System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种内陆港陆域软土改良施工装置制造方法及图纸_技高网

一种内陆港陆域软土改良施工装置制造方法及图纸

技术编号:40214053 阅读:5 留言:0更新日期:2024-02-02 22:22
本发明专利技术涉及软土改良技术领域,具体为一种内陆港陆域软土改良施工装置,包括车体,车体由工作车体、压实车体和驱动车体组成,压实车体和驱动车体分别设置在压实车体的左右两侧,驱动车体的前后两侧均安装有驱动轮,驱动车体的内部开设有混合腔,混合腔的内部设置有混合组件,压实车体的底面安装有压实辊。该内陆港陆域软土改良施工装置,通过驱动车体向软土表面上添加水泥、土壤稳定剂等;然后通过工作车体将软土和添加剂翻拌均匀,再通过安装架后方的整理组件和辅助平整组件工作,方便将翻拌的软土平整和初步压实,最后通过压实车体对软土进行进一步的压实,完成对内陆港陆域软土的改良,降低陆域地基沉降,提升工程的使用安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及软土改良,具体为一种内陆港陆域软土改良施工装置


技术介绍

1、港区陆域软土具有渗透性差、孔隙比大、压缩性高和抗剪强度低的特点,且港区流动机械荷载大、运行速度小、装卸作业时间长,荷载对陆域地基的影响远大于公路快速车辆的影响,若对土体特性认识不足或地基处理方法不当,将导致陆域地基沉降大且不均匀,直接影响工程的使用安全问题。向软土中掺加水泥、固化剂等外掺剂是常用的软土改良方式,传统的施工方法需将土体翻开,再撒布水泥、固化剂等材料,最后拌匀、压实,需要较多施工机械组合来施工。

2、为此,我们提出一种内陆港陆域软土改良施工装置,可实现采用掺加外掺剂改良软土的一体化施工。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种内陆港陆域软土改良施工装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

2、为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:

3、一种内陆港陆域软土改良施工装置,包括车体,车体由工作车体、压实车体和驱动车体组成,压实车体和驱动车体分别设置在压实车体的左右两侧,驱动车体的前后两侧均安装有驱动轮,驱动车体的内部开设有混合腔,混合腔的内部设置有混合组件,压实车体的底面安装有压实辊,工作车体的底面设置有翻拌组件;

4、翻拌组件包括固定安装在工作车体底面的四个油缸,油缸的底端固定安装有安装架,安装架的侧面固定安装有电机,电机的输出端固定安装有连接轴,连接轴延伸至安装架的内部,连接轴的外表面固定安装有多组翻拌叶,安装架的底面还设置有辅助平整组件和整理组件,整理组件设置在辅助平整组件和连接轴之间。

5、优选的,辅助平整组件包括两个转动安装在安装架上的传动轴,传动轴的外表面均固定安装有平整辊,传动轴的一端均延伸至安装架的外侧,传动轴的一端均固定安装有传动轮,两个传动轮之间传动连接有传动链,其中一个传动轴的另一端延伸至安装架的另一侧,且固定安装有从动轮,连接轴的一端延伸至安装架的另一侧,连接轴的一端固定安装有驱动传动轮,驱动传动轮与从动轮之间传动连接有驱动传动链。

6、优选的,整理组件包括固定安装在安装架顶壁上的液压杆,液压杆的输出端固定安装有安装板,安装板的底面均固定安装有多组平整杆。

7、优选的,每组平整杆在安装板底面交替排列。

8、优选的,安装架的顶壁固定安装有挡板,挡板的底面固定安装有湿度传感器,挡板设置在连接轴和整理组件之间。

9、优选的,工作车体的底面还设置有补水组件,补水组件包括水箱,水箱安装在工作车体底面,且设置在两个油缸之间,安装架上安装有连接管,连接管的底面设置有多个喷头,水箱底面安装有软管与连接管相连通,软管上均设置有电磁阀。

