组、第三钢绞线组、第四钢绞线组、第五钢绞线组和第六钢绞线组中每组钢绞线的数量均为四条。
8、本技术有益效果如下：
9、在同一梁体内设置多组待测的钢绞线，使整体试验流程可以通过一次完整流程实现，避免重复的应力定位，避免了额外的测试误差，同时作为专用测试机构，避免了环境误差，得到的测试结果更准确。
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1.一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，其特征在于：
5.根据权利要求2所述的一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，其特征在于：所述第一钢绞线组(31)、所述第二钢绞线组(32)、所述第三钢绞线组(33)、所述第四钢绞线组(34)、所述第五钢绞线组(35)和所述第六钢绞线组(36)中每组钢绞线的数量均为四条。
【技术特征摘要】
1.一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，其特征在于：
2.根据权利要求1所述的一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，其特征在于：
3.根据权利要求2所述的一种用于缓粘结钢绞线摩阻测试的试验工装，其特征在于：
4.根据权利要求3所述的一种用于缓粘结钢绞线摩阻测...
【专利技术属性】
技术研发人员：张家奇，陈胜利，苏永华，石龙，刘吉元，马林，班新林，方跃伟，杨心怡，葛凯，赵体波，荣峤，李清池，陈浩瑞，
申请(专利权)人：中国铁道科学研究院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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