10、优选的,驱动车体的上表面固定安装有进料口,滤网相连通,混合腔的底壁开设有出料槽与外界相连通,驱动车体的表面穿插设置有封板,用于封堵出料槽。

11、优选的,混合组件包括安装驱动车体表面上的混合电机,混合电机的输出端固定安装有混合轴,混合轴延伸至混合腔的内部,混合腔的内部转动安装有混合轴二,混合轴二设置在混合轴下方,混合轴二和混合轴的外表面均固定安装有搅拌桨,搅拌桨交替设置在混合轴二和混合轴上,混合轴二的一端延伸至驱动车体的外部,混合轴二和混合轴设置在外界的外表面均固定安装有齿轮,两个齿轮相啮合。

12、与现有技术相比,本专利技术提供了一种内陆港陆域软土改良施工装置,具备以下有益效果:

13、1、该内陆港陆域软土改良施工装置,通过驱动车体向软土表面上添加水泥、土壤稳定剂等;然后通过工作车体将软土和添加剂翻拌均匀,再通过安装架后方的整理组件和辅助平整组件工作,方便将翻拌的软土平整和初步压实,最后通过压实车体对软土进行进一步的压实,完成对内陆港陆域软土的改良,降低陆域地基沉降,提升工程的使用安全。

14、2、该内陆港陆域软土改良施工装置,通过在驱动车体中的混合腔的内部设置混合组件,方便将混合腔内部的多种软土添加剂混合均匀,方便后续与软土混合,提升对软土的改良效果。

15、3、该内陆港陆域软土改良施工装置,在车辆进行移动工作时,前方的翻拌组件将软土和的表面的软土改良剂翻拌均匀后,后方的整理组件和辅助平整组件会同时工作,立刻对翻拌好的软土进行平整,提升装置的工作效率。

16、4、该内陆港陆域软土改良施工装置,安装架的底面还固定安装有挡板,防止翻拌叶将卷起的软土抛向后方,影响后方组件工作,同时挡板底面还设置有湿度传感器,可以插入已经被翻拌的软土中进行工作,用于检测软土湿度,当软土较干时,会启动补水组件工作,对软土补水,方便软土添加剂和软土之间产生反应,对软土进行改良。

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【技术保护点】

1.一种内陆港陆域软土改良施工装置,包括车体,车体由工作车体(11)、压实车体(12)和驱动车体(13)组成,所述压实车体(12)和驱动车体(13)分别设置在压实车体(12)的左右两侧,其特征在于:所述驱动车体(13)的前后两侧均安装有驱动轮(14),所述驱动车体(13)的内部开设有混合腔(5),所述混合腔(5)的内部设置有混合组件(3),所述压实车体(12)的底面安装有压实辊(15),所述工作车体(11)的底面设置有翻拌组件(2);

2.根据权利要求1所述的一种内陆港陆域软土改良施工装置,其特征在于:所述辅助平整组件(6)包括两个转动安装在安装架(22)上的传动轴(61),所述传动轴(61)的外表面均固定安装有平整辊(62),所述传动轴(61)的一端均延伸至安装架(22)的外侧,所述传动轴(61)的一端均固定安装有传动轮(63),两个传动轮(63)之间传动连接有传动链(64),其中一个所述传动轴(61)的另一端延伸至安装架(22)的另一侧,且固定安装有从动轮(65),所述连接轴(24)的一端延伸至安装架(22)的另一侧,所述连接轴(24)的一端固定安装有驱动传动轮(66),所述驱动传动轮(66)与从动轮(65)之间传动连接有驱动传动链(67)。

3.根据权利要求1所述的一种内陆港陆域软土改良施工装置,其特征在于:所述整理组件(7)包括固定安装在安装架(22)顶壁上的液压杆(71),所述液压杆(71)的输出端固定安装有安装板(72),所述安装板(72)的底面均固定安装有多组平整杆(73)。

4.根据权利要求3所述的一种内陆港陆域软土改良施工装置,其特征在于:每组所述平整杆(73)在安装板(72)底面交替排列。

5.根据权利要求1所述的一种内陆港陆域软土改良施工装置,其特征在于:所述安装架(22)的顶壁固定安装有挡板(26),所述挡板(26)的底面固定安装有湿度传感器(27),所述挡板(26)设置在连接轴(24)和整理组件(7)之间。

6.根据权利要求1所述的一种内陆港陆域软土改良施工装置,其特征在于:所述工作车体(11)的底面还设置有补水组件,所述补水组件包括水箱(41),所述水箱(41)安装在工作车体(11)底面,且设置在两个油缸(21)之间,所述安装架(22)上安装有连接管(43),所述连接管(43)的底面设置有多个喷头(44),所述水箱(41)底面安装有软管(42)与连接管(43)相连通,所述软管(42)上均设置有电磁阀。

7.根据权利要求1所述的一种内陆港陆域软土改良施工装置,其特征在于:所述驱动车体(13)的上表面固定安装有进料口(52),所述滤网(51)相连通,所述混合腔(5)的底壁开设有出料槽(53)与外界相连通,所述驱动车体(13)的表面穿插设置有封板(54),用于封堵出料槽(53)。

8.根据权利要求1所述的一种内陆港陆域软土改良施工装置,其特征在于:所述混合组件(3)包括安装驱动车体(13)表面上的混合电机(31),所述混合电机(31)的输出端固定安装有混合轴(32),所述混合轴(32)延伸至混合腔(5)的内部,所述混合腔(5)的内部转动安装有混合轴二(34),所述混合轴二(34)设置在混合轴(32)下方,所述混合轴二(34)和混合轴(32)的外表面均固定安装有搅拌桨(33),所述搅拌桨(33)交替设置在混合轴二(34)和混合轴(32)上,所述混合轴二(34)的一端延伸至驱动车体(13)的外部,所述混合轴二(34)和混合轴(32)设置在外界的外表面均固定安装有齿轮(35),两个所述齿轮(35)相啮合。

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【技术特征摘要】

1.一种内陆港陆域软土改良施工装置,包括车体,车体由工作车体(11)、压实车体(12)和驱动车体(13)组成,所述压实车体(12)和驱动车体(13)分别设置在压实车体(12)的左右两侧,其特征在于:所述驱动车体(13)的前后两侧均安装有驱动轮(14),所述驱动车体(13)的内部开设有混合腔(5),所述混合腔(5)的内部设置有混合组件(3),所述压实车体(12)的底面安装有压实辊(15),所述工作车体(11)的底面设置有翻拌组件(2);

2.根据权利要求1所述的一种内陆港陆域软土改良施工装置,其特征在于:所述辅助平整组件(6)包括两个转动安装在安装架(22)上的传动轴(61),所述传动轴(61)的外表面均固定安装有平整辊(62),所述传动轴(61)的一端均延伸至安装架(22)的外侧,所述传动轴(61)的一端均固定安装有传动轮(63),两个传动轮(63)之间传动连接有传动链(64),其中一个所述传动轴(61)的另一端延伸至安装架(22)的另一侧,且固定安装有从动轮(65),所述连接轴(24)的一端延伸至安装架(22)的另一侧,所述连接轴(24)的一端固定安装有驱动传动轮(66),所述驱动传动轮(66)与从动轮(65)之间传动连接有驱动传动链(67)。

3.根据权利要求1所述的一种内陆港陆域软土改良施工装置,其特征在于:所述整理组件(7)包括固定安装在安装架(22)顶壁上的液压杆(71),所述液压杆(71)的输出端固定安装有安装板(72),所述安装板(72)的底面均固定安装有多组平整杆(73)。

4.根据权利要求3所述的一种内陆港陆域软土改良施工装置,其特征在于:每组所述平整杆(73)在安装板(72)底面交替排列。

5.根据权利要求1所述的一种内陆港陆域软土改良施...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡江波李知凯孙光辉胡文军帅泽志宗世昌杜鹏王培森刘洋刁思淼申家豪张晗
申请(专利权)人:中建筑港集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